Достоинства: Подвеска, хороший свет, плавность хода, возможность установки сиденья, компактность при складывании, возможность переноски и использовании совместно с общественным транспортом.
Недостатки: Есть недочеты в китайской сборке, заднее крыло стоит криво относительно колеса (видимо на всех так), защитное стекло борт.компьютера отклеивается при вибрации и постоянно хочет выпасть (нужно проклеивать самому), плохая гидроизоляция и крепление заднего фонаря, не хватает переднего тормоза, задний часто идет на юз при резком торможении, низкий, чиркает днищем по лежачим и неровностям, особенно креплением парковочной ножки (это прям беда, ее нужно было крепить выше, думаю снять), заднее крыло плохо защищает от брызг, возможно из-за кривой установки. Один день почему-то по емкости просела батарея (скорее всего проблема балансировки) по ощущениям на 15-20%, сейчас восстановилась, но осадочек остался...
Комментарий: Что могу сказать. Это мой первый самокат, сравнивать особо не с чем, но перед покупкой оценил рынок, обзоры, форумы и т.д.
Для чего подбирал: поездка на работу до метро и от метро, пробег в одну сторону порядка 8 км. Вес мой не маленький порядка 110 кг., соответственно самокат должен был быть достаточно мощным, иметь нужный запас хода, держать нагрузку, при этом быть относительно не тяжелым и компактным для перевозки в метро.
В итоге в лидеры вышли 3 модели, сямокат 365 про версии, мини 4 и рс-01.
Сямокат отпал со своими проблемами с резиной вилкой и т.д. + не складываются ручки и нет подвески (у меня пол дороги плитка).
Долго выбирал между мини4 и рс-01 в итоге выбрал второй, возможно зря, но как вышло, что не понравилось в мини4, цена, был на 4000 дороже на момент покупки (рс01 взял за 35, миник был под 39), люфт в механизме складывания изначально (при моем весе боялся что разобьется быстро).
Итого: на текущий момент пробег около 200 км., порядка 3х недель пользования. крейсерская скорость по ровному участку от 23-27кмч в зависимости от заряда. Подвеска работает, немного громыхает на сильных неровностях, отдельно не смазывал, все планирую. Запас хода, до упора не выкатывал, но по показаниям меня провезет не более 15 км, по моей дороге (8 км) с 53в. высаживает до 48в, примерно, т.е. еще 8 км просадят его до ~42в., но опять же это при моем весе и максимальной скорости при наличии подъема на эстакаду в 10-15гр. наклона, на которую тянет тяжело (~14 кмч), но уверенно. Мотор-колесо греется сильно после поездки, не знаю как это далее скажется. Что не понравилось, китайская сборка - лучше протянуть все винты сразу. В один момент у меня отлетел колпак заднего фонаря, он там на соплях, лучше сразу приклейте, будет не разборным но зато не потеряете, кстати через винты его крепления к крылу попадает влага, его замыкает, сразу промазывайте герметиком, я их убрал совсем, дырки залил эпоксидным клеем. Гидроизоляция есть, но минимальная, лучше делать самим. Скрыть… Читать ещё
