Цены в магазинах
Показать ещё
Eltreco Leto
ВелосипедыОтзывы6
- Достоинства: Удобный, красивый. Недостатки: Амортизатор самый простой, немного сглаживает неровности. Рулевая колонка постоянно расшатывается, приходится подтягивать, подкручивать. Комментарий: В целом велосипед хороший, при росте 192 см ездить удобно. Сиденье и руль подняты по максимуму из-за этого при быстрой езде велосипед начинает вибрировать или люфтить, особенно руль. Запас хода при постоянном кручении педалей 25-27 км при средней скорости 20 км/ч. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отличный велосипед для города. Компактный, лёгкий для электровелосипедов, аккумулятор спрятан в раме, легко разбирается и собирается. Недостатки: Надёжность можно будет оценить только через некоторое время. За две недели уже появилась небольшая восьмерка на заднем колесе. Комментарий: Рекомендую к покупке для использования в городе. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Хорошие материалы. Отличная тяга на подъёмах и при встречном ветре. Батарея в раме. Резиновая прокладка в месте складывания рамы, защищающая батарею и контроллер от влаги. Недостатки: Цепь на малой звезде задевала сварной шов рамы - дилерский магазин по моей просьбе "заколхозил" проставку в виде шайбы для решения проблемы. На дисплее не хватает информации о пробеге, скорости, времени движения. За такую стоимость можно было поставить дисковые тормоза. Комментарий: При весе 80 кг чистый пробег (при движении по городу) составил 24 км. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Алюминиевые детали - рама, руль, педали, шатуны. Классный вид и красный цвет Полная комплектация - и фара и багажник и крылья и подножка - все уже в комплекте Запас хода, скорость Недостатки: Перед поездкой нужно все разобрать и смазать - в каретках сухо или чуть чуть жидкого масла Тормоза не тормозят ввиду очень низкого качества - их сразу выкинуть и поставить нормальные ободные (дисковые сюда не получится) Вилка передняя типа амортизационная - а по факту внутри нее ничего нет - бахает на отбой всегда - заменить при возможности Комментарий: А так замечательный электровел - цвет, внешний вид мне понравился. Купил, зная что буду его доделывать под себя. Шины по шире, тормоза заменить, вилку поставить со временем и все норм. По электрочасти - двиг редукторный 350W 36В с 3мя датчиками холла. Батарея 36В. Проверял - чисто на электротяге 25-30км по городу. Максимальная крейсерская скорость при полном заряде 30кмч. Когда батарея уже садится - 20-25кмч. С такой же скоростью и в горки заезжает. хороший режим помощи при педалировании (3 степени) - Можно даже не переключать передачи - всегда на 7-ой легко крутишь педали при скорости 30кмч. Для города пойдет. Да и по трассе немного ездил - тоже замечательно - газ в пол и катишься себе на здоровье. P.S. - а можно поднять мощность и скорость, установив батарею на 48В)) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Комплектация. Грамотные продавцы и менеджеры. Недостатки: Хлипкая рулевая стойка. После первого наезда на бордюр сломался фиксатор рулевой стойки. Восьмёрка моментально. Жду ответа сервиса. Пасс-режим не отключается - это очень опасно для новичков - чуть тронешь педали, резко дёргается вперёд. Отключить нельзя, это сильнейшая беда. Не раз падал! При педалировании шумит и щёлкает в задних шестерёнках! Качество сборки очень китайское. Смазки вообще нет. Фонарь слабый, в режиме велосипеда включить невозможно. Впечатления от эксплуатации в первый день - очень опасно. Дальше - надо ремонтировать рулевую стойку! Комментарий: Не советую! СкрытьЧитать ещё
- Недостатки: Рама. Вернее ее размер.Она длинная,сводит на нет преимущества складного велосипеда. В багажник седана вмещается,но впритык (для сравнения Giant FD 806 умещаются 2). Из-за этого до руля пришлось тянуться,ездить с вытянутыми вперед руками было ужасно. Промучившись,развернул рулевую колонку на 180*,сдвинул сиденье вперед по салазкам и стало более-менее норм.Покрышки гладкие и узкие. в сырую погоду сильно заносит. Поменял на более широкие и агрессивные. Но пришлось удлинять усы крыльев,чтобы их втиснуть. ширина 2.25 это предел. Если больше,то крылья надо вообще снимать. В режиме Pas мотор стартует очень резко,с непривычки даже козлит,если не успеть перенести вес вперед. При движении по лесным тропинкам с корнями и ямками не хватает еще одной медленной электрической скорости помощи педалям,даже на 1й слишком быстро. Приходится ехать или только на педалях,или только на моторе,управляя ручкой газа. И главный минус-отсутствие в продаже аккумуляторов к этому велосипеду. Уже год пытаюсь купить 2й акум,но их нет и ,говорят,не будет. В центре Eltreco предлагают перебрать старый. Но старый в полном порядке,мне просто нужен 2й. Не возможно. И еще. Когда снял переднее колесо,оно было перетянуто и закусывало при вращении. Добавил смазки,ослабил. Заднее норм. Ну и последнее. В режиме "только педали" ехать тяжело,далеко не уедешь. Расчитывать,что его можно использать как обычный велик не стоит. Только в случае разряда акб до дома доехать,да и то с трудом. И еще последнее. Педали уникальные. Надо бы хуже,да некуда. подшипников в них,по-видимому нет. Они и не крутятся толком,и люфтят ужасно. Как такое может быть? Комментарий: Акб хватает как раз на 40 км. Вообще пробег очень зависит от скорости. На 3м режиме помощи педалям скорость 25км\ч батарея садится довольно быстро. То есть одно и то же растояние на 1м режиме помощи батарея разряжена наполовину,а на 3м режиме почти полностью. Чисто на моторе всю дорогу не ездил,но,как писали в предыдущих отзывах километров на 25 думаю как раз хватит. Отличный аппарат,ездить одно удовольствие,проблем никаких,дождя и грязи не боится. Зимой пробег сокращается в 1.5 раза при температуре -5. ниже не ездил-жалко акб. P. S. Дополню отзыв спустя год. Мне написали из eltreco, что поступили в продажу аккумуляторы для моей модели. Поехал, купил. Но покатавшись заметил, что емкость его гораздо меньше старого. На родном проезжал 4 раза на работу на одном заряде, а на новом и 3 недотягивает. Кроме того, на индикаторе еще 2 деления, даешь газ-и он вообще отключается. Так бывает, когда одна ячейка мертвая. Покатался еще, ничего не изменилось, и я решил отнести его в ремонт, благо акб на гарантии. Оказалось, что проверка даже гарантийных акб у них платная-2000р. Ну, думаю, фиг с вами, проверяйте. Не успел выйти из их конторы, меня догоняют:`Наш механик говорит, что вы нам пытаетесь дать старый акб, так как у новых должны быть пломбы, другие номера и тд. Приносите старый акб, тогда мы убедимся, что вы нас не обманываете`. Ладно, принес старый (а доехать туда не просто, это конец промзоны, транспорт туда не ходит). Посмотрели, сравнили, почесали репу-два совершенно одинаковых акб. Через неделю звонят и радостно сообщают что (угадайте с 3х раз):ваш аккумулятор проверен на новейшем и высокоточном оборудовании и он полностью исправен. Кто бы сомневался, ведь в противном случае надо его разбирать, искать неисправную ячейку, менять... И это бесплатно! Кому же это надо. Придется самому ремонтировать. Вобщем велосипеды у них неплохие, но что касается гарантийного обслуживания, то здесь все плохо. СкрытьЧитать ещё