Достоинства: - уровень навесного оборудования за такие деньги
- вес 13 кг
- универсальная стоковая резина
- обработанные сварные швы, матовая окраска
- внутренняя проводка тросиков
Недостатки: - угол, под которым подключен тросик заднего переключателя приведёт к тому, что рубашка будет постепенно забиваться грязью, но это не существенно и легко предупреждается
- есть места, в которых рубашки тросиков трут раму - решается специальными наклейками, но хотелось бы чтобы производитель их положил в комплект или другим образом решил проблему
- зажим подседельного штыря начинает пощёлкивать когда в него попадает пыль, раньше не сталкивался с подобным - решается чисткой и незначительным кол-во силиконовой смазки.
- втулки не на пром.подшибниках, а зря - это бы добавило ресурса и наката, и не пришлось бы регулировать втулки.
Комментарий: Купил в середине лета этот велосипед, со всеми скидками вышло около 42к, проехал 1,5к км.
В 2020 велосипед с таким уровнем навесного оборудования за такие деньги найти невозможно, покупкой доволен.
ВАЖНО!!! обязательно сделайте нулевое ТО вилки, иногда производитель не докладывает смазки, но мне повезло.
Покупателям следует понимать, что вилка предполагает периодическое ТО, каждые 50 (чистка смазка) и 100 часов эксплуатации (+замена жидкостей) и их следует делать, чтобы не убить этот узел.
Некоторые жалуются на жесткое седло, да жестоковато, но он рассчитано на применение спец.одежды с памперсом, в таком сочетании после пары сотен км я к нему уже привык (то ли попа приняла форму седла, то ли наоборот) Скрыть… Читать ещё
