Цены в магазинах
Показать ещё
Bridgestone B250
ШиныГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы52
- Достоинства: Сочетание "цена-качество" на 5 , износостойкая Недостатки: Не выявлено Комментарий: Отличная резина для нормальной езды. Размер 205/70 довольно высокий, что хорошо скрашивает "особенности" наших дорог. В общем весьма доволен. И при правильном монтаже и хранении - из сезона в сезон шины переходят как новые! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Очень качественная резина!!! Недостатки: Шумновата после 100км\ч, слегка жестковата. Но это ничто по сравнению с продолжительностью жизни покрышек... Комментарий: Hyundai Getz Рестайл 1.4i за 4 года(покупал в мае 2013года) эксплуатации косяков никаких не было и это при пробеге почти 96000км(родные Kumho стерлись при пробеге 21000км), пару покрышек стерлись до ограничительной черты(поставил назад), пару покрышек еще сезон отходят(поставил с зада на перед). При сухой\мокрой погоде ведут себя предсказуемо. На дальние расстояния поездки выдерживают на ура(1-2раза за сезон в МО, остальное по КК и РА дороги конечно не предсказуемые). Кама евро 214, 217, Yokohama A-Drive, MAXISS, Белшина 555, - все остались в прошлом по сравнению с ними... Жаль перестали выпускать... Думаю после полного износа поменять на EP-150. Позже выложу фото покрышек. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: нормальная резина для езды по сухому асфальту, была на родной авто, проехал 65т.км. Недостатки: На мокром асфальте лучше держать дистанцию по больше, еще больше. В сырую погоду лучше не съезжать на грунт, если будет подъем то на асфальт вернуться будет сложно. Комментарий: 185 км/ч разгонял, дорогу держит, не очень шумит ( хотя может из-за шумоизоляции после ВАЗа)приятно повизгивает на поворотах в которые можно было бы и побыстрей входить СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Износостойкая. Отлично держит удары. Недостатки: Никаких. Комментарий: Данная резина стояла на новом авто (VW) при покупке. Выдержала три сезона. Можно конечно еще тысяч десять покатать, но, на скорости свыше 60 км/ч наезжая на лужи стала включаться ESP (аквапланирование). Эксплуатация - интенсивная, на городских и междугородних дорогах при СПОКОЙНОЙ езде. Made in Italy. Хорошо держит удары. В целом положительные впечатления. А вообще многие мировые бренды уже производят автошины на территории России. И не стоит отказываться от лучших отечественных образцов, там есть достойные конкуренты. Всем удачи на необъятных просторах России! :) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Крепкая, хорошо держит сухую дорогу Недостатки: Шумная-с открытыми окнами не очень приятно ездить Комментарий: Очень крепкая и износостойкая. На ямах показала себя отлично. Никаких грыж нет. при скорости 190-200 км/ч ведет себя достойно. Сейчас износ 95%. Аквапланирование при 60км/ч СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Прочная. Не боится ям неровностей. Почти не стирается. Made in Poland. Хорошо балансируется износ равномерный. Недостатки: Ну шумит...а где тихо? Комментарий: Резиной более чем доволен. Неубиваемая но шумная СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь22 октября 2016Достоинства: Пробить реально тяжело - это наверно единственный плюс. Недостатки: Все остальное минус. Не держит дорогу, более развернуто в комментарии. Комментарий: Резина досталась вместе с авто (астра) в размерности 195/65R15 (новая на новой же машине). Так что проездил я на ней два года, пока решил не сменить от греха. Ибо она не держит дорогу практически всегда. Купил тойо - отличная резина. Теперь более предметно. Первое с чего начинается - это то что бросается в глаза, тут - в уши. Резина очень шумная, настолько, что не ясно шумнее зима шиповка или лето. И есть подозрение что лето. Чуть похолодало? Все держака нет совсем. Не, я не гонщик, но тронуться в подъем с поворотом не буксанув почти не реально (но холодку), а менять на зиму при плюс 4-6 градусах? Ну хз. Т.к. нет зацепа то и тормозить на ней печально, даже при нормальной температуре, уж не говоря про прохладную. Резина просто пластиковая на всех покрытиях и температурах. Про покрытия продолжим. Гудит - протектор крупный казалось бы, ок он должен хорошо отводить воду и машина не должна всплывать - это теория которая к этой шине отношения не имеет, она плывет, где на текущей резине даже нет сопротивления движению, эта останавливается и всплывает. Так что аквапланирование на ней словить легко. Его можно словить на любой, но на этой намного раньше. Думаете если она такая дубовая то она изнашиваться не будет? Как бы не так! Износ у нее тоже весьма приличный, когда продавал ее офигел, так же и проколы она прекрасно ловит. В общем поездив на ней пару сезонов, и в общем то не укатав ее, я не много езжу, 15 в год, т.е. проехал на ней максимум 20, скорее меньше, решил от нее избавиться, тогда то и померил износ. Прифигел, думал меньше ушло. Сейчас цифр не помню уже к сожалению. В общем не рекомендую никому. Никаких плюсов, одни минусы. А прочная резина есть и у других производителей. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Медленный износ шин (100 тыс.км за 6 лет, стояли с завода на Grande Punto - 2007г.в.), хорошая балансировка, хорошая управляемость в любую погоду (летом конечно), одно колесо пробил арматурой, сделал запаской, не травит. Недостатки: Шумная чуть, но только если с открытыми окнами ехать, или если авто с плохой шумкой. Жестковато если до 2,2 атм качать (зато так рулить приятнее). "Заводской" размер дороже и реже в магазинах, следующим буду брать 185\65 R15 более распространен и дешевле. Комментарий: Резина отличная. На трассе крейсерские 120-140 км\час отлично идет, никаких рысканий и раскачек и всякой прочей ерунды не замечено. Катаю 50 тыс. км в течении 3 лет. Сейчас надо менять, не из-за того что протектор лысый, или корд торчит, нет - от старости (6 лет) появились микротрещины и резина стала травить (с 2,2 атм. до 1,5 атм. за 1 неделю). Пока только 1 колесо! Вся эта правда для шин made in Italy. До этого катал другой Bridgestone (не помню модель) на Шевроле Трекере, были похожие ТТХ у шин. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: с этой резиной машина стала лучше управлятся. реакции при маневрировании более четкие и понятные. Недостатки: ооооочень жесткая резина,особено на плохой дороге. Комментарий: можно брать только для хороших дорог,а в россии их почти нет ;-(((((((((((((( СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь2 апреля 2014Достоинства: Доступность, цена, надежность. Недостатки: Жесткая, шумная. Комментарий: Сравнивать особо не с чем. При покупке машины сначала отъездил 10000 км на Бел-103. Бриджстоун лучше держит дорогу, лучше балансируется, меньше биений в руле. Хватило на 4 сезона (около 60000 км). Ни одной грыжи. Кочки и ямы на ВАЗ-2115 пролетал не заморачиваясь. Очень жесткая резина. Пластик в салоне гремел в разы истошней чем на зимней. Субъективно по мере износа становилась мягче. По исходу протектора мокрая трава оказалась проблемой. Трассу держит отлично. Возможно возьму её же. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Тихая, мягкая, накатистая. Адекватная в управлении. Очень универсальная. Можно ездить в дождь, снег. Не тяжёлая. Современная эко шина. Довольно износоустойчивая. Подходит для большинства водителей. Подходит для первоначальной комплектации авто. Я взял Импрезу 2008 с такими шинами. При пробеге под полтинник изношены шины были лишь на половину. Проехал ещё тысяч 10. И не сточил. Брал такие шины новыми на Легась. Откатал 20. Поставил на Импрезу 2002. Ещё 10 тыс прошла. Живая. Ещё 10 тыс походит. Недостатки: Свистеть и скользить начинает очень рано. Видимо из-за довольно сильно разрезаного рисунка. Но при этом никаких неожиданостей. Сначала свистит. Потом визжит и мягко уходит с траектории. Легко выправляется. Комментарий: Купил Легася на белоруских шинах. И они кстати неплохо держали. Но ужасно катились. И ловили невероятное количество гвоздей! Я неоднокрано покупал диски ВСМПО и поехал заказывать 15 для Легася. Но в наличии оказались 14 ВСМПО. И эти шины в размере 205/70/14. И я купил(ся). Диски недорогие. Шины тоже. Поставил. Сразу появился накат. Стал лёгким руль. Но стало страшно разгоняться. Машина как будто не хотела ехать по прямой! И какой-то пустой руль. Это было разочарование! Ну всёж 70 профиль и 14 диски. Поколдовал с давлением. Накачал 2.4. И вроде поехал поувереннее. Может я прикатался. Может шины. Кстати на 14 дисках с 70 профилем ожидал мягкости. Но на давлении 2.4 её не было! Ну потом приспустил до обычных 2 едениц и вроде всё встало на место. Малые неровности машина не замечала. Управлялась не остро. Но вцелом нормально ходила. Ничем не удивляя. Потом Легася продал. Поставил эти колёса на Импрезу 2002 взамен других ВСМПО со старым бриджстоуном 185/65/15. Машина заметно лучше покатилась. И не стала замечать неровности. Острота руления заметно снизилась. Да и скользят эти шины сильнее. Но я на них нормально откатал круглый год. Без неожиданостей. Достаточно ровно показали себя и на снегу и на каше и на разном асфальте. Взамен Легася была куплена Импреза 2008. Тоже на Б-250. В размере 195/65/15 на штатном литье. Эта машина сама по себе видимо поострее на руль. Да и 15 диски на 65 профиле. Но также рано скользит. И также уверено ездит по любым покрытиям. Тихо, мягко, накатисто. С неплохой износостойкостью. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: стойкость к механическим воздействиям, низкий уровень шума, хорошая управляемость. была бы отличная шина, если бы не одно но... Недостатки: за год эксплуатации и 7000км пробега, протектор стёрся практически в ноль. шина немонстрирует небывалые, потрясающие результаты по скорости износа - тает просто на глазах. производство - малайзия. Комментарий: если есть огромное желание поддержать именитый бренд, пустив деньги на ветер - можно покупать эту шину. после перевода производства в малайзию и тайланд и прихода экономического кризиса, качество изрядно упало. b700 и b250 первых разливов, так себя не вели. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: резина выше среднего, адекватная цена Недостатки: жесткая, очень шумная. Комментарий: Адекватно и предсказуемо ведет себя как на сухой так и на мокром асфальте, пока новая. Абсолютно непредсказуема на земле. При износе 40% стала сильно сваливаться в проскальзывание. При резком торможение ведет не предсказуемо, специально проверял, после небольшой аварии, когда на мокром асфальте догнал впереди себя аварию (150-170 метров) - при попытке нормального торможения дважды ушла в проскальзывание, длинна резкого торможения 12 метров - итог поцарапанный бампер и погнутый номер. СкрытьЧитать ещё
- Дубовая , на "нашем" асфальте очень шумная. Но главный недостаток для меня - категорически нельзя устанавливать на мощные переднеприводные авто (150 л.с. и более) , при разгоне чуть надавить на гашетку машина дергается и трясется тахометр взлетает а машина не едет... Резина не держит бодрый разгон - проскальзывает.Замечал это при темп. +5 +10 , т.е рано весной переобуваться не советую. Пользовал Данлоп , Йокогаму.. От в250 впечатления самые негативные. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь21 декабря 2013Достоинства: Хорошо держит дорогу, мокрый асфальт, нет аквапланирования Недостатки: Шум. Комментарий: Бриджик Б-250 был у меня в разных формах, размерах и состояниях. Общие качества таковы: Торможение на сухом и мокром асфальте почти одинаково. На поворотах может слегка "уплывать", но это скорее всего связано с высотой протектора и конструктивной особенностью машины. Я всегда брал 185/70, чтобы в случае чего, диск не погнуть, а то я еду как нерусский на ишаке, не глядя на ямы и проч. препятствия. Резя переживала самую жесткую и небрежную эксплуатацию, разве что только в люки не падала. В целом, нормальная средняя резина. По мокрой траве идет уверенно, по умеренной грязи тоже, полевые дороги после дождя для нее не проблема. В общей сложности, я пользую Б-250 более 6 лет. Таких мегаизносов, как люди жалуются, за 50 т км не замечал. Последние покрышки проходили 3 года на дизельной Королле 93 года, 70 т км и какого-либо серьезного износа не заметил. По трассе 140 при хорошем дожде идет как посуху. Дворники не справляются с водой, а резина держит. Серьезной альтернативы этой резине, я пока не вижу. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь3 апреля 2015Достоинства: Отлично держит дорогу, мягкая, крепкая боковина Недостатки: Стёрлась в ноль за пару сезонов Комментарий: Стояла на Ваз 2109, не шлейфовал на ней, но не смотря на это, стёрлась за пару сезонов, где то 30-40т.км. Дорогу держала отлично, в дождь особенно, чувство уверенности не покидало пока протектора не осталось 2мм. На скорости в 140км/ч влетел в глубокую ямку, на заду стояли Кама, сразу бочину порвало, а спереди бриджы, погнуло ковку, но резине абсолютно ни чего. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Стойкость к износу,жесткость. Недостатки: Очень шумная резина. Комментарий: Была приобретена в 18 апреля 2013.После первой езды,остались неприятные ощущение по шумности.Выше 60 км.ч начинается небольшой гул.Производство Индонезия. Хорошо сьедает ямы и лежачие полицейские.Вообщем очень шумная резина в своей категории. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Цена,качество (при балансировке по 5-10 гр. на колесо, не плохо на мокром покрытии, отлично на сухом. Тихая более-менее как уже писалось (не на шубе) Недостатки: на шубе шумит, по воде не очень, но до 120 вполне предсказуема, стыки считает (на скорости за 100) Комментарий: А чего хотели за 3700 (у нас в Кузбассе)?,для "профи" надувающих шины азотом - не пойдёт(т.к. не круто..). Колесо без понтов. Просто хорошая резина, предсказуемая, скоростная, если на бенз не жмотиться и ездить с кондеем (закрыв окна, включив циркуляцию в салоне, и не дыша дымомом автобусов и камазов)то вполне тихая. От авто зависит, от звукоизоляции его (ЦИФИРО А33 у меня). Так что берите народ, не слушайте пацанов на девятках с "прямотоками". СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Хорошо держит дорогу на сухом, мокром и смешанных покрытиях. На мокрой грунтовке есть некая уверенность не сесть. При условии если вы не Нивскую колею штурмуете. Хотя Нивскую не пробовал. Износостойкая. Недостатки: Немного шумнее предыдущей. Но особо назойливой не назвал бы. Комментарий: Брал новую в магазине. Проехал около трех тысяч. Жестче предыдущей кумхо. Но с другой стороны меньше уводов и больше уверенности на дороге. А у кочек можно притормозить. Дефектов резины на текущий момент не замечено (брал в мае 2014 сейчас июль) хоть ухабов хватает по пути движения. Брал в размерности 185/65 R13. Авто ВАЗ 21093. Пупырки от волосинок остающихся при производстве, на задних колесах и сейчас могу найти на протекторе. На боковинах еще не слетели. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Особых не обнаружил. Обычная резина, не самая лучшая Недостатки: ШУМНАЯ и еще раз шумная, быстрый износ, после 140 ведет себя ужасно, рыскает. Комментарий: В общем и целом резина на 3ку. Комплект достался в подарок, сам бы такую наверное не купил. Резина уровне Камы Евро, которая шла с завода (Октавия). Кама даже была тише. Очень поразило, как быстро стерся протектор по бокам, заметно стало уже после первого сезона:(Но самое главное это шум. Жесть братцы, это жесть. У меня зимняя Норман тише. Гул начинается с 70 км/ч, я не говорю о 130-140-150 и тд. Ужасно себя показала на мокром освальте. После хакки грин ужасная резина просто. Никому не советую СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Прочная, износостойкая Недостатки: Шумная. Комментарий: Владею ФФ2 2007г. Брал с пробегом 1000км, проехал еще 1000км. В меру жесткая, валкая в поворотах из-за высоты. При торможении показалась немного рыскает. В дождь критическую точку аквоплана не достигал. Резина гудит как при полете самолета. Сделал полную шумо изоляцию салона. Результат шум стал теперь еще и басовитый, не выносимо. Владел зимней резиной Bridgestone Blizzak, отличная резина понравилась. Меняю Bridgestone В250 только из-за акустического шума протектора. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Низкий износ, неубиваемость по плохим дорогам Недостатки: кто то может сказать что немного шумновата, мне же нормально было Комментарий: Стояла на ваз 2109 размер 185/60р13. пробег у меня составил около 40 тыс км - после чего машина была продана, износ за это время около 40% спереди и 70% сзади. Отъездил два сезона безгрыжно несмотря на плохое состояние дорог. единственный минус - при температуре воздуха около 7 градусов начинает дубеть и становиться пластмассовой - в недостатки не отношу, т.к резина летняя... устойчивость и аквапланирование на высоте. всем рекомендую - свои деньги отрабатывает на 200% СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь4 мая 2023Достоинства: Прослужили 8 лет (7 летних сезонов), пробег 114 тыс. суммарный (не считал, сколько из них на зимней резине). Пользовался бы дальше, но резина начала крошиться по бокам от старости, из-за чего спускаются колеса. Недостатки: Не с чем сравнить. Комментарий: Как пользуешься вещами, на столько их и хватает. До 200 не разгоняюсь, с буксами не трогаюсь, экстренно не торможу, в повороты на полной скорости не вхожу, по грунтовке как по автобану не езжу. Поэтому мне с данной резиной было комфортно. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь5 августа 2012Достоинства: за 10т пробега как новая. тормозит отлично как на асфальте так и на песке. по воде едет идеально Недостатки: нет Комментарий: на екогаме a drive при 180км появляется сильный шум а на в 250 все отлично СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь30 сентября 2015Достоинства: Износостойкая, держит дорогу, управляемость Недостатки: не заметил Комментарий: Резина стояла с завода, купил машину в декабре 2011. Отъездил полные 4 сезона (включая этот), пробег 83 тыс. км. Впечатления от резины хорошие, особенно при моем режиме езды (газ-тормоз), грыж нет, но и особо не влетал никуда. Может быть шумновата, но не критично, зимняя шиповка по ощущениям тише. Дорогу держит нормально, на 180 км/ч как по рельсам. На предыдущей машине стояли кумно, вот то действительно "Г", стерлась за 2 сезона. Выбираю между этой и Michelin Energy XM2. В общем, за свои деньги советую. СкрытьЧитать ещё