Достоинства: Цена. На снегу и льду гребёт неплохо. Рисунок технологичный, как-никак с нокии копировали, видимо.
Недостатки: Шум: если в машине разлетится подшипник, вы даже этого не услышите. На неровном асфальте (особенно, если колея) - 80% дорог подмосковья - страшно кидает из стороны в сторону, правда на скорости от 100 кмч. Жёсткая. Шина для неприхотливых водителей на жигулях и волгах, которые более 80 кмч не поедут. Либо для снега. На асфальте - пластмасса пластмассой.
Комментарий: Езжу на матрёшке самой первой. Родной гиславед отходил 9 зим, с саморезом проехал 3 км и борта не стало. Пришлось покупать, что было в руси. Взял, потому что дёшево и в наличии в любой деревне. Протектор добротный, шипчики плотные, ламельки работают. Купил 2 шины, поставил назад. Первое, что бросилось в глаза - сильный шум, особенно 80-100 кмч. Пока по мск ездил, замечал только это. А когда поехал к друзьям во Владимирскую область, там такое началось... Было -15. На скорости 120 кмч на сухом асфальте даже при слабой колее мотало из стороны в сторону так, что впервые за лет 5 ехал держась двумя руками и с круглыми глазами. Разгоняться выше 100 желание как рукой сняло. Думал, болты колёс потерял или по сход-развалу что-то. И это притом, что спереди стоял родной и великолепный гиславед, пусть и не новый. На гиславеде до этого по ощущениям как на летней. Пожалел, что взял. Лучше уж с китайцами поэкспериментировал бы. Рекоменую выбирать наощупь, борт должен быть очень мягкий, чтобы даже простой женской рукой можно было его смять. Здесь не сминался. Гиславед и конти лучшие, конечно. Скрыть… Читать ещё