Достоинства: Нормально собран
Подходит тяжелым райдерам
Ремонтопригоден, легко обслуживается
Большое сообщество, помогут, подскажут
На асфальте ведёт себя прекрасно
Приехала версия этого года, а не из прошлогодних запасов, многие "детские болезни" модели побеждены.
Нареканий по сборке нет, болты затянуты, кроме креплений приборов на руле.
Недостатки: Пробег оставляет желать лучшего, если райдер весит 100+, то ни о каких 30 километрах говорить не приходится
Самокат всё же не предназначен для езды по неровным поверхностям, он для асфальта, а не для езды по тропинкам в лесопарке
Самокат рассчитан на езду с сиденьем
Так как батарея без балансира, заряжается довольно слабым током, полный заряд примерно 10 часов.
Довольно тяжелый, таскать в руках радости мало.
Комментарий: За эти деньги весьма достойный аппарат. Самокат из коробки собран почти полностью, требуется только собрать сиденье и закрепить на руле органы управления.
Батарея не пустая, но всё же первым делом надо её полностью зарядить.
Выглядит самокат брутально (если не считать радужной подсветки по бокам)
Самокат легко обслуживать, запчасти доступны и на местных маркетплейсах и на али. Развитое сообщество пользователей, видео по ремонту и модернизации - вагон.
Теперь о конструкции.
- Курок под указательный палец, а не под большой как на найнботах.
- Самокат рассчитан на то, что задняя подвеска будет нагружена сильнее передней, спереди пружины намного мягче, чем сзади
- Руль не рассчитан на приложение к нему силы, есть ощущение, что если на него опираться, то он долго не прослужит.
Из этого можно сделать вывод, что самокат рассчитан для езды с сиденьем. Нет, можно сиденье снять и ездить без него, я так и делаю, но с оглядкой на то, что сильно на руль опираться нельзя, при разгоне и торможении компенсировать перенося вес вперёд или назад, чтобы не давить на руль. Если ехать по неровной дороге, вроде лесной тропинки, то эффект усиливается, так как руль начинает двигаться ещё и вперёд-назад.
Что потребуется из инструментов? К сожалению, идущих в комплекте шестигранников недостаточно для обслуживания самоката. Мне понадобились помимо стандартного автомобильного набора головок следующее:
1) Шестигранник на 10. Головку, или Г-образный ключ. Нужен для разборки передней подвески, головка болта, расположенного в перьях вилки имеет шлиц в виде внутреннего шестигранника на 10.
2) Удлинитель для маленького воротка ~50 см. Узел поворота руля разбирается выкручиванием болта изнутри рулевой колонки сверху, он глубоко без удлинителя не подобраться. Потребуется для смазки подшипника руля.
Также рекомендуют провести работы по гидрозащите.
С моим весом 120 Кг самокат по асфальту легко разгоняется до 35 км/ч, пробег на заряде порядка 12 км. Скрыть… Читать ещё
