Достоинства: Хорошая "текучесть" свежекупленного герметика позволила мне выполнить ремонт "гофры" в составе приемной трубы глушителя - зафиксировать и загерметизировать средний слой гофры глушителя (важно, чтобы герметик глубоко проник в зазор между слоями, тогда обеспечивается его контакт по большой площади поверхности + защита герметика от контакта с влажной внешней средой самим же приклеиваемым слоем гофры). Езжу интенсивно уже пол-года, глушитель - в исправном состоянии. Время покажет, как долго прослужит это соединение.
Недостатки: В описании к герметику ничего не сказано о ДОЛГОВРЕМЕННОЙ водостойкости соединений, выполненных с применением этого герметика.
Комментарий: Так как производители не указывают химический состав своих чудо-препаратов, то сделаю собственное предположение: основу герметика составляет натриевое жидкое стекло (обычный силикатный клей) + добавки, обеспечивающие его пластификацию. Данный материал, хотя и используется в целях гидроизоляции в составе разных растворов (например цементных), все-же является водорастворимым, поэтому следует избегать прямого и долговременного его контакта с водой.
В любом случае, самостоятельный ремонт с использованием данного герметика обошелся мне на порядок дешевле, чем отрезание старой (которая, кстати, была в очень хорошем состоянии, за исключением отвалившихся точечных сварных соединений !) штатной гофры и приваривание НЕштатной гофры разного рода умельцами. Замена же приемной трубы глушителя в сборе (как рекомендуют производители авто) обошлась бы мне на два, если не больше, порядка дороже ! Скрыть… Читать ещё
