Цены в магазинах
Показать ещё
Alpine SWR-1223D
АвтоакустикаОтзывы2
- Анонимный пользователь27 августа 2011Достоинства: Пропали какие были в 1222 1242 моделях предыдущих! А так плюсов даже и нету, катушка 65мм плюс был бы если бы в остальном не стали "урезать", то есть на базе 1522 1542р-ки сделали бы 12ку и все... Недостатки: одна центр. шайба вместо двух как в предыдущей версии р-ки. Мало того что пожалели вторую шайбу поставить хотя технически возможно есть площадка для этого, так еще приклеенно погано к диффузору/каркасу катушки. Каркас катухи тонкий один слой, складывает на раз и/или отрывает. Охлаждения продвинутого как было ранее, в удешешевленной нынешней версии просто нету, проточка зазора вокруг керна и все, то есть вентиляции нету внутри магнитной системы вообще. Вентиляция через корзину хуже стала, окна стали меньше, счас даже катушку через них не видно. Длина намотки катушки была 46мм счас сделали 40мм хотя и пишут в мануале что 44мм, это не так. То есть хмакс не то что не вырос с ростом мощи как бы динамика, но он даже упал с 18 до 15мм. По мощи учитывая что охлаждение стало никакое почти, саб примерно на том уровне и остался Комментарий: В маломощные системы пойдет динамик если ход не допускать выше 2,5-3см, тогда должен работать нормально (не оторвет ниче скорее всего), но смысл тогда его брать вообще за эти деньги... Старая р-ка перегреваться могла только изза 2дм катушки не очень мощной, но чтобы порвать ее это нужно было влить много мощи очень, в разы больше номинала и фактических ватт. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь30 января 2018Достоинства: Мощный толковый бас!Если ставить 2 таких,то ваши перепонки будут дергатся в такт сабу)) Недостатки: Обкатка динамика очень долгая,и вы только потом услышите как он начнет буцкать))Зимой у меня месяца 2 ушло на это дело. Комментарий: Раскачивал его с месяца 2-3 по зиме,только потом узнал на что способин один блин))Корпус закрытый до 30 литров,качает его мак аудио fearles 1000D.Второй блин ставить не буду,понимаю что это будет слишком)) СкрытьЧитать ещё