Достоинства: - 4 уровня электронной регулировки скорости.
- экцентриковое вращение круга.
- Хорошо шлифует наждачными кругами, обробовал на кабине уаза.
- Безщеточный двигаель, обороторы под нагрузкой не проседают
- плавный пуск
- удобно давить на пупырушку на корпусе, можно держать на одной вытянутой руке из руки не вырывается.
- в отличии от болгарки, наждачка почти не изашивается и наждачный круг не стриается по краям вместе с дорогой насадкой. (наждачная насадка дешевый matrix).
- На сайте указано, что зарядная станция не сокращает срок службы аккумулятора, так как безтрансформаторная.
-Для зарядки можно выбрать недорогой блок питания на 1,5а/час, либо зарядную станцию 4а/час.
- на выбор есть аккумулятор на 4а/ч нового образца с индикацией уровня заряда, взял такой, для такой нагрузки на двигатель хватает надолго, и на 5а/ч без индикации уровня заряда, есть и аккумы и меньшей емкости.
Недостатки: Кажется для полировки слишком мощно вращается на минимальной скорости от 5000об., наверное придется очень аккуратно проходить выпуклости на кузове, что бы не протереть лак. Сам полировать еще не пробовал.
Комментарий: В магазине пробовал включать другую полировальную манинку интерскол с кругом 150, и оборотами от 400 до 5000. Круг крутиться заметно нежней, но вращается без экцентрика (как болгарка), для шлифовки уже плохо подойдет. Скрыть… Читать ещё
