Цены в магазинах
Показать ещё
Kupрer Unicorn
ВелосипедыОтзывы7
- Анонимный пользователь24 апреля 2020Достоинства: VeloUP очень удобно, реально помогает при движении, не сразу привыкаешь к особенностям системы, но уловив все тонкости понимаешь насколько это практично. Недостатки: Пробег не более 30 км, невысокая максимальная скорость, слабая передняя вилка, некачественно покрашен, слабое крепление коммутатора. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Уже довольно давно для прогулок по городу и выездов за его границы использую Kupper Unicorn, который кажется мне довольно практичным и удобным гибридом. К его главным достоинствам могу отнести жесткую раму, которая сразу же создает впечатление очень надежной — смотришь и прям чувствуешь её мощь, даже ездить не надо. Особо хотелось бы отметить отличную управляемость байка, благодаря которой уверенно себя чувствуешь даже на убитой проселочной дороге. Если в пути устали ноги, можно всегда привести в действие мотор, а на одном заряде аккумулятора я могу проехать около 50 км. Все дело в особой системе "VeloUp!", которая, как по мне, является наиболее ценной чертой данной модели велогибрида. Недостатки: Недостатков в функциональности этого гибрида я в принципе не вижу, однако есть некоторые вопросы к дизайнерам. К примеру, мне не совсем понятно, почему столь мощный электрический велик имеет такой неброский дизайн? Если бы я увидел его под другим ездоком на улице, то вряд ли запомнил бы, как выглядит эта штуковина. Поэтому могу пожелать разработчикам, чтобы они уделили больше внимания внешнему виду аппарата. А так — очень хороший байк, как велосипедист с солидным пробегом могу рекомендовать! Комментарий: Приобрел себе этот велогибрид весной 2018 и уже успел накатать на нем около 5000 км. Для поездок на работу великолепный вариант, причем можно всегда использовать созданное специально под этот транспорт приложение. Вещь крайне удобная. Очень сложно описать ощущения от этого аппарата. В двух словах это действительно "умный помощник". В зависимости от силы нажатия на педали, аппарат начинает подключаться. По сравнению с более привычными электровелосипедами, здесь нет ручки газа в принципе. Т.е. вот так полностью без усилия поездить не удастся. Но с помощником серьезно экономятся силы, его хватает на расстояние до 50 км. Проверял, соответствует действительности. Велогибрид советую. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Велосипед как велосипед,за эту цену могли бы комплектацию получше поставить. Недостатки: Вилка начального уровня,убивается быстро.Аккумулятор совсем ни о чем.Велосипед ВЕСЬ" пробного" уровня не за эту цену. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Три месяца в эксплуатации. Более 1000 км пробега в том числе и при подъемах-спусках. Нареканий нет. На ровном асфальте в режиме S разгонялся до 36 км/час. При спуске тормозит до 30 км\час. Очень доволен. Надежен и прост в эксплуатации. Недостатки: Тормоза перепутаны. Задний тормоз был на левой стороне. Комментарий: Для повышения надежности необходимо соблюдать требования инструкции по эксплуатации особенно аккумуляторной батареи. Заряжаю после каждой поездки. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Велогибрид, внешний вид, есть всё докупать ничего не надо. Хороший накат. Недостатки: Вилка (цензура) редкостное. Посадка. Качество материалов элементов крепления. Комментарий: Пару лет ездил на gt timberline. Клёвый вел, но была проблема, доезжал до работы в мыле. В один прекрасный момент попытки мыться в раковине достали и стал искать, что нибудь на электро тяге. Зная свою ленивую натуру игнорировал варианты с ручкой газа. Варианты электрифицировать gt не рассматривал ввиду отсутствия дисковых тормозов. Мне повезло наткнулся на предложение купить за почти бесплатно этот вел. Почитал, посмотрел видосы о нём вроде гуд. В общем оказалось не всё так радужно. Сам вел (железо) это ашан байк прям 14-ку вспомнил вроде всё подтянул, но что нить где нибудь застучит и каждый раз в новом месте. Вилка стучит при работе и стук неприятный гулкий,вел ржавеет хотя в дождь не ездил. По посадке мой рост 178 кисти начинают болеть через 20 минут начала движения, ездил на мирида калахари он в тех же примерно габаритах такой проблемы не было хотя он ригит, но тут возможно это из-за того что рама в нём универсальная и расстояние от седла до руля не мой размер. Приложение ни о чём. Плюс самое неприятное велопомошник , он работает , но на какой то своей волне за 200 км я так и не понял на какой. Из плюсов за все ездки мой пульс выше 110 не поднимался. курсовая скорость в районе 20 по городу в пике 35. Да вилка стучит, но можно ехать по проезжей части и ПДД это обязывает, да велопомошник тупит, но работает где то до 35 км/ч. Тратить на это чудо более 40 тр глупо вел не сырой, но вот сделан как будто из (цензура) и палок. Покатавшись на gt понимаю что есть вел и вот такое. Как промежуточный вел на посмотреть что из себя представляют велогибриды самое то если трата на него до 40 тр. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Бред какой колесо мотор 250w 36v ни разовьёт он скорость чисто от электро тяги 35км/ч.максимум 25 км/с.если разве что в смешанном режиме с пидалями
- Достоинства: Педали крутить не надо