Достоинства: Выглядят достаточно эстетично, крепления из очень толстого материала (алюминий скорее всего), относительная простота установки. На упорах написано что сделано в Германии.
Недостатки: Абсолютно убогейшая инструкция, с абсолютно бесполезнейшими картинками, которые не вносят никаких разъяснений на возникающие вопросы. Нет маркировок право-лево на деталях, которые бы существенно облегчили монтаж. Видео инструкция такая-же бестолковая, все ключевые момент то закрыты руками, то телом монтирующего и показывают уже готовый результат (как на фото в инструкции ) и полезность видео инструкции опять-же из-за этого сходит на нет. За это собственно и снят балл вполне заслужено. Опять-же из инструкции непонятно как ставить упоры, тягами вверх, или тягами вниз, поставил как на картинке, тягой вниз, но тяги багажника стоят с завода вверх.
Комментарий: В инструкции написано, что нужно раскрутить половинки жабо, подлезть и выкрутить болт под жабо и т.д., ничего этого делать не надо, нужно открутить всего 3 болта 1) болт который находится за декоративной решеткой 2) болт на крыле ( жабо и поднялось таким образом) 3) болт на капоте, ВСЕ! Не написано на детальках лево и право, по началу я думал, что не правильно смонтировал, так как капот оказался чуть ниже, чем "кочерга", однако попытавшись поменять местами, у меня просто не влезли. Разбирал и собирал я по итогу 3 раза, то пластик не защёлкивался, то сомнения были о правильности, вобщем посчитаем что я косорукий. Тяги работают не с самого начала поднятия капота, а включаются в работу гдето чуть выше середины поднятия. 1 упор вес капота не держит, проверил. Хорошо прокачивайте упоры, я прокачал 5 раз, но шло туго, когда первый раз начал закрывать капот, аж что-то хрустнуло, я так и не понял что. По сути за свои деньги очень достойный вариант, я ожидал конечно эффекта поднятия от начала и до конца, но и так пойдет, всяко лучше кочерги. По зазорам ничего не поменялось. Скрыть… Читать ещё