Достоинства: Прорезинен, хватает на несколько пусков, свою функцию выполняет.
Недостатки: Очень короткие провода, что может на некоторых моделях привести к невозможности пользования прибором. Аналогично и провод зарядки.
Комментарий: Когда в продаже появятся сменные провода и крокодилы нужной длины и нужного качества, этот прибор возможно и станет в один ряд с лучшими устройствами на рынке. Но пока это не так. Ну куда такие короткие провода? Кто тот идиот, который на таком съэкономил 100 рублей при цене устройства в сотню раз больше? Полный кретинизм. Второе: крокодилы с очень жесткой пружиной и дешевым пластиком, который тупо лопается на сильном морозе от нагрузки на уши зажима. А в узком пространстве они просто отламываются. В итоге прибор становится бесполезен. Хотя сам очень нужен и очень неплох сам по себе. Пожалуйста, сделайте нормальный провод как зарядки, так и подключения к аккумулятору с более качественными крокодилами. И учитывайте, что у многих авто, особенно французских и того же Форд Фокус 3 нет свободного доступа ко клеммам, это не VW 2000х годов, там узко и очень узко. Вашими комплектными зажимами просто не подобраться к контактам, они очень широкие и делают прибор бесполезным. На фото провод в натяг на Ситроен Ксара (аккумулятор под сиденьем водителя). Зажать крокодил на отрицательной клемме практически невозможно без извращений. Скрыть… Читать ещё
