Достоинства: 1) Отличный двигатель, проверенный годами. 43 кубика, 2.58 л. с. это то что надо, больше и не нужно, чтобы выкосить любую траву и любой огород вплоть до 50 соток.
2) Высокий КПД до часа работы без перерыва.
3) Отличные обороты 9500 об.мин, можно рубить репейник на леске с металлическим сердечником внутри лески.
4) Хорошая сборка и дизайн.
5) Ручка с возможностью регулировать и фиксировать обороты, реально очень удобно и продуманно.
6) Низкая вибрация, руки не колит после долгой работы так сильно, как на обычных триммерах.
7) Хорошая свеча зажигания.
Недостатки: 1) Слезы наворачиваются от такой ручки, сделаны под Китайцев с маленькими руками. Металл хоть и тонкий, но есть усиление. Боишься, что отвалится после интенсивной работы.
2) Установил, собрал, попробовал косить. При движении из стороны в сторону триммер не поспевал за мной, оказалось, что есть люфт там, где крепятся ручки, так как пазы шире и это бесит просто жестко! Сделано хреново, никакого люфта не должно быть вообще, поэтому на фото можно увидеть быстро решение по плотной фиксации в пазы верхнего крепления ручки. Неужели не сделать нормальную ручку с более толстым металлом и большим выносом в сторону. На фото ниже можно увидеть разницу (что было и стало). Получается экономия на металле.
3) Сразу может отметить катушку из комплекта, полная ерунда из серии "пойми что это такое волбще." Сразу заменил на покупную DENZEL 96314.
4) Защитный кожух из тонкого пластика, так что нужно быть готовым к заменам. Экономия стала жесткая в сравнение с 2013 PT4355, там кожуш отработал 10 лет без замены и выкосил много травы и не лопнул, толщина была 4 мм с хорошим усилением по ребрам, особенно в месте крепления.
Комментарий: Я не уверен, что производитель читает эти отзывы, и в Китае будут что-то модернизировать и менять, но все же . Это глубокая модернизация его пра - пра- пра деда! В то время , а именно в 2013 году, это был Patriot PT4355. Отмечу в начале обкатки двигателя повышенную вибрацию, после нее уже двигатель работает, как часики. Обкатку делал на полный бак масло 1:30. 10 минут работы, полное остывание двигателя, потом 30 минут работы на половину мощи,ручка позволяет не перегазовывать, после остывание и потом полная выработка топлива. Второй бак полная выработка на неполной загрузке. Работать на холостых совсем нельзя , так же как и подгазовывать. Скрыть… Читать ещё
