Достоинства: Цена, качество, производитель.
Недостатки: Пока нет.
Комментарий: Брал по цене 2000 руб/шт. Типоразмер 185/65 R15 88T. Авто Ниссан Альмера седан передний привод МКПП с АБС.
Регион: среднее поволжье. Эксплуатация "город".
Опыт использования нешипованной резины есть, катал на Dunlop Graspic DS3 две зимы (продал вместе с машиной).
Первые впечатления после трех недель использования без снега:
1. упругие - именно упругие, а не мягкие. При этом хорошо глотают мелкие выбоины, трещины, ямы.
2. тихие. В салоне стало значительно тише после летней резины, особенно при езде по зернистому асфальту.
3. крепкая боковина. За счет более крепкой боковины, в отличии от того-же Dunlop создается эффект упругости. По бордюрам не любитель скакать, так что о фактической прочности боковины можно будет сказать только по весне, после реального опыта эксплуатации по российским дорогам.
4. не боятся колеи и драной после ремонта фрезой дороги. Машину не швыряет по колее, на гребенке от дорожной фрезы идет как по ровному асфальту. Здесь в отличии от Dunlop уверенный курс и полный контроль движения.
5. дождь, мокрый снег - отлично держит дорогу, срывов и потери управляемости не было.
6. по грязи идет уверенно, тем более у них маркировка M+S
7. трасса, скоростной режим (сухая дорога при + температуре) - на уровне летней резины: хорошая курсовая устойчивость, на виражах не сносит, хорошая реакция на руль, не валкая.
7. европейский бренд и производитель.
Пока все. В снег и мороз со льдом их еще не катал. Как придет время дополню отзыв с учетом зимы. Пока впечатления положительные. Скрыть… Читать целиком