General Tire Grabber AT3
ШиныГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы62
- Достоинства: Отличная шина для грунтовых дорог. Благодаря глубокому протектору и выраженным боковым грунтозацепам прекрасно показала себя на откровенном бездорожье. На асфальте шумновата но держит неплохо благодаря своей мягкости. По той же причине может служить всесезонной. В этом минус, достаточно низкая износоустойчивость. Внешне похожа MT т.е. выглядит брутально, при этом годится для дорог с любым покрытием. Недостатки: Низкая износоустойчивость СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Резина легче чем бф гудрич ат. Рисунок протектора почти одинаковый, видно на фото. Балансируется четче и грузов гораздо меньше. Комфортная. Цена ОЧЕНЬ приятная, качество резины на взгляд, на ощупь, на шиномонтаж - достойное. Недостатки: Размер. Бф гудрич 285/65 18, эта 285/60 18, хотелось бы профиль выше. Комментарий: Резина тише и гораздо мягче. На пляж и посуху и по дождю - ничем не отличается от бф гудрича ат. Даже с новья наверно бодрее поезженного гудрича. За эти деньги - супер резина. Лучше ат куперов однозначно СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: уже третий комплект шин этой модели. шины среднего ценового сегмента для АТ. Прекрасно справляется с бездорожьем (ну конечно не как МТ) благодаря жёстким и выраженным грунтозацепам прекрасно выходит из не очень глубокой колеи ( если конечно это не лесовозная дорога). Немного шумновата- но привыкаешь. по трассе, городу и во время осадков ведёт себя прекрасно! Очень жаль, что она у нас в стране становится редкостью! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: очень хорошая резина! Недостатки: не выявлено Комментарий: первый раз купил такую резину в марте 2018 года и ездил на ней круглогодично! по этому покупаю её повторно! Зимой ведёт себя очень отлично, не дубеет даже при минус 28 и держит дорогу! Для грязи тоже очень хороша. В общем очень хорошая всесезонка, один раз поставил не паришься в начале и конце зимы с переобувкой! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Основное достоинство - цена, в размерности 265/70/17 эта резина одна из самых недорогих. Этот фактор при выборе стал решающим. Производство - Чехия, концерн Континенталь. Отбалансировалась неплохо, не сильно хуже штатного Бриджа, хотя одно колесо пришлось крутить туда-сюда на диске, чтобы количество грузиков было не слишком большим. Остальные встали сразу нормально. В грязи поведение как у обычной АТ-шки, многого не ждал, для грязи есть комплект МТ, а этот комплект для повседневной езды по городу или для лайт-выездов на природу. Шумит не сильно, управляется нормально, во всяком случае у меня нет нареканий по этой части, а лосиный тест пусть проверяют другие :) По части износостойкости пока говорить рано, пробег около 6 тыс Недостатки: Из минусов: заметно вырос расход топлива. По городу это не так заметно, но на трассе расход стал сравним с BFG MT KM2 той же размерности, причем проверялось на одной и той же трассе в схожих условиях. По субъективным ощущениям, на мокрой дороге АБС начала срабатывать немного раньше, чем ранее на штатном Бриджстоуне Комментарий: Экономия на резине съедается при длительной эксплуатации за счет расхода топлива. В остальном весьма достойная резина для повседневной эксплуатации. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Тихая, отлично управляется. Прекрасно отбалансировалась. Есть бортик, защищающий диск. Действительно (как пишет производитель) камни, почти не застревают в протекторе. На бездорожье едет очень достойно, Адекватная стоимость (6400) за 215/60R17. Недостатки: Недостатки: Возможно немного мягковата, что в будующем скажется на износостойкости... Про остальные недостатки я писал раньше, в отзыве о другой шине. ))) Комментарий: Комментарий: 15.10.18. Доброго времени суток! В марте '18, муки выбора АТ резины закончились в пользу данной шины, о чём не жалею! Первые впечатления очень не плохие! Шины свежие, 17 год, производство Чехия. Не взвешивал, но не могу сказать, что тяжёлые, отбалансировались отлично: 0/10; 5/10; 10/20; 10/20. Рисунок протектора в меру агрессивный ( картинки на маркете гораздо хуже) на самом деле очень не плох, как мне кажется - честная А/Тэшка. Использую только как летнюю!!! Проехал 8000 км., по асфальту едут прекрасно! Повышенного шума нет, мягко сглатывают неровности дороги, прекрасная управляемость. Повышенного расхода топлива не заметил. Возможно из-за того, что резина маркирована вершиной со снежинкой (до -5) будут быстрее изнашиваться в жару, время покажет... На бездорожье вполне справляются и честно отрабатывают своё А/Тэшное назначение. Уверенно держат автомобиль на грунте, хорошо самоочищаются и управляются (если стравить давление до 0,8). Весной планирую покупать на другой автомобиль. 14.01.19. До весны ещё далеко, как говорится - готовь сани летом... Купил второй комплект, в размере 265/65R17. 7650 за шину, ну ооочень хорошая цена!!! Производство ЮАР, май '18-го. Никаких белых надписей на боковине нет. Ещё раз убедился в правильности выбора, жду весны, чтобы переобуться... 22.03.19. обул колёса в размере 265/65R17. Автомобиль - паджеро IV. Отбалансировались хуже чем маленькие, но всё же: 5/25; 10/30; 15/30; 15/40. Едут хорошо. Гудят меньше, чем зимние шипованные Мишлен, но колёса слышно (такие же маленькие почти не слышно) . Возможно из-за более крупного рисунка протектора. Воду отводят хорошо, в колее на асфальте не плывут. До 120 км/ч. управляемость хорошая. Всем, удачи на дорогах! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: цена - качество! Недостатки: не выявил Комментарий: Отличные колеса для тех кто время от времени съезжает с асфальта! Я езжу 70% по асфальту и 30% по бездорожью на рыбалку и охоту! на асфальте не шумят, дорогу держат хорошо, при умеренной езде конечно. На легком бездорожье справляется отлично, в дебри не лазил. Эксплуатирую только летом. Автомобиль TLC -200 размер 285/60 18 СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Внешний вид, возможности на плохой дороге Недостатки: Пока не увидел Комментарий: Рано делать выводы, пробег совсем небольшой, но всё равно уже доволен покупкой. Немного опасался, что шины будут шумные, но особого шума после переобувки не услышал. Проблем с балансировкой не возникло, специально разгонялся по мкаду до 120 - вибрации нет. Резина держит хорошо, на дороге не плавает. По мере эксплуатации буду отписываться. Интересно попробовать зимой. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Тихая, в меру мягкая. Отлично проходит по воде, не подвержена аквапланированию. Отлично держит на грейдерке и гравийке. Так же на пять для AT держит трассу. Универсальная резина. Осенью можно не бежать на шиномонтаж при первом выпадении снега, не дубеет. Недостатки: Лёд не любит. Мелкие камешки цепляет при первом же съезде с асфальта, но тут как бы понятно, рисунок AT. Комментарий: Если честно я был очень приятно удивлен данной шиной, так же читал много отзывов из которых большинство положительных, но были сомнения, что это всё маркетологи)))) Шина реально превосходно ведет себя и на трассе и вне трассы, просто одно удовольствие ездить. У меня шины стоят на Duster-е, наверное лучшие шины для подобного типа машин. Не страшно съехать с асфальта. Конечно нужно осознавать, что это не Mud и уж точно не Extrime шины, поэтому если планируете в грязи по окна, то не вариант. Но как у универсальные шины - ТОП! Катали летом 2020 по Горному Алтаю, как по Чуйскому было комфортно на них, так и по грейдерке несколько сот км, валили просто на ура. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Я не слышу эту резину!) Отлично показала себя за 3 лета во всех условиях. Недостатки: Износостойкость слабое место. За 3 лета и 30тыс пробега заметно подтаяла.. не могу сейчас воткнуть штангель в протектор и конкретизировать - резина в гараже, зима всеж. Визуально сьелась, еще максимум сезон откатаю и на продажу. Комментарий: На момент покупки мы жили в новом дачном поселке, где дорог еще не было. Когда все вокруг строятся, тяжелая техника в дождики целые траншеи колесами оставляет. Чтоб проехать к участку надо было преодолеть почти километр глины. Порой, после затяжных ливней, наступая на дорогу нога выше щиколотки тонула! Так вот я ни разу не сидел) машина Икстрейл 31 на механике. Да, резина мылится, но она продолжает грести! В Крыму ездили там, где на лошадях или пешком передвигаются, все ок, везде вывозила уверено. Про управляемость на сухом и мокром асфальте написано много, не буду дублировать восторги, просто полностью с ними соглашусь. На льду и снеге не пробовал, считаю что для зимы только зимняя резина. Перед покупкой тут висело 2 отзыва, сейчас около 50 и подавляющее большинство хорошие. Я ни разу не пожалел о приобретение, единственный минус на мой взгляд это низкий ресурс, что вполне закономерно при мягкости резины. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Мягкая, тихая , проходимая да еще и адекватная по цене. Что еще нужно для тех кто использует машину по максимуму во всех ее стихиях Недостатки: за такую цену просто не к чему придраться Комментарий: шина просто сказка, первый выезд на рыбалку оставил уйму положительных эмоций и мплошное удовольствие от вождения СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отлично гребет на влажной траве. Красиво смотрится :) Недостатки: Иногда захватывает камушки и после выезда на асфальт и разгоне, выстреливает ими. Не тихая Комментарий: Установил в размере 265/70R17 на Ниссан Патфайндер после небольшого лифта оного. Дополнительно после полугода эксплуатации. Убрал из достоинств не шумность. Потому что переобувшись на зимнюю шипованую Гисловет, понял что в машине то стало тише, и это то на шипах! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: 235/55r18 All terrain! ЦенаААААА!!! 5380 за качество Continental Чешского производства! Отбалансировалась суперотлично! 0/5; 5/15; 0/10; 10/15. 2017 год (на рынке сейчас много 2015-2016г.г.) Недостатки: Хотел бы 225/60r18 но такого не бывает( родной штатный был конти crosscontact UHPe 225/55r18. Такого размера тоже не выпускается( Увеличение ширины по отношению к штатной слегка снизило остроту руля, но совсем не критично! Почувствовал только сразу после смены, при выезде с монтажа, на второй день как будто так и было всегда))) Комментарий: Подарили коллеги на работе. BFGoodrich a/t нервно курит в стороне!!! Просто влюбился в эти шины! На машине смотрится еще злее, чем на фото и картинках! При этом не шумит не воет не гудит!!!! От изношенного на 50% штатного континенталя UHPe по шуму ничуть не отличается!!!( на новом не довелось поездить). Искал изначально 225-235/55 r18. В этом размере a/t - проблема. Самые более менее претендующие на проходимость Или йокогама g012, или гудрич урбан террейн, или мишлен латитюд кросс за гораздо бо'льшие деньги! А тут практически гудрич а/т ко2, но на 18 радиусе и 55 профиле!!!! Внешний вид просто ураган! На асфальте сухом/мокром отлично! Зиме - зима! И шипы! Ждет в гараже. Но на нулевую осень, весну плюс минус 5 градусов с оттепелями проверил - пойдет, пока новая. Демисезонка с переходом в лето. Не слушайте тех, кто будет писать про проходимость, глиномес, замыливание в грязи и прочую чушь! Эти характеристики не для примененения к а/т шинам! На этих шинах можно позволить себе больше, чем на шоссейных без видимого ущерба к шоссейным характеристикам!!! Проехал 3000 - все отзывы в силе!!! Колею не чует, как сухую, так и наполненную водой - проверено перестроениями на МКАД. Курсовая устойчивость и комфорт по трассе М4 - отменно! Снежная каша на асфальте - отлично, первый гололед - хорошо! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Тихая Хорошая управляемость Хорошая проходимость Цена Отличная всесезонка Зимой себя ведёт очень достойно. Не чувствительная к колее. Если спустить немного то по гребёнке едет просто супер. Недостатки: Так как резина мягкая то будет страдать изностойкость , хочу проверить по сравнению с прошлой резиной cuper zeon ltz, на сколько хватит. Управляемость на льду после 140 км/ч средняя, машина плывёт слегка и приходится ловить. В грязи замыливаеться как и любая at-ка, но для этого вожу цепи. Комментарий: Машина land rover discovery 3 v8 резина 19 радиус. Данную резину приобрёл случайно. До этого юзал только купера и хаку. Сам из Сибири и у нас успел её уже опробовать и в мороз и в грязь (В Новосибирске температура под - 20, в Горном Алтае +2 😀) доволен как слон. Правда Приходится делать скидку на мягкость резины и беречь боковину. Едет отлично по снегу (снежные переметы) и слегка обледенелой трассе на скорости свыше 160. Если встречается участок только льда лучше сбросить скорость т.к. машина начинает слегка плыть. По глубокому снегу гребет хорошо. Появилось желание опробовать мудовую резину x3 данного производителя. Хакка зимняя и купера летние пока видимо будут валяться в гараже. Поездил по камням порезов пока не обнаружил. В общем очень доволен, рекомендую. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Очень комфортная, мягкая шина. Машина хорошо управляется на высокой скорости, уровень шума низкий. Недостатки: Недостатков не выявил, но кажется что из за мягкого состава может быстро износиться протектор. Комментарий: Поставил на свой "джип" KIA Sportage второго поколения шины А/Т General Grabber. После установки показалось что едешь не на жестком паркетнеке, а на седане бизнес класса!!! Тихие, мягкие шины с хорошей проходимостью по доступной цене. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Идеальное соотношение цена - качество. Протектор позволяет более уверенно себя чувствовать на склизкой дороге. Вид у автомобиля более внушительный. Недостатки: На трассе чуть больше шумят, чем шины с более гладким протектором. После 100 км/ч разница в уровне шума уже не заметна. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Качество, управляемость. Год выпуска резины - ноябрь 2023! Недостатки: Их нет Комментарий: Уже несколько лет езжу на этой резине, только положительные эмоции. Город, трасса, просторы Кольского полуострова - везде на 5+! По управляемости на трассе, ничуть не уступает обычной шоссейной резине: нет ни шума, ни валкости, машина уверенно держит дорогу. Умеренная грязь или бездорожье - идеальная среда для этой резины. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отличная резина. На асфальте тихая. шума нету. Тестил в грязи - конечно не МТ, но гребет достойно. Идёт по маршруту гораздо уверенее и лучше - других "АТ". Сама резина весит меньше чем Гудрич. Чистится на ура под газом. Комментарий: Была куплена на Nissan Xtrail T32 2,5. Купить в Москве свежую резину очень трудно. Моя 0219. Доволен. Для трассы и бездора идеальный вариант. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Действительно ВСЕСЕЗОНКА Хороша на асфальте, снегу, каше и грунтовке. Хорошая износостойкость Прочная Мягкая Цепкая Цена Зубатая боковина Есть бортик (диск утоплен на 5-6мм) Камни не застревают в протекторе (иногда конечно бывает, но надолго не задерживаются) Шумность наверное чуть ниже средней для зимы или всесезонки На маркировке "горы и снежинка" - официально можно зимой Недостатки: На голом льду не ахти. На мокрой дороге на 3+ и скорость для маневрирования на 20-30% меньше по сравнению с летней. Более шумная опять же по сравнению с летней. Более валкая из-за мягкости Вес выше среднего Комментарий: Стоит на кроссовере, 90% по городу (Москве) , остальное трасса + иногда легкое бездорожье, отъездил не снимая чуть больше года, для моих потребностей она идеальна. До этого пробовал другие всесезонки, до этой им далеко. Минусы для меня не существенны и полностью перекрываются плюсами. Крутая, универсальная"зубатка", очень доволен, теперь не парюсь какая будет погода. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Красивый рисунок. Хороша и приятна на грунте. Не шумна на асфальте. Отлично отбалансировалась. Сильно в грязь не лез. Зимы не видел. Управляется хорошо. Неровности чувствует, но не так как шоссейка или даже Yokohama G012. Недостатки: Оказалась жестковата боковиной. Стал качать1,6 вместо штатных 1,8. Комментарий: Grabber AT3 приглянулась умеренным рисунком, приемлемой ценой. Made in Czech Republic. меньше 90$ за баллон. Сравниваю с Yokohama Geolandar AT/S+ G012. Прошёл на Йоке около 80000 за 6 лет. В целом неплохо и, может, взял бы такую же, но её сняли с производства, а преемственная G015 показалась слишком асфальтной на рисунок. Боковина намного толще и жёстче. Тяжелее. Не взвешивал, да и взвешивать стёртую покрышку неблагодарное дело. Шумит неожиданно меньше Йоки. То что тяжелее и жёстче чувствуется сначала с неудовольствием, после корректировки давления стало полегче. Торможение на мокром асфальте на 4+. Откатал 1000, "нашёл" саморез 16 мм. Выкрутил без последствий. Покупкой доволен. Авто: Suzuki Grand vitara, вес 1400кг. Резина для 50/50 асфальт/грунт, если крутитесь всё время в городе можно посмотреть что-то полегче. Ту же G015. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Умеренно агрессивный протектор, наличие небольшого, но выраженного бокового грунтозацепа. Мокрую грунтовку (земля) вывезла, на песке слегка рыла. Недостатки: Шумновата по сравнению с другой АТ резиной (как понимаю за счет более агрессивного протектора), при давлении 2,3 все равно существует "проминание" боковины (выглядит приспущенной)- что явно сказывается на качении автомобиля, и соответственно на расходе. Комментарий: пока нет СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Низкий уровень шума , внешнее смотрится круто! Отличная проходимость и управляемость для своей цены. Недостатки: Пока не выявил Комментарий: Эксплуатирую меньше месяца, но впечатления пока исключительно положительные! люблю выезжать за город, рыбалка и т.д. Проходимость на уровне , выгребает из лютой каши на УРА ! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Размер 275/55/20, брал на Тахо. На шиномонтаже одели без проблем, балансировка максимум 70 грамм, выглядят на дисках прилично. Снег сойдёт поставлю и напишу более подробно. Дата выпуска 27/2018 ,Португалия. Отличная резина. Проехал 5000 км, не шумит, дорогу держит на любой скорости, лёгкое весеннее бездорожье едет без проблем. При попадании на скорости в лужу есть рывок руля (все таки не дождевая). Цена в 20 размере адекватная. Дешевле только Китай. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: мягкая на ощуп, не шумная, не плохо балансируется. Недостатки: Не знаю, относится ли это к недостаткам, но показалось, что машина стала более прыгучей как мячик при давлении 2.2. Пока не выявил, время покажет. Комментарий: Перед покупкой тщательно выбирал резину по надёжности, мягкости и проходимости. Были три резины в среднем ценовом сегменте, в том числе Grabber AT3 265/60 R18 и по истечению обстоятельств выбрались они, да и "на ощуп" вживую они выглядели более аккуратными. Стоит (как бы глупо не звучало) на infiniti FX35 1gen. Хотелось долговечную резину т.к часто приходится ездить по пересечённой местности и по пескам. Город 60%, трасса 15%, "бездорожье" 25% Не думаю, что в будущем будут какие нибудь проблемы как многие любят писать преувеличенные отзывы про шины. Каждый должен выбирать по назначению и кошельку. Использовать ее как М\Т резину не нужно, наваливать зимой тоже не смотря на протектор. Как утвержадет производитель, до -5ти резина работает отлично, но и про покрытие тоже забывать не стоит. Шина в моём случае сделана в ЮАР, климат в моём регионе приблизительно такой же. Всем удачи! Ни гвоздя, не ямы! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: тихая, тише летней шоссейки Недостатки: пока нет Комментарий: Все хорошо! Год 23. Завод Continental Словакия.
