Достоинства: Отлично держит дорогу, не шумит, производство Япония
Недостатки: Пока не обнаружено
Комментарий: Всё время ездила на шипах, была самой первой и ярой противницей фрикционной резины в своём окружении. Летом часто ездила по кочкам, видимо, поэтому к зиме взяла себе зимнюю резину без шипов. Машина на заднем приводе, полный подключаемый после большого количества требований и пробуксовки, регион - Московская область, так что в этом году все карты разъехались по разным регионам. В прошлые зимы стояла 7 Хакапелита, всё меня в ней устраивало, но даже на ней периодически ездила по свежему снегу и льду боком (не специально). Теперь из наблюдений по новой: я в таком диком восторге, что даже словами не передать, она шикарно едет в свежий снег с морозом, в снежной каше, в том числе отлично перестраивается по ней между полос, по подмерзшей дороге не сносит, заезжает в сугробы с наледями и выезжает из них, сейчас в Москве и Подмосковье на дорогах коллапс, как всегда, аномалия и никто не ожидал зиму, но резина и это прощает коммунальщикам, ледяные бугры на дорогах вообще не мешают ехать, она съезжает, конечно, но в пределах нормы. Все мои попытки пустить её в городе боком ради теста, кстати, не увенчались успехом. В общем, когда я брала резину, искренне надеясь на сухую московскую зиму, никак не ожидала протестировать её в первые недели эксплуатации, но пока что результаты превзошли все мои ожидания, я думала, что эта резина как лето или чуть лучше, а она как очень хорошая зима и бонусом не шумит.
P.S.: 1 нюанс, под совсем ледяную горочку, где вообще не чистили или раскатали, 3 своих корпуса машина всё-таки прокатилась. Скрыть… Читать ещё