Достоинства: До этой коляски пользовались Little Trek на рессорах, поэтому достоинства относительно нее и ей подобных.
Коляска шагает по лестнице - это огромное удобство, так ее можно без проблем поднять на любой этаж (советую ее тем, у кого нет лифта). На мой взгляд, это связано с тем, что колеса расположены достаточно близко друг другу. До этого тягали на один пролет корыто Литл Трек, запарились, а тут один человек спокойно поднимает даже с полностью груженой сумкой.
Ширина заднего шасси 61 см., поэтому она не влезает в большинство лифтов. Но это тоже не проблема, т.к. передние колеса меньше, то заводишь коляску в лифт, и уже на уровне ручки чуть-чуть раздвигаешь двери - всё коляска в лифте. У Литл Трек колесная база 60 см, но чтобы попасть ей в лифт надо сильно постараться. А если она не входит, то раздвинуть лифт для передних колес крайне сложно.
Сумка для покупок удобная. Где-то на сайте писали, что она протирается, но это не так. Точнее так, но ее нужно просто перевесить на крепления люльки и проблем нет. Она, конечно, не очень большая, но закрытая и высоко поднята над землей, никогда не заденешь об бордюр. Все необходимое всегда в нее помещалось. В Литл Трек корзина большая, но очень низкая, из нее все постоянно вываливалось, она постоянно задевала об бордюр.
Ну и внешний вид. Очень приятно катать коляску, которая имеет приятную расцветку и внешний вид, отличающийся от большинства других колясок.
Недостатки: Люлька достаточно маленькая, но это собственно видно и из характеристики. Если Вы родились летом или осенью, то зимой с кучей одеял, она конечно будет мала. Мы родились зимой и нам размерчик самое то.
Амортизации на передних колесах нет. Это опять же понятно сразу. Решили компенсировать покупкой коляски с надувными колесами. С пластмассовыми колесами сравнить возможности не было, но сильно улучшить амортизацию надувные колеса не смогли, так что покупать надувные колеса (которые ее сильно утяжеляют) или нет, решать Вам самостоятельно. Ее сильно трясет зимой по льду или по снегу. Для нас это не было большой проблемой, т.к. в Москве снег счищают в ноль, а ребенку даже нравится тряска, и он от этого быстрее засыпает. Но все равно плохая амортизация это несомненный минус (наверное, вместе с проходимостью самый главный). Правд, в защиту коляски можно сказать, что все коляски с подобной конструкцией страдают от этого недостатка.
Передние колеса значительно меньше задних, поэтому по рыхлому снегу коляска не едет - только задом. В целом любая коляска на рессорах и широких колесах имеет на порядок выше амортизацию и более высокую проходимость.
Прогулкой еще не пользовались, поэтому пока общие впечатления. Прогулка действительно очень большая, по сути, является трансформером. Но в колясках типа 2 в 1 я и не видел маленьких прогулок. Скорее всего, для дальних поездок возьмем легкую трость. Естественно ее не купишь в комплекте с подобными колясками.
Поворотными колесами стали пользоваться только летом (колеса можно зафиксировать), т.к. зимой они действительно встают в "раскоряку" и с бордюров спускаться не удобно, а подниматься по лестнице вообще можно только с зафиксированными колесами.
Комментарий: Такая коляска подходит зимним детям, т.к. маленькая люлька не позволяет класть ребенка 3-4 месяцев и старше в одеялах и зимней одежде в люльку, а новорожденному зимнему малышу это то что надо. В противном случае, она просто не будет использована. Скрыть… Читать целиком