Достоинства: -приятные материалы, не дребезжат руки, как после прокатных whoosh
-высокий дорожный просвет
-хорошее качество сборки
-красивый внешне
Недостатки: -тормоза никакие. Конструктивная особенность положения тормозного суппорта не позволяет использовать около 25-30% поверхности колодки, она просто лежит выше площади тормозного диска. тормозные колодки подходят от kugoo m4 pro (круглые , диаметр 21 мм )
-пробег на одном заряде заявлен 32 км, но это для райдера 60 кг (читайте этомелким шрифтом внизу рекламы) . Экипированный райдер 90 кг едет летом не больше 20 км, а в морозец около 0 градусов - всего 13.
-заднее крыло слишком короткое , требуется колхозная доделка заднего брызговика, иначе в малейшую грязь все летит на штаны сзади. я сделал из куска автомобильного подкрылка, закрепил на 2 самореза, которыми крепится к крылу задний фонарь.
-передняя фара - вообще ни о чем - всех слепит, светит куда угодно, только не на дорогу.
Комментарий: спорные впечатления. до этого был Yamato PES 0810 или 0809 - тот гремел и лязгал, цеплялся обо всё брюхом, но честно вывозил меня (90 кг) на 25 км, но батарея не пережила зимы в средней полосе РФ в холодном гараже. На Хипере заднее крыло хоть и не отваливается от вибрации, как на Ямато - но с ним проблемы прям из коробки, пока не вмешаешься колхозом. Если бы пробег был хотя бы 30 для 90кг и правильно настроенные тормоза - не раздумывая поставил бы 5 звезд. Скрыть… Читать ещё