Достоинства: Тем что он едет сам
Недостатки: дешевые комплектующие
Комментарий: Начнем с того, что велосипедная начинка тут так скажем, самая-самая дешевая. Тормоза буквально через 10 км стали свистеть, а на спуске было тупо страшно за жизнь =) Начал разбираться — а колодки там магнитные стоят, изготовителя калиперов не нашел, в общем, тормоза решил сразу менять. Безопасность и комфорт важнее.
По тормозам были проведены следующие замены — калиперы+адаптеры shimano, тросики+ рубашки shimano.
Хотел было и роторы поменять, но озон меня кинул со сроками доставки shimano rt-66 (зарядил 2 недели) и я подумал что пошли бы они подальше, в Китае я и сам могу заказать и сделал возврат. Диски вроде стоят неплохие и я их оставил. Механику тормозов оставил, т.к. тут стоят тормозные ручки с размыкателями электродвигателя, и неизвестно было как фирменные ручки ельтреко для гидравлики с размыкателями (они есть в продаже) стали бы работать с другими калиперами. Ну я и катаюсь по городу, зачем гидра мне?
Все работы делал сам, т.к. это оказалось неплохим развлечением и приложением рук.
Сразу выкинул багажник и уродские нерабочие крылья, они цепляли за колеса порой да и вид дешевый совсем.
Поставил SKS X-BLADE II быстросъемные.
Еще заменил шины — штатная кенда мало того что агрессивная, широкая и шумная, но и катилась так себе. Так как город и сухо — поставил Schwalbe Big Ben — поуже и полуслики. Ну что сказать, максимальная скорость поднялась аж на 4 км/ч (до 39 разгонялся только на моторе, без помощи ног), педалировать стало гораздо легче. Накат офигенный! Заряда стало хватать на большее количество километров. Плюс, так как резина меньшего немного внешнего диаметра, решился вопрос с нормальной посадкой. Вес вела не смущает (21 кг), если замотался — включаю ассист на единичку, и пофиг. По сути это велосипед с ассистом, что позволяет не думать о моменте когда ты задолбаешься а до дома еще 20 км. Хватает аккума надолго — заряжаюсь раз в неделю, так как я кручу педали, а не еду на мопеде. Скрыть… Читать ещё
