Достоинства: Дешёвая. Обошлась в 36590Р. Трамбует. Приемлемое качество сборки.
Предусмотрели шланг слива масла - мелочь, а приятно. Масло, вроде, не жрёт.
Недостатки: Типично китайская тележка, спроектированная под рост типичного китайца. Ручка короткая и приходится ходить за плитой постоянно наклонившись, из-за чего спина устаёт.
При складывании ручка упирается в пробку бензобака из-за чего поролоновая накладка ручки порвалась ещё до начала работы.
Рычаг регулировки газа не фиксируется на полном газу, как только его не затягивай. Приходится придерживать пальцем.
Ручки для погрузки плиты в машину неудобные. Одна из них находится на эксцентрике, который после работы горячий и при погрузке можно обжечься.
Из эксцентрика при работе вытекает масло через пробку. Сколько его там осталось - непонятно.
Пожадничали на ключи в комплекте. Положили только свечной ключ. Могли бы докинуть и шестигранник для пробки эксцентрика, чтобы доливать в него масло. Кстати, какое масло - нигде не указано. Придётся лить то же, что и в двигатель - *W40.
Заливная горловина для масла в двигателе расположена крайне неудобно. Приходится ставить на попа, чтобы залить масло. С завода плита пришла без масла в двигателе. Если кому интересно, влезло 500 мл. Цена масла за литр - 250-350 рублей.
Ручка стартера сломалась в первый же день. Полручки просто отвалилось. На работу не влияет, но расстраивает.
Комментарий: За такие деньги - сойдёт.
Про 350 мм - это, конечно, сильно оптимистично, как и про 25 кН.
Одному загрузить в машину весьма проблематично (но возможно).
Хорошо бы сделать ручку быстросъёмной, а не складной. Чтобы при перевозке отстёгивать её без использования ключей. Скрыть… Читать ещё
