Достоинства: Реальная мощность 350 Вт+, тороидальный транс, металлический корпус
Недостатки: Овергабаритный, т.к. внутри много пустоты. Дорогой, но это последствия дальней транспортировки массогабарита🤷♂️
Комментарий: Внутри тороид, что сказывается на производительности. 500 ВА (вольтампер) / sqrt(2) ~= 354 Вт, но за счёт тороида можно нагружать на 10-15% больше, т.е. реально до 390~400 Вт, т.к. эффективность тороидальных трансформаторов при нагрузке 20-100% = 97-93%, а Ш-образных и др. "классических" 83-77%.
Корпус одновременно и плюс, и минус. Плюс что эмалированная сталь, минус что внутри полупустой — в таком объёме можно было бы организовать переключение для двухсторонней трансформации — из 220-230 в 110-120 и наоборот. Ну и(ли) вторую розетку организовать.
В целом, достойный автотранс за цену около 3 ты₽ и ниже (янв-фев 2024). Скрыть… Читать ещё