Цены в магазинах
Показать ещёBridgestone Dueler H/T D840
ШиныГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы13
- Анонимный пользователь16 апреля 2014Достоинства: Отличная летняя резина для средних внедорожников. Уже не на первой машине катаю 840-ю, а до этого была 690-какая-то, точный аналог по рисунку, но предыдущяя модель. Опять же для тех, кто съезжает с асфальта на не раскисший просёлок. В грязи, разумеется, никакая. Недостатки: Грубовата даже в размере 245/70/16, по сравнению с Нокиан зимними - будто кирпичей в шину напихали и на них едешь. Давление 2 очка. Зато по бордюрам, лесным дорогам, битому стеклу, кирпичу, да хоть по ножам - можно ездить спокойно, прорвать её нереально, если хоть какие-то зачатки разума присутствуют у водителя. Комментарий: Здесь пишут, что в дождь плывёт - использовал её на полном приводе по трассе, шёл 100-140, как по струнке идёт, на руль реагирует машина адекватно, аквапланирования не замечено. Однако, многие думают, что если влетаешь в крупную лужу, колесо должно само всё разгрести, и совершенно забывают, что вода ударяет в бампера, арки и т.д., что способно достаточно сильно развернуть машину в сторону попавшего в лужу колеса. Если о таком аквапланировании речь, то это скорее ныряние. А в лужах на трассе ведет себя более чем достойно. И аналогичные по рисунку Данлопы тоже отлично себя ведут, что ставятся на Крузеры нынче. Вобщем, в качестве стоковой резины лучше некуда, а загонам предела нет. Мне лично жалко их менять пока даже на АТ. НО! Пора бы уже начать мыслить в русле того, что для Русской зимы надо покупать хотя бы комплект шин, а лучше на дисках. Благо, развелось сейчас и брендов масса, и разброс цен от и до очень велик. И поверьте, уж лучше посредственная шиповка зимой или липучка, чем нешипованые "всесезонки", которые в нашем климате НЕЛЬЗЯ использовать круглый год. Посмотрите на "их" зимы, и всё поймёте. Особенно если покупаете машину от миллиона и больше, глупо экономить на резине. Кстати, данные шины часто заменяют АТшками или МТшками любители "залезть поглубже", поэтому на вторичном рынке часто появляются оные покрышки по очень привлекательным ценам с минимальным пробегом. Б/У их тоже можно брать, ибо эта резина сноса не знает, особенно на машинах с постоянным полным приводом, где обе оси равномерно изнашивают резину. Счастливого пути! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Прочная, проходила 8 лет - ни одного прокола. Достаточная проходимость по "бытовому" бездорожью, нормально держит трассу, не шумная. Симметричная - удобно переставлять без разбортировки для равномерного износа Недостатки: не обнаружил Комментарий: Зимой не тестировал. Входит в стандартную комплектацию автомобиля Toyota Prado СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Живучесть. Сносу ей нет. Резине 7 лет пробег около 100 тыс. км., ещё сезон можно смело. По раскисшей грунтовке выходил отчасти благодаря super select. А в целом очень достойно. Звезд с неба не хватает, в целом хороший середнячок. Расход в норме. Недостатки: Шум и иже с ним. Зима на шипах и та тише. Дубовые сами по себе. Комментарий: Авто MPS 2, второй владелец. До сих пор родная резина. Несколько путешествий и два раза Карелия с грейдерами и лесными дорогами, где нежданчиком торчат камни. Резина проявила себе на твёрдую 4. Возвращаясь к расходу топлива, по мере износа в последний сезон 2019 стал незначительно увеличиваться. Грешу на резину, хотя дело может и не в ней. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: По все параметрам она хороша, кроме цены Недостатки: Цена Комментарий: Отличная модель, ездил летом и в межсезонье. Чтобы позже переобуваться осенью и раньше переобуваться весной чтобы экономить деньги на шиномонтаже и не убивать зимнюю резину советую выбирать ее, но к сожалению сейчас дефицит японских бриджей и я перешел на Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar позже оставлю отзыв о них, но если не хотите забивать голову поисками новой замены бриджу, берите эту. Я провел на разных форумах около 2 месяцев чтобы выяснить что гудеры идеальны) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Нешумная. Адекватно ведет себя в дождь. Недостатки: Исключительно летняя резина для асфальта. Комментарий: Стоковые шины - чего от них еще ожидать? Летом по асфальту катит неплохо, даже по мокрому асфальту оттормозиться реально. Аквапланирование? - не знаю, не получалось. На пыльной гравийной дороге носит как на льду, в грязь даже и не думаю на них съезжать. При нуле уже дубеют. По льду так вообще атас - полный привод не панацея, сносит обе оси. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Очень износостойкая. Тихая. Нечастое аквапланирование. Недостатки: АБС на мокром асфальте трещит через раз - паршивое сцепление. Зимой - смерть. На грунте сразу "замыливается". Комментарий: Подойдет для дачников - медленно и печально можно ездить по асфальту очень долго. Основные козыри это живучесть и тишина. Поставил бы 3+ если бы цена была в 1,5 - 2 раза ниже. А так 2 балла без вариантов. За свои деньги резина дрянь. УПД: со времени написания комментария резина значительно подешевела с 8,5 до 5,5 тысяч рублей, что значительно приблизило её к реальной стоимости. В общем из дорогой дряни стала дрянью дешевой. Но я её всё равно не купил бы второй раз. Балл тоже не поменяю... ))) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Ничего особенно плохого пока не на зимней дороге. Недостатки: Самая плохая резина из моего зимнего опыта. Комментарий: Шины стоят на лексус GX460 с завода , я не надеялся что они будут держать на снегу но чтобы так плохо я не мог представить. Ехал в гору может под 80 и заехал в снежок правой стороной , машину просто развернуло. Причём уже на обычном асфальте, правильно пишут что она Дубеет при минусе. Может это вытекает из её более менее долговечности, по протектору не скажешь что сильный износ после 25 тыс км. До этого ездил на Субару там с любой резиной так не терялось управление, изза веса в том числе конечно.. Буду менять на зимнюю, возможно липучки. В общем разочарование и недоумение от такой всесезонки... Как летняя потянет, хотя в нрязь тоже не пробовал ещё. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Неприхотливая, отлично держит дорогу и бездорожье, прошла 90 т., за это время: севши на пузо всёравно тащит авто; тащил прицеп 1,5 т. по снежным заносам., с тем же прицепом по сплошному болоту 3км ,а потом пришлось возвращаться за нивой и нисаном.На второй сезон стала жоще и хуже держит дорогу по льду. Недостатки: Для данного типа резины нет. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Шина так себе, средняя на среднем - не выделятся, на трассе не быстрая и на бездорожье не пантанутся Недостатки: Обычная средняя шина Комментарий: Удивлен, что написанно всесезонка - это чистое лето (магистраль), конечно можно ездить зимой, но не быстро и не резко , я ехал с салона на машина полный привод крузер, как на коньках, сменил на зиму и поскакал, а летом норм - город/трасса СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь23 апреля 2016Достоинства: износостойкость Недостатки: отвратительная балансировка, исключительно летняя, только для асфальта, всплывает на мокрой дороге. Комментарий: Не рекомендую.
- Недостатки: нет Комментарий: отличная шина,не шумит ,износостойкая
- Достоинства: Шины с пробегом за 100тыс я редко встречал.не шумит . Недостатки: не всесезонка на снегу опасно!на высоких скоростях лужи как лед. Комментарий: Свою цену отработают сполна.
- Михаил36 отзывов27 ноября 2012Достоинства: Легкая, нормально балансируется (265/65/17"). Недостатки: Это не всесезонная, а исключительно летняя резина: очень скользкая, всплывает в лужах. Комментарий: Может в для Японии она и пригодна для употребления круглый год, а у нас на ней легко "убраться" с неубранной снежной дороги. Не очень понятно, почему её ставять на японские внедорожники: на слабых грунтах сцепление как со льдом (с другой стороны - не закопаешься). СкрытьЧитать ещё