Достоинства: легенький, плавно идет, хорошая амартизация да еще и регулируемая. брал за 20000
Недостатки: иногда хочется сжечь сидуху, она очень неудобная, а еще колеса 29 дюймов не лезут в… Читать ещё
Достоинства: *относительно моего старого железного 26" довольно легкий,
*очень неплохой накат на штатной резине, в последствии поменял на полуслики, швальбы хуриканы, стало еще лучше, плюс исчез… Читать ещё
Достоинства: Большой и крепкий, длинная база.
Недостатки: не обнаружил. Как все но чуть дешевле стоит :)
Комментарий: В мае 2014 года я купил велосипед MERIDA BIG NINE 40 .
Сегодня… Читать ещё
Анонимный пользователь
16 августа 2016
Достоинства: - навесное shimano altus
- проводка тросов снизу верхней трубы
- универсальные покрышки
- двойные обода alexrims
- цена на момент покупки
Недостатки: - шатуны и звезды
-… Читать ещё
Достоинства: Колеса 29 (то что все говорят о плохой маневренности, такого не заметил, и на узких тропинках, и просто в крутые повороты заезжал без проблем). и за счет большого диаметра велосипед… Читать ещё
Достоинства: Лёгкий алюминиевый
По сравнению с более шоссейными, преодолевает разбитые дороги "как джип" - мягко и меньше цепляясь.
Покрышки хорошо прут даже по грязи.
Недостатки: Это не… Читать ещё
Достоинства: Хорошо собран
Отлично катит
Надежные, хоть и недорогие компоненты - трансмиссия переключает, тормоза тормозят и т.д.
Недостатки: Прямой шток вилки.
При апгрейде будет… Читать ещё
Анонимный пользователь
25 июня 2015
Достоинства: Лёгкий, прочный, удивительно манёвренный, без излишеств. В умелых руках, то есть ногах, ещё и быстрый. Неплохо ведёт себя в любых условиях.
Недостатки: 1.Тормоза, они ужасны. Не… Читать ещё
Год откатал, резюмирую как любитель (не профи), про карбон и дорогие- лёгкие- качественные детали речи не будет... В целом эта модель цена- качество выигрывает у всех найнеров на тот период. Накат по… Читать ещё
Бентао Гр
180 отзывов
18 сентября 2014
Достоинства: Отличный, БОЛЬШОЙ (рама21) велосипед. Под мои 186см и 90кг в самый раз. До промежности чуть чуть совсем не достает если на земле стоишь. 23 рама уже сильно велика б была- можно отбить… Читать ещё
Анонимный пользователь
15 июля 2014
Достоинства: Цена.
Недостатки: Терлись тормозные диски, решил посмотреть и перевернул велосипед, вылилась вся тормозная жидкость. Большая звездочка не переключалась и регулировки нормальной… Читать ещё
Анонимный пользователь
2 июля 2014
Достоинства: Найнер, гидравлика, весьма шустрый, хоть и покрышки широкие. Проездил 2000 км, двадцать седьмую передачу так и не раскрутил до предела. Гидравлика хорошо работает, в нужный момент… Читать ещё
Достоинства: Хорошая цена за такие характеристики. В других магазинах предлагали с хужшими характеристиками и на 6 000р. дороже.
Недостатки: С непривычки может болеть задница от такого седла.… Читать ещё
{"7g2b0":{"state":{"headerProps":{"form":{"action":"/ugcpub/object/product/merida-big-nine-40--10533174","searchLabel":"Найти","logo":{"href":"//ya.ru","size":44}},"actions":{"favorites":{"ariaLabel":"Избранное","iframeUrl":"https://ya.ru/favs?isIframeMode=1&favoritesTheme=products&lr=29363&from=desktop_header"}},"user":{"loggedIn":false,"ariaLabel":"Меню","plus":false,"birthdayHat":false,"child":false,"dialogProps":{"host":"yandex.ru","lang":"ru","project":"reviews","queryParams":{"exp_flags":"skin","preset":"oceania","utm_source":"reviews-app"},"retpath":"https%3A%2F%2Freviews.yandex.ru%2Fugcpub%2Fobject%2Fproduct%2Fmerida-big-nine-40--10533174%3Flr%3D29363%26pers_suggest%3D0%26text%3Dmerida-big-nine-40%26wizextra%3Dentnext%253Dpro10533174%26ncrnd%3D80697","tld":"ru","platform":"desktop"},"loginUrl":"https://passport.yandex.ru/auth?retpath=%2F&origin=serp_desktop_auth_new","loginText":"Войти"},"navigation":{"tabs":[{"id":"search","label":"Поиск","url":"//yandex.ru/search","params":{"text":"[$query]","site":"[$site]","source":"tabbar"}},{"id":"alice_chat","label":"Алиса AI","url":"//yandex.ru/alice","params":{"reqid":"1779192295133003-1834339410011834124600204-zagptu5zemeavjko","utm_source":"yandex","utm_campaign":"serp_alicetab_chat","utm_medium":"interface","alice_deeplink":"[$aliceDeeplink]","source_query":"[$query]","theme":"serp"},"target":"_self"},{"id":"reviews","label":"Отзывы","url":"/product/merida-big-nine-40--10533174","params":{"from":"tabbar"},"target":"_self"},{"id":"images","label":"Картинки","url":"//yandex.ru/images/search","params":{"text":"[$query]","site":"[$site]","noreask":"[$noreask]","nomisspell":"[$nomisspell]","parent-reqid":"[$reqid]","from":"tabbar"}},{"id":"video","label":"Видео","url":"//yandex.ru/video/search","params":{"text":"[$query]","site":"[$site]","noreask":"[$noreask]","parent-reqid":"[$reqid]","from":"tabbar"}},{"id":"maps","label":"Карты","url":"//yandex.ru/maps","params":{"text":"[$query]","source":"serp_navig"}},{"id":"shopping","label":"Товары","url":"//yandex.ru/products","params":{"lr":"[$lr]","from":"tabbar"}},{"id":"finance","label":"Финансы","url":"//yandex.ru/finance","params":{"lr":"[$lr]","from":"tabbar"}},{"id":"realty","label":"Квартиры","url":"//yandex.ru/realty","params":{"lr":"[$lr]","from":"tabbar"}},{"id":"translate","label":"Переводчик","url":"//translate.yandex.ru","params":{"text":"[$query]","from":"tabbar"}},{"id":"all","label":"Все","url":"//yandex.ru/all","params":{"text":"[$query]","from":"tabbar"}}],"selectedTabId":"reviews"},"context":{"query":"Merida Big.Nine 40","reqid":"1779192295133003-1834339410011834124600204-zagptu5zemeavjko","lr":"29363","aliceDeeplink":"{\"text\":\"merida-big-nine-40\"}","counters":{"type":"b","data":{"$header":"7g2bz000","logo":"7g2bz001","advanced-search":"7g2bz002","login":"7g2bz004","usermenu":"7g2bz005","market-cart":"7g2bz007","more-button":"7g2bz008","cbir":"7g2bz009","clear":"7g2bz00a","submit":"7g2bz00b","alice":"7g2bz00c","favorites":"7g2bz00d","weather-informer":"7g2bz00e","$navigation":"7g2bz00f","item":"7g2bz01m","tab-search":"7g2bz013","tab-alice_chat":"7g2bz015","tab-reviews":"7g2bz017","tab-images":"7g2bz019","tab-video":"7g2bz01b","tab-maps":"7g2bz01d","tab-shopping":"7g2bz01f","tab-finance":"7g2bz01h","tab-realty":"7g2bz01j","tab-translate":"7g2bz01l","tab-all":"7g2bz01n"}}},"loggedIn":false,"mix":{"outerContainer":[]},"suggestUrl":"/ugcpub/suggest?strict=true&source=common&srv=reviews_ru_desktop&platform=desktop&min_reviews_count=1&remove_punctuation=true","suggestPlaceholder":"Найти отзывы на товары и магазины"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"7g2bw01-0-1"},"ui":"desktop","service":"reviews","fast":{"name":"reviews/page","subtype":"header"}}}}},"type":"reviews/page","subtype":"header"},"7g2b1":{"state":{"mainProps":{"title":"Merida Big.Nine 40","subtitle":"Велосипеды","rating":4.5,"shareData":{"url":"https://reviews.yandex.ru/ugcpub/object/product/merida-big-nine-40--10533174?lr=29363&pers_suggest=0&text=merida-big-nine-40&wizextra=entnext%3Dpro10533174&utm_source=share_button"},"domain":"yandex.ru"},"searchData":{"vendorPhotos":[{"id":"vendor-photo-0","url":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/1704691/img_id5110230361681485324.jpeg/orig","thumbUrl":"https://avatars.mds.yandex.net/get-mpic/1704691/img_id5110230361681485324.jpeg/300x300","isExternal":true,"isVendorPhoto":true}],"productFacts":{"title":{"text":"Характеристики"},"facts":[{"name":"Тип","type":"CustomField","values":[{"text":"Товар","logNode":{"attrs":{"key":"CustomField","externalId":{"entity":"entity-object"}}}}]}],"cutVisibleElements":3}},"ugcData":{"reviews":{"count":15,"totalCount":15,"items":[{"id":"market_model_review_65675953","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Семён Т.","avatarId":"61207/0a-3","url":"/user/e7v3dxy66axe494wghjnf4r8cr?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"e7v3dxy66axe494wghjnf4r8cr","reviewsCount":13},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"3 октября 2016","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] легенький, плавно идет, хорошая амартизация да еще и регулируемая. брал за 20000\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] иногда хочется сжечь сидуху, она очень неудобная, а еще колеса 29 дюймов не лезут в стандартные веллпарковки н\nо это уже к производителям велопарковок притензии.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Ничего подобного на рынке за такие деньги нету или есть но только сделано хуже.","fullText":"","reviewContra":"иногда хочется сжечь сидуху, она очень неудобная, а еще колеса 29 дюймов не лезут в стандартные веллпарковки н\nо это уже к производителям велопарковок притензии.","reviewPro":"легенький, плавно идет, хорошая амартизация да еще и регулируемая. брал за 20000","reviewComment":"Ничего подобного на рынке за такие деньги нету или есть но только сделано хуже.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_106888015","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Михаил З.","avatarId":"36689/enc-4bede9bdb3e1e2f418714007f55d4e06ea4164df66245418d988e4a39b5f57f2","url":"/user/mcpwhtj7011xr9qrz7eev7mgdc?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"mcpwhtj7011xr9qrz7eev7mgdc","reviewsCount":4},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"4 июня 2020","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] *относительно моего старого железного 26\" довольно легкий, \r\n*очень неплохой накат на штатной резине, в последствии поменял на полуслики, швальбы хуриканы, стало еще лучше, плюс исчез ужасный звук взлетающего вертолета,\r\n*не смотря на низкий уровень комплектующих трансмиссии, после 2000 км, еще не разу не потребовалась настройка и все работает в штатном режиме, очень удивлен, на своем старом велике настройка переклюков требовалась чуть ли не каждые 200-300 км,\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] *маневренность упала по сравнению с 26\"\r\n*не очень внятные тормоза, потребовалось привыкать какое то время, через 1000 км начал тереться передний тормозной диск, видимо его повело\r\n*после 1500 км появился какой то, не то стук, не то треск в районе каретки, периодически пропадает, переборка каретки ничего не выявила и не устранила, пока проблема не решена\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] В итоге очень даже неплохой, довольно вкусный за старую (бакс по 30) цену, куплен был зимой 2015 по цене 2014 за 21000, весной они стояли уже по 34000, сейчас цена немного опустилась, 25-28 можно поискать.\nНикакого сравнения со своим старым тяжелым ломучим ашан-байком за 6000, после него он конечно кажется самолетом.\nЕсть свои недостатки свойственные всем, без исключения, моделям любого производителя, пусть даже самого именитого, в этой бюджетной категории.\nНу и в целом: на 26 колеса я больше ни ногой ни попой ))\n\nUPD: проблема со скрипом решилась сама собой, после покатушек по бездорожью и промывки велика просто перестало скрипеть и все, видимо где то попал песок или грязь. проблема с невнятными стоковыми тормозами решилась заменой на deore.","fullText":"","reviewContra":"*маневренность упала по сравнению с 26\"\r\n*не очень внятные тормоза, потребовалось привыкать какое то время, через 1000 км начал тереться передний тормозной диск, видимо его повело\r\n*после 1500 км появился какой то, не то стук, не то треск в районе каретки, периодически пропадает, переборка каретки ничего не выявила и не устранила, пока проблема не решена","reviewPro":"*относительно моего старого железного 26\" довольно легкий, \r\n*очень неплохой накат на штатной резине, в последствии поменял на полуслики, швальбы хуриканы, стало еще лучше, плюс исчез ужасный звук взлетающего вертолета,\r\n*не смотря на низкий уровень комплектующих трансмиссии, после 2000 км, еще не разу не потребовалась настройка и все работает в штатном режиме, очень удивлен, на своем старом велике настройка переклюков требовалась чуть ли не каждые 200-300 км,","reviewComment":"В итоге очень даже неплохой, довольно вкусный за старую (бакс по 30) цену, куплен был зимой 2015 по цене 2014 за 21000, весной они стояли уже по 34000, сейчас цена немного опустилась, 25-28 можно поискать.\nНикакого сравнения со своим старым тяжелым ломучим ашан-байком за 6000, после него он конечно кажется самолетом.\nЕсть свои недостатки свойственные всем, без исключения, моделям любого производителя, пусть даже самого именитого, в этой бюджетной категории.\nНу и в целом: на 26 колеса я больше ни ногой ни попой ))\n\nUPD: проблема со скрипом решилась сама собой, после покатушек по бездорожью и промывки велика просто перестало скрипеть и все, видимо где то попал песок или грязь. проблема с невнятными стоковыми тормозами решилась заменой на deore.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_83589414","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Дмитрий Дим","avatarId":"40841/eT35uIf0X3TUm0lGwCd9EautVA0-1","url":"/user/fhdudapww1frd8525mjrqnd1k8?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"fhdudapww1frd8525mjrqnd1k8","reviewsCount":91},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":3},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"28 октября 2018","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Большой и крепкий, длинная база.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] не обнаружил. Как все но чуть дешевле стоит :)\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] В мае 2014 года я купил велосипед MERIDA BIG NINE 40 .\nСегодня пробег перевалил за 4500, что в общем то совсем не много, если не считать некоторых издевательств , типа поездок по руслам рек, по ЖД и прочим Монголиям :)\nРешил составить список сломанных и\\или заменённых для души деталей в хронологическом порядке:\n\n0. крылья- без крыльяв лучше в петлю!\n1. седло - штатное для мазохистов, заменил на BROOKS B17 кожа рожа- все дела, лепота:)\n2. pуль- отпилил болгаркой по ширине, ибо нефига березки цеплять\n3.звездочка передняя большая, заменена на 48 ибо 42 для дистрофиков и слабаков :)\n4. Каретка- замена, умерла после поездок по руслу реки Нерская (в воде)\n5. Умерли педальки- шарики оквадратились в подшипниках\n6. Колодочки 1 пара- естественный износ\n7. Педали - установлены туклипсы, педали живы\n8. вынос- установлен регулируемый- удобно- ляпота\n9. Цепь- порвалась в 7 местах, крутил слишком сильно. монголия\n10. втулка задняя- замена, тк умерла после не знаю чего, наверное устала жить...\n11. звездочка передняя средняя, не выдержала испытания Ширковым Погостом\n12. Вилка штатная, заменена на карбон, ибо нафиг 2кг лишних возить.\nляпота опять же воооще!\n13. звонок сдох, второй уже\n14. кассета задняя .умерла после Байкала\n15. Цепь. Умерла после Байкала.\n16. втулка передняя. Умерла после Байкала. Заменено колесо болностью ибо так дешевле. Поставил на промах. \n17. Вынос- умер на Байкале, падлец. Заменён на НЕ регулируемый, но с уже понятным углом.\n18.Педали- снова уумерли, потерялась боночка с одной- заменить нечем з.ч нет в продаже. Заменены на какие-то из запасников\n19. ТОРМОЗ гидравлика задний. Заклинило и перекосило сегодня, вот сволочь, надо менять...\n\nЗато колёса не сдуваются совсем и рама крепкая!!! НИ РАЗУ НЕ ПРОКОЛОЛСЯ :))\nЗамечу, что простенькие переключатели и манетки SHIMANO олива вроде, работают как часы, совершенно без нареканий все это время\n\nсломался переклюк задний.. 2 раза","fullText":"","reviewContra":"не обнаружил. Как все но чуть дешевле стоит :)","reviewPro":"Большой и крепкий, длинная база.","reviewComment":"В мае 2014 года я купил велосипед MERIDA BIG NINE 40 .\nСегодня пробег перевалил за 4500, что в общем то совсем не много, если не считать некоторых издевательств , типа поездок по руслам рек, по ЖД и прочим Монголиям :)\nРешил составить список сломанных и\\или заменённых для души деталей в хронологическом порядке:\n\n0. крылья- без крыльяв лучше в петлю!\n1. седло - штатное для мазохистов, заменил на BROOKS B17 кожа рожа- все дела, лепота:)\n2. pуль- отпилил болгаркой по ширине, ибо нефига березки цеплять\n3.звездочка передняя большая, заменена на 48 ибо 42 для дистрофиков и слабаков :)\n4. Каретка- замена, умерла после поездок по руслу реки Нерская (в воде)\n5. Умерли педальки- шарики оквадратились в подшипниках\n6. Колодочки 1 пара- естественный износ\n7. Педали - установлены туклипсы, педали живы\n8. вынос- установлен регулируемый- удобно- ляпота\n9. Цепь- порвалась в 7 местах, крутил слишком сильно. монголия\n10. втулка задняя- замена, тк умерла после не знаю чего, наверное устала жить...\n11. звездочка передняя средняя, не выдержала испытания Ширковым Погостом\n12. Вилка штатная, заменена на карбон, ибо нафиг 2кг лишних возить.\nляпота опять же воооще!\n13. звонок сдох, второй уже\n14. кассета задняя .умерла после Байкала\n15. Цепь. Умерла после Байкала.\n16. втулка передняя. Умерла после Байкала. Заменено колесо болностью ибо так дешевле. Поставил на промах. \n17. Вынос- умер на Байкале, падлец. Заменён на НЕ регулируемый, но с уже понятным углом.\n18.Педали- снова уумерли, потерялась боночка с одной- заменить нечем з.ч нет в продаже. Заменены на какие-то из запасников\n19. ТОРМОЗ гидравлика задний. Заклинило и перекосило сегодня, вот сволочь, надо менять...\n\nЗато колёса не сдуваются совсем и рама крепкая!!! НИ РАЗУ НЕ ПРОКОЛОЛСЯ :))\nЗамечу, что простенькие переключатели и манетки SHIMANO олива вроде, работают как часы, совершенно без нареканий все это время\n\nсломался переклюк задний.. 2 раза","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_64830371","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Анонимный пользователь","avatarId":"0/0-0","level":" ","linkTheme":"normal","scoreQuestion":""},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"16 августа 2016","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] - навесное shimano altus \r\n- проводка тросов снизу верхней трубы\r\n- универсальные покрышки\r\n- двойные обода alexrims\r\n- цена на момент покупки\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] - шатуны и звезды\r\n- проводка троса к переднему переклюка\r\n- близкое расположение колеса и переднего переклюка\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] В плюсах и минусах посторался выделить основные моменты. К августу 2016 велосипед прошел около 2000 км. Троса протянуты хорошо (лучше может быть только внутри рамы), покрыхи универсальные, это и плюс и мирус. Они не прут как нужно по асфальту, и из-за отсутсвия нормальных боковых зацепов 'едут' в сторону при проезде кривых грунтов. При покупке достались кривая большая звезда и кривой задний обод. Это ппц. Чтоб настроить переклюк нужно попотеть, чтоб рамка не цепляла на малой звезде за резину. Вобще гибриды с узкими колесами в этом плане лучше. Когда туда попадает грязь, просто останавливаешься, т.к. колеса нафиг блокируются, а палец туда не пролезит почистить нормально. Приходится снимать колесо. Это так у всех найнеров. Могли б воткнуть систему альтус, ну или хотя б турней, они лучше сантуровских xcm. Опять же из за верхней проводки троса к переднему переклюку фиг поставишь полноразмерные крылья, соответсвенно в дождь норм не поездишь. Благодаря этому велу я понял что нужно. Для моих целей нужно было гибрид брать, хотя считал, что это 'хлипкая' рама для наших дорог.","fullText":"","reviewContra":"- шатуны и звезды\r\n- проводка троса к переднему переклюка\r\n- близкое расположение колеса и переднего переклюка","reviewPro":"- навесное shimano altus \r\n- проводка тросов снизу верхней трубы\r\n- универсальные покрышки\r\n- двойные обода alexrims\r\n- цена на момент покупки","reviewComment":"В плюсах и минусах посторался выделить основные моменты. К августу 2016 велосипед прошел около 2000 км. Троса протянуты хорошо (лучше может быть только внутри рамы), покрыхи универсальные, это и плюс и мирус. Они не прут как нужно по асфальту, и из-за отсутсвия нормальных боковых зацепов 'едут' в сторону при проезде кривых грунтов. При покупке достались кривая большая звезда и кривой задний обод. Это ппц. Чтоб настроить переклюк нужно попотеть, чтоб рамка не цепляла на малой звезде за резину. Вобще гибриды с узкими колесами в этом плане лучше. Когда туда попадает грязь, просто останавливаешься, т.к. колеса нафиг блокируются, а палец туда не пролезит почистить нормально. Приходится снимать колесо. Это так у всех найнеров. Могли б воткнуть систему альтус, ну или хотя б турней, они лучше сантуровских xcm. Опять же из за верхней проводки троса к переднему переклюку фиг поставишь полноразмерные крылья, соответсвенно в дождь норм не поездишь. Благодаря этому велу я понял что нужно. Для моих целей нужно было гибрид брать, хотя считал, что это 'хлипкая' рама для наших дорог.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_60569324","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Егор Плеханов","avatarId":"58107/enc-96be746831f026b027837650e81b43ce6b1fa8562ac22961afbc7827958df98f","url":"/user/k2r7t0vh12ptvmfzcw23tz0h6r?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"k2r7t0vh12ptvmfzcw23tz0h6r","reviewsCount":2},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"9 января 2016","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Колеса 29 (то что все говорят о плохой маневренности, такого не заметил, и на узких тропинках, и просто в крутые повороты заезжал без проблем). и за счет большого диаметра велосипед действительно БОЛЬШОЙ!!\r\nПокрышки (прошел 2000км, видимого износа не заметил), особенно порадовало, то что очень хорошо держат зимой, без всяких шипов. Заменил на полуслики только потому что много езжу по асфальту. \r\nТрансмиссия четкая, регулирую только после зимы.\r\nДвойные обода - готов целовать!! После всех ударов, никаких деформаций!\r\nВес, после старого форварда чуть не в 2 раза меньшего по размеру, очень радует.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Вилка, сильно разочаровала, специально искал не эластомер (пишут что пружинно-масляная), но видимо все же эластомер(не разбирал) - дубеет на морозе,а значит зимой бесполезна!\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Тормоза, шумят, но держат без вопросов. Один раз пришлось прокачивать, почему попал воздух так и не понял. Регулярно переворачивал, и возил в разобранном виде в машине, проблем с гидролиниями не было. \r\nВ первый же день прислонил к забору и сразу большая царапина, тут либо я криворукий(что более вероятно), либо качество покраски сомнительна.\r\nВ магазине не положили в коробку педали, так что родные оценить не могу.\r\nСедло первые километров 50км чуть не убило мой зад. но потом пропал всякий дискомфорт, только когда за раз ездишь более 100км, появляются неприятные ощущение(спасается шортами с памперсом).\r\nХорошая проходимасть по песку и грязи (с родными покрышками). Максимум под горку выжал 72км/ч, и еще был запас.","fullText":"","reviewContra":"Вилка, сильно разочаровала, специально искал не эластомер (пишут что пружинно-масляная), но видимо все же эластомер(не разбирал) - дубеет на морозе,а значит зимой бесполезна!","reviewPro":"Колеса 29 (то что все говорят о плохой маневренности, такого не заметил, и на узких тропинках, и просто в крутые повороты заезжал без проблем). и за счет большого диаметра велосипед действительно БОЛЬШОЙ!!\r\nПокрышки (прошел 2000км, видимого износа не заметил), особенно порадовало, то что очень хорошо держат зимой, без всяких шипов. Заменил на полуслики только потому что много езжу по асфальту. \r\nТрансмиссия четкая, регулирую только после зимы.\r\nДвойные обода - готов целовать!! После всех ударов, никаких деформаций!\r\nВес, после старого форварда чуть не в 2 раза меньшего по размеру, очень радует.","reviewComment":"Тормоза, шумят, но держат без вопросов. Один раз пришлось прокачивать, почему попал воздух так и не понял. Регулярно переворачивал, и возил в разобранном виде в машине, проблем с гидролиниями не было. \r\nВ первый же день прислонил к забору и сразу большая царапина, тут либо я криворукий(что более вероятно), либо качество покраски сомнительна.\r\nВ магазине не положили в коробку педали, так что родные оценить не могу.\r\nСедло первые километров 50км чуть не убило мой зад. но потом пропал всякий дискомфорт, только когда за раз ездишь более 100км, появляются неприятные ощущение(спасается шортами с памперсом).\r\nХорошая проходимасть по песку и грязи (с родными покрышками). Максимум под горку выжал 72км/ч, и еще был запас.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_60255297","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Андрей С.","avatarId":"69015/yF8ODTGI4NqKF1ykG2RMMWzFQ0-1","url":"/user/41067wq36b5eet9rwdpyzm4v5c?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"41067wq36b5eet9rwdpyzm4v5c","reviewsCount":61},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"24 декабря 2015","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Лёгкий алюминиевый\r\nПо сравнению с более шоссейными, преодолевает разбитые дороги \"как джип\" - мягко и меньше цепляясь.\r\nПокрышки хорошо прут даже по грязи.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Это не недостаток именно данного, но как городской лучше не брать - требует приложения больших усилий при разгоне, чем 26\". в городе частые остановки дадут о себе знать. Хотя ноги становятся сильнее. \r\n\r\nНельзя сказать о передних звёздах и цепи что они мегапрочные. Хотя в этой ценовой категории норм. \r\n\r\nЦепь при сходе с передней звезды уродует алюминий, когда звёзды насильно протаскивают её по инерции! место истирания нужно замотать сразу, загодя.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Я В ВАСТОРГЕ!11\r\n\r\nвыделяется среди стад 26\" внушительным диаметром обода и шириной покрышки. Очень лёгкий для пробежки на мой этаж по лестнице и вообще в городе, если нет варианта обойти ступеньки. Хорошее качество сборки и деталей в целом - при моём весе 105-110кг обода целы после почти 1000км.","fullText":"","reviewContra":"Это не недостаток именно данного, но как городской лучше не брать - требует приложения больших усилий при разгоне, чем 26\". в городе частые остановки дадут о себе знать. Хотя ноги становятся сильнее. \r\n\r\nНельзя сказать о передних звёздах и цепи что они мегапрочные. Хотя в этой ценовой категории норм. \r\n\r\nЦепь при сходе с передней звезды уродует алюминий, когда звёзды насильно протаскивают её по инерции! место истирания нужно замотать сразу, загодя.","reviewPro":"Лёгкий алюминиевый\r\nПо сравнению с более шоссейными, преодолевает разбитые дороги \"как джип\" - мягко и меньше цепляясь.\r\nПокрышки хорошо прут даже по грязи.","reviewComment":"Я В ВАСТОРГЕ!11\r\n\r\nвыделяется среди стад 26\" внушительным диаметром обода и шириной покрышки. Очень лёгкий для пробежки на мой этаж по лестнице и вообще в городе, если нет варианта обойти ступеньки. Хорошее качество сборки и деталей в целом - при моём весе 105-110кг обода целы после почти 1000км.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_60124978","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"alexander k.","avatarId":"38663/0b-9","url":"/user/7anc4mk9bc0yhrzefxtjnjugw4?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"7anc4mk9bc0yhrzefxtjnjugw4","reviewsCount":41},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"18 декабря 2015","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] легкий, недорогой\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] накат\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] первоначальную регулировку доверил спецу после долгих самостоятельных мытарств. тросик на задний переклюк изначально расплетенный был - заменили. подспустил тормозухи - лишнего было. для найнера накат не очень - покрышки слишком широкие и зубастые. с тормозами постоянные мучения - скрежет жуткий, но тормозят вплоть до блокировки колес достаточно предсказуемо. не очень устойчивый, руль отпускать категорически нельзя. но в целом велик достойный. брал за 19 в самом начале кризиса. нынешние 30 для него перебор. хотя они все в цене взлетели. велик как машина: с худшей на лучшую пересаживаешься - не так заметно, как обратно. нет предела совершенству. гонял все лето на работу, с дочками в кресле на подседельном штыре (к раме прикрепить мешают тросик и шланг). никаких проблем за сезон, кроме регулировки суппортов тормоза.","fullText":"","reviewContra":"накат","reviewPro":"легкий, недорогой","reviewComment":"первоначальную регулировку доверил спецу после долгих самостоятельных мытарств. тросик на задний переклюк изначально расплетенный был - заменили. подспустил тормозухи - лишнего было. для найнера накат не очень - покрышки слишком широкие и зубастые. с тормозами постоянные мучения - скрежет жуткий, но тормозят вплоть до блокировки колес достаточно предсказуемо. не очень устойчивый, руль отпускать категорически нельзя. но в целом велик достойный. брал за 19 в самом начале кризиса. нынешние 30 для него перебор. хотя они все в цене взлетели. велик как машина: с худшей на лучшую пересаживаешься - не так заметно, как обратно. нет предела совершенству. гонял все лето на работу, с дочками в кресле на подседельном штыре (к раме прикрепить мешают тросик и шланг). никаких проблем за сезон, кроме регулировки суппортов тормоза.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_58300422","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Oleg","avatarId":"0/0-0","url":"/user/h5c6v4tfqqe1c1j9cfnnx1v4jw?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"h5c6v4tfqqe1c1j9cfnnx1v4jw","reviewsCount":5},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"9 сентября 2015","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Хорошо собран\r\nОтлично катит\r\nНадежные, хоть и недорогие компоненты - трансмиссия переключает, тормоза тормозят и т.д.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Прямой шток вилки.\r\nПри апгрейде будет проблемой, т.к. почти все новые хорошие вилки делаются под конусный.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Накатал примерно 4 тысячи километров на нём. Катал и летом, и зимой. По грязище и по асфальту. Вел жив и не думает умирать. Даже вилка еще работает, несмотря на то что в стоке стоит обычный Сантур - мелочь естественно не отрабатывает в принципе, но колдобины/бордюры до сих пор смягчает.\r\n \r\nНемножко расшатались тормозные ручки, поскрипывают. Чуток попало воздуха в гидролинию - продавливаются уже глубже, чем было изначально. Но на эффективности торможения это не сказалось, с заменой масла пока не заморачиваюсь. \r\n \r\nВынужденной заменой была цепь. Забилась песком, шелестела громче трещотки. Чистка тут не спасёт, при любом удобном случае снова быстро забьётся. Заменил на SRAM - совсем другое дело, намного менее восприимчива к песку и грязи. Так же стоит поменять стрёмные стоковые педали.\r\n \r\nРассматривающим эту и подобные модели хочу сказать, что 19ая ростовка самую малость великовата под рост 180 см, но это решается заменой выноса руля на нулевой.","fullText":"","reviewContra":"Прямой шток вилки.\r\nПри апгрейде будет проблемой, т.к. почти все новые хорошие вилки делаются под конусный.","reviewPro":"Хорошо собран\r\nОтлично катит\r\nНадежные, хоть и недорогие компоненты - трансмиссия переключает, тормоза тормозят и т.д.","reviewComment":"Накатал примерно 4 тысячи километров на нём. Катал и летом, и зимой. По грязище и по асфальту. Вел жив и не думает умирать. Даже вилка еще работает, несмотря на то что в стоке стоит обычный Сантур - мелочь естественно не отрабатывает в принципе, но колдобины/бордюры до сих пор смягчает.\r\n \r\nНемножко расшатались тормозные ручки, поскрипывают. Чуток попало воздуха в гидролинию - продавливаются уже глубже, чем было изначально. Но на эффективности торможения это не сказалось, с заменой масла пока не заморачиваюсь. \r\n \r\nВынужденной заменой была цепь. Забилась песком, шелестела громче трещотки. Чистка тут не спасёт, при любом удобном случае снова быстро забьётся. Заменил на SRAM - совсем другое дело, намного менее восприимчива к песку и грязи. Так же стоит поменять стрёмные стоковые педали.\r\n \r\nРассматривающим эту и подобные модели хочу сказать, что 19ая ростовка самую малость великовата под рост 180 см, но это решается заменой выноса руля на нулевой.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_57060512","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Анонимный пользователь","avatarId":"0/0-0","level":" ","linkTheme":"normal","scoreQuestion":""},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"25 июня 2015","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Лёгкий, прочный, удивительно манёвренный, без излишеств. В умелых руках, то есть ногах, ещё и быстрый. Неплохо ведёт себя в любых условиях.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] 1.Тормоза, они ужасны. Не спасает даже настройка. Для того, чтобы нормально остановиться, ручку приходится вдавливать до упора. Хотя со временем привыкаешь, да и торможение становится более плавным. Но в экстренной ситуации могут подвести. 2.Седло, по началу будет тереть, потом свыкнешься. Очень уж узкое, хотя что взять со спортивного. 3. Переключатель скоростей. Не знаю, как на других велах, но здесь его придётся регулировать под свой стиль езды, иначе при неправильной комбинации большой и малой звезды цепь будет шаркать об ограничитель.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Несмотря на недостатки ставлю 5-, велик достойный. Много на нём ездил, часто по кочкам, прыгал. Всё время было чувство, что он развалится, но этого не произошло. Если сомневаетесь между 26 и 29 колёсами, то покатайтесь на тех и на других. Вопросы отпадут) Как уже кто-то верно подметил - этот вел amg среди остальных","fullText":"","reviewContra":"1.Тормоза, они ужасны. Не спасает даже настройка. Для того, чтобы нормально остановиться, ручку приходится вдавливать до упора. Хотя со временем привыкаешь, да и торможение становится более плавным. Но в экстренной ситуации могут подвести. 2.Седло, по началу будет тереть, потом свыкнешься. Очень уж узкое, хотя что взять со спортивного. 3. Переключатель скоростей. Не знаю, как на других велах, но здесь его придётся регулировать под свой стиль езды, иначе при неправильной комбинации большой и малой звезды цепь будет шаркать об ограничитель.","reviewPro":"Лёгкий, прочный, удивительно манёвренный, без излишеств. В умелых руках, то есть ногах, ещё и быстрый. Неплохо ведёт себя в любых условиях.","reviewComment":"Несмотря на недостатки ставлю 5-, велик достойный. Много на нём ездил, часто по кочкам, прыгал. Всё время было чувство, что он развалится, но этого не произошло. Если сомневаетесь между 26 и 29 колёсами, то покатайтесь на тех и на других. Вопросы отпадут) Как уже кто-то верно подметил - этот вел amg среди остальных","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_56122039","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Chelovek X","avatarId":"41409/lJIDBGIewFxDwlw5ddUG6bAkaM-1","url":"/user/p13200616pe60zjg19182gu4v8?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"p13200616pe60zjg19182gu4v8","reviewsCount":13},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"29 апреля 2015","text":"Год откатал, резюмирую как любитель (не профи), про карбон и дорогие- лёгкие- качественные детали речи не будет... В целом эта модель цена- качество выигрывает у всех найнеров на тот период. Накат по шоссе с максимальным давлением шин- скоростной, превосходящий других байков с ободами (26\"-28\"). По пересечёнке проходимость хорошая, в песке не вязнет, вилка справляется с ухабами,корнями. Манёвренность (поворотливость) оставляет желать лучшего. Недостатков оказалось больше,чем ожидалось. \r\nФото. http://s019.radikal.ru/i614/1504/33/c11500f4ba81.jpg\r\nПоменял:- переключатели с манетками на Shimano SLX ( родные Altus-отстой! На экстриме может слетать цепь, пружина натяга слабовата).- педали на Wellgo LU-A52 с промышленными подшипниками , удобной платформой со сменными шипами( родные XC Alloy постоянно царапали голень острыми зубьями и насыпные подшипники не защищены от внешних воздействий воды и песка. Еще в магазине были перетянуты, ход был прерывист. Менять однозначно!).- поменял большую звезду 44 на шатуне, бракованная, заметил её овальность при установке рамки переднего переключателя. - поменял грипсы на анатомические, усталость кисти пропала.- установил крылья SKS 29\", держатель для бутылки, наклеил ударопрочную прозрачную плёнку на перо со стороны цепи.\r\n За время эксплуатации и обслуживания выявил недостатки тормозной системы ProMax DSK,160 mm , хотя работает не плохо - ищу замену. Седло родное хочу так же поменять, жесткач однозначно. Обода на французском нипеле Presta, нужен переходник. Рама качественная, вилка справляется со всеми нагрузками.","fullText":"","reviewContra":"","reviewPro":"","reviewComment":"Год откатал, резюмирую как любитель (не профи), про карбон и дорогие- лёгкие- качественные детали речи не будет... В целом эта модель цена- качество выигрывает у всех найнеров на тот период. Накат по шоссе с максимальным давлением шин- скоростной, превосходящий других байков с ободами (26\"-28\"). По пересечёнке проходимость хорошая, в песке не вязнет, вилка справляется с ухабами,корнями. Манёвренность (поворотливость) оставляет желать лучшего. Недостатков оказалось больше,чем ожидалось. \r\nФото. http://s019.radikal.ru/i614/1504/33/c11500f4ba81.jpg\r\nПоменял:- переключатели с манетками на Shimano SLX ( родные Altus-отстой! На экстриме может слетать цепь, пружина натяга слабовата).- педали на Wellgo LU-A52 с промышленными подшипниками , удобной платформой со сменными шипами( родные XC Alloy постоянно царапали голень острыми зубьями и насыпные подшипники не защищены от внешних воздействий воды и песка. Еще в магазине были перетянуты, ход был прерывист. Менять однозначно!).- поменял большую звезду 44 на шатуне, бракованная, заметил её овальность при установке рамки переднего переключателя. - поменял грипсы на анатомические, усталость кисти пропала.- установил крылья SKS 29\", держатель для бутылки, наклеил ударопрочную прозрачную плёнку на перо со стороны цепи.\r\n За время эксплуатации и обслуживания выявил недостатки тормозной системы ProMax DSK,160 mm , хотя работает не плохо - ищу замену. Седло родное хочу так же поменять, жесткач однозначно. Обода на французском нипеле Presta, нужен переходник. Рама качественная, вилка справляется со всеми нагрузками.","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_50507823","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Бентао Гр","avatarId":"42215/YwHzSgbfYM9HjXE5cpMCb6G7Kws-1","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"4v7p7azt00ww1gnq4z4am0uj38","reviewsCount":180},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"18 сентября 2014","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Отличный, БОЛЬШОЙ (рама21) велосипед. Под мои 186см и 90кг в самый раз. До промежности чуть чуть совсем не достает если на земле стоишь. 23 рама уже сильно велика б была- можно отбить себе все на свете. На передачке 44-11 просто летит, правда мне хочется 48, а лучше 52 вперед влепить.Крутить люблю медленно но сильно:) Оборудование на мой скромный вкус работает отлично, но я ездок средний, больше 200км в день не катаю!\r\nЕсли поменять покрышки на узкие шоссейные, велик сильно полегчает в динамике. Планирую прикупить комплект для города и умеренного бездорожья.\r\n\r\n\r\nНа СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ 11 августа 2014 пройдено 1450км в том числе около 700км кране плохопроходимых поверхностей :) Велосипед прекрасно показал себя с загрузкой около 40кг +я в походе вокруг Селигера (без асфальта). Преодолевал броды, размочаленные грунтовки, прыгал по корням. НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ!! Только мою керхером периодически, мажу цепь литолом и брызгаю из баллона маслом в узлы.\r\n\r\n\r\nВ начале сентября прошел тяжелый внедорожный маршрут на 100км. 5 км разбитой лесовозами грязной по колено дороги. 30кг груза. Идти было нельзя только ехать или катить вел:)) Погнул большую переднюю звезду, теперь инсталировал новую вместо 44х зубов 52 от шоссейниика. Разогнался на передаче 52х11 до 69км ч с горки :)))\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] тяжеленький, с крыльями насосом, инструментом и двумя багажниками за 16кг. Но это все фигня, все равно еще масса седока и груза.\r\n Седло мазахистическое\r\nЦена (брал за 20ку) могла бы быть немного пониже\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Песня велик, и если из определенного места растут не руки а ноги, от мериды этой сплошные удовольствия:)","fullText":"","reviewContra":"тяжеленький, с крыльями насосом, инструментом и двумя багажниками за 16кг. Но это все фигня, все равно еще масса седока и груза.\r\n Седло мазахистическое\r\nЦена (брал за 20ку) могла бы быть немного пониже","reviewPro":"Отличный, БОЛЬШОЙ (рама21) велосипед. Под мои 186см и 90кг в самый раз. До промежности чуть чуть совсем не достает если на земле стоишь. 23 рама уже сильно велика б была- можно отбить себе все на свете. На передачке 44-11 просто летит, правда мне хочется 48, а лучше 52 вперед влепить.Крутить люблю медленно но сильно:) Оборудование на мой скромный вкус работает отлично, но я ездок средний, больше 200км в день не катаю!\r\nЕсли поменять покрышки на узкие шоссейные, велик сильно полегчает в динамике. Планирую прикупить комплект для города и умеренного бездорожья.\r\n\r\n\r\nНа СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ 11 августа 2014 пройдено 1450км в том числе около 700км кране плохопроходимых поверхностей :) Велосипед прекрасно показал себя с загрузкой около 40кг +я в походе вокруг Селигера (без асфальта). Преодолевал броды, размочаленные грунтовки, прыгал по корням. НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ!! Только мою керхером периодически, мажу цепь литолом и брызгаю из баллона маслом в узлы.\r\n\r\n\r\nВ начале сентября прошел тяжелый внедорожный маршрут на 100км. 5 км разбитой лесовозами грязной по колено дороги. 30кг груза. Идти было нельзя только ехать или катить вел:)) Погнул большую переднюю звезду, теперь инсталировал новую вместо 44х зубов 52 от шоссейниика. Разогнался на передаче 52х11 до 69км ч с горки :)))","reviewComment":"Песня велик, и если из определенного места растут не руки а ноги, от мериды этой сплошные удовольствия:)","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_48992580","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Анонимный пользователь","avatarId":"0/0-0","level":" ","linkTheme":"normal","scoreQuestion":""},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":1},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"15 июля 2014","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Цена.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Терлись тормозные диски, решил посмотреть и перевернул велосипед, вылилась вся тормозная жидкость. Большая звездочка не переключалась и регулировки нормальной почти не поддается. Винты для регулировки просто слишком коротки чтобы с ними что либо делать. Пришлось натянуть тросик до максимума, из-за чего сломались пластмасски на руле и теперь катаюсь с опаской, что этот тросик просто порвется. Ну и сиделка","fullText":"","reviewContra":"Терлись тормозные диски, решил посмотреть и перевернул велосипед, вылилась вся тормозная жидкость. Большая звездочка не переключалась и регулировки нормальной почти не поддается. Винты для регулировки просто слишком коротки чтобы с ними что либо делать. Пришлось натянуть тросик до максимума, из-за чего сломались пластмасски на руле и теперь катаюсь с опаской, что этот тросик просто порвется. Ну и сиделка","reviewPro":"Цена.","reviewComment":"","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_48694036","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Анонимный пользователь","avatarId":"0/0-0","level":" ","linkTheme":"normal","scoreQuestion":""},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"2 июля 2014","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Найнер, гидравлика, весьма шустрый, хоть и покрышки широкие. Проездил 2000 км, двадцать седьмую передачу так и не раскрутил до предела. Гидравлика хорошо работает, в нужный момент заблокирует колёса, роторы идеально ровные. Мягкая вилка с неплохим ходом и блокировкой. До 50 км/ч по прямой раскручивается с пол оборота. Малый вес. Возможность полной замены комплектующих.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Все недостатки - мелочи, их появление зависит от хозяина велосипеда. Всё что скрипело/трещало и действовало на нервы, вылечилось тщательной настройкой/подтяжкой/смазыванием. В последнее время появились проблемы с трещоткой после небольшой оплошности, но опять же зависит от хозяина, прямоты его рук и стиля езды.\r\nПосле тщательного обслуживание слышен только гул покрышек, никаких посторонних звуков.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Долго исследовал просторы интернета, 40-MD, 40 и 70, пожалуй лучшие найнеры в данном ценовом сегменте. Аналогичный обвес на других аппаратах стоит порядком дороже. Изначально искал 40-MD с механикой, но не нашёл, взял гидравлику и ощутил разницу, диапазон распределения тормозного усилия до блокировки ротора намного шире. Привыкание к седлу вырабатывается за пару дней интенсивной езды. Советую сразу прикупить или смастерить защиту для рамы, иначе цепь будет отбивать на больших неровностях и бордюрах","fullText":"","reviewContra":"Все недостатки - мелочи, их появление зависит от хозяина велосипеда. Всё что скрипело/трещало и действовало на нервы, вылечилось тщательной настройкой/подтяжкой/смазыванием. В последнее время появились проблемы с трещоткой после небольшой оплошности, но опять же зависит от хозяина, прямоты его рук и стиля езды.\r\nПосле тщательного обслуживание слышен только гул покрышек, никаких посторонних звуков.","reviewPro":"Найнер, гидравлика, весьма шустрый, хоть и покрышки широкие. Проездил 2000 км, двадцать седьмую передачу так и не раскрутил до предела. Гидравлика хорошо работает, в нужный момент заблокирует колёса, роторы идеально ровные. Мягкая вилка с неплохим ходом и блокировкой. До 50 км/ч по прямой раскручивается с пол оборота. Малый вес. Возможность полной замены комплектующих.","reviewComment":"Долго исследовал просторы интернета, 40-MD, 40 и 70, пожалуй лучшие найнеры в данном ценовом сегменте. Аналогичный обвес на других аппаратах стоит порядком дороже. Изначально искал 40-MD с механикой, но не нашёл, взял гидравлику и ощутил разницу, диапазон распределения тормозного усилия до блокировки ротора намного шире. Привыкание к седлу вырабатывается за пару дней интенсивной езды. Советую сразу прикупить или смастерить защиту для рамы, иначе цепь будет отбивать на больших неровностях и бордюрах","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_48202298","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Кирилл Безбородов","avatarId":"24700/enc-86aa6254263063beb280244f595ec86a98eee9008467e0d4eb455d6405be2647","url":"/user/k620hgmdhwtvj0gq1na1bt7nz0?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"k620hgmdhwtvj0gq1na1bt7nz0","reviewsCount":6},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":5},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"10 июня 2014","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Хорошая цена за такие характеристики. В других магазинах предлагали с хужшими характеристиками и на 6 000р. дороже.\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] С непривычки может болеть задница от такого седла. Но после двух недель катания на нем, организм привыкает. В крайнем случае можно купить другое седло.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Хоть и начинающий велоездок, но к аппарату серьезных нареканий нет. Велосипед, не побоюсь этого слова, мечта!","fullText":"","reviewContra":"С непривычки может болеть задница от такого седла. Но после двух недель катания на нем, организм привыкает. В крайнем случае можно купить другое седло.","reviewPro":"Хорошая цена за такие характеристики. В других магазинах предлагали с хужшими характеристиками и на 6 000р. дороже.","reviewComment":"Хоть и начинающий велоездок, но к аппарату серьезных нареканий нет. Велосипед, не побоюсь этого слова, мечта!","textTranslations":{}},{"id":"market_model_review_48830785","object":{"id":"/market/model/10533174"},"author":{"name":"Igor Ivanov","avatarId":"36777/0m-3","url":"/user/umguckw77ar3re67fa2p0ech9c?utm_source=Hum&main_tab=Hum","level":" ","verified":false,"linkTheme":"normal","scoreQuestion":"","publicId":"umguckw77ar3re67fa2p0ech9c","reviewsCount":16},"rating":{"newDesign":false,"max":5,"val":4},"reactions":{"likesCount":0,"dislikesCount":0,"trustedLikesCount":0,"myTrustedLike":false,"myReaction":"none"},"photos":[],"moderated":true,"blocked":false,"time":"8 июля 2014","text":"\u0007[Достоинства:\u0007] Плавность хода, вес\n\n\u0007[Недостатки:\u0007] Цена, тормозная система, сиденье, задний переключатель Altus.\n\n\u0007[Комментарий:\u0007] Приобрел данную модель на замену Kross Level A2 c 26 дюймовыми колесами. Мягкость хода при проезде неровностей отчетливо чувствуется пятой точкой. Педали крутить легче, а скорость набирается быстрее. На мелкие бордюры можно заезжать без дерганья руля вверх. \r\nСиденье на любителя, тут же заменил на мягкое. Это малое зло. А вот к тормозной системе огромные претензии. Производителем установлен гидравлический тормоз Promax с ротором 160 мм. Сказать что тормоза плохо работают - ничего не сказать. Тормозов просто нет. И они не претрутся после определенного пробега. При моем весе порядка 80 экстренное торможение не возможно. Жмёшь на ручку изо всех сил - получаешь вялое - вялое замедление. При этом заднее незагруженное колесо блокируется.\r\nЯ понимаю что все хотят сэкономить, но всему же есть предел, нельзя подвергать жизнь велосипедиста опасности устанавливая откровенно несоответствующий компонент. \r\nВ итого + 6.000 и я установил Shimano M615. Теперь всё встало на свои места, велосипед тормозит, появилась возможность блокировки переднего колеса.\r\nЕщё одна особенность - ниппели Presta.\r\nПосле прямого сравнения с заднего переключателя Altus с SLX на модели 300 могу сказать что и здесь Merida сэкономила: при езде на большой звездочке появляется неприятный посторонний шум. Не критично, но неприятно. Вообщем переключатель туда же куда тормоза promax.\r\nПосле замены тормозов велосипедом доволен, не считая переключателя Altus. Cтоковый вариант - просто опасен. Брать можно только с закладыванием что придется менять тормозную систему, а это плюс от 4 тысяч. Иначе лучше обратить внимание на Big.Nine 300.","fullText":"","reviewContra":"Цена, тормозная система, сиденье, задний переключатель Altus.","reviewPro":"Плавность хода, вес","reviewComment":"Приобрел данную модель на замену Kross Level A2 c 26 дюймовыми колесами. Мягкость хода при проезде неровностей отчетливо чувствуется пятой точкой. Педали крутить легче, а скорость набирается быстрее. На мелкие бордюры можно заезжать без дерганья руля вверх. \r\nСиденье на любителя, тут же заменил на мягкое. Это малое зло. А вот к тормозной системе огромные претензии. Производителем установлен гидравлический тормоз Promax с ротором 160 мм. Сказать что тормоза плохо работают - ничего не сказать. Тормозов просто нет. И они не претрутся после определенного пробега. При моем весе порядка 80 экстренное торможение не возможно. Жмёшь на ручку изо всех сил - получаешь вялое - вялое замедление. При этом заднее незагруженное колесо блокируется.\r\nЯ понимаю что все хотят сэкономить, но всему же есть предел, нельзя подвергать жизнь велосипедиста опасности устанавливая откровенно несоответствующий компонент. \r\nВ итого + 6.000 и я установил Shimano M615. Теперь всё встало на свои места, велосипед тормозит, появилась возможность блокировки переднего колеса.\r\nЕщё одна особенность - ниппели Presta.\r\nПосле прямого сравнения с заднего переключателя Altus с SLX на модели 300 могу сказать что и здесь Merida сэкономила: при езде на большой звездочке появляется неприятный посторонний шум. Не критично, но неприятно. Вообщем переключатель туда же куда тормоза promax.\r\nПосле замены тормозов велосипедом доволен, не считая переключателя Altus. Cтоковый вариант - просто опасен. Брать можно только с закладыванием что придется менять тормозную систему, а это плюс от 4 тысяч. Иначе лучше обратить внимание на Big.Nine 300.","textTranslations":{}}]},"status":"finish","csrfToken":"null","hasMore":false,"ranking":"","aspectId":"","aspectKey":"","isNps":false,"hideReactions":true,"longAspectsName":false,"fetchedReviewsCount":15,"showAuthorLevel":false,"hasNewDesign":false,"hasRatingTen":false,"myReview":{"object":{"id":""},"author":{"name":"Анонимный пользователь","avatarId":"0/0-0","linkTheme":"normal","scoreQuestion":""},"photos":[],"time":"NaN undefined NaN","text":"","fullText":"","textTranslations":{},"readOnly":true},"reviewsSummary":{"aspects":{"items":[{"id":2058,"name":"Надежность","negative":2,"positive":10,"shortName":"Надежность","reviews":13,"section":"pro"},{"id":1641892,"name":"Легкость и прочность","negative":0,"positive":9,"shortName":"Легкость и прочность","reviews":10,"section":"pro"},{"id":347085,"name":"Хороший накат","negative":1,"positive":3,"shortName":"Хороший накат","reviews":4,"section":"pro"},{"id":1213404,"name":"Неудобное седло","negative":9,"positive":0,"shortName":"Неудобное седло","reviews":9,"section":"contra"},{"id":1213778,"name":"Проблемы с переключением","negative":6,"positive":0,"shortName":"Проблемы с переключением","reviews":6,"section":"contra"}]},"conclusion":"Велосипед оценивается как надежный и прочный товар, идеально подходящий для активного отдыха и длительных поездок. Он отличается легкостью и хорошим накатом, что делает его удобным в использовании. Однако, несмотря на его преимущества, некоторые покупатели отмечают некачественные тормоза, неудобное седло и проблемы с переключением скоростей. Несмотря на эти недостатки, велосипед остается популярным выбором благодаря его надежности и качеству. Он рекомендуется для тех, кто ищет удобный и надежный велосипед для активного отдыха, но готов столкнуться с некоторыми недостатками.","summaryId":"07a41af379b300f21583fba5694e666b"},"ratingStats":[68,24,4,0,4],"ratingCount":25,"ratingAvg":4.5},"isLoggedIn":false,"ugcRequestParams":{"limit":15,"initLimit":15,"appId":"vertical-object","hideReactions":true,"disableFetchOnFirstRender":true,"objectId":"/market/model/10533174","otype":"MarketModel","requestParams":{"reviews_summary":"ya_gpt","add_top_photos":true},"addRatingStats":true,"addRatingDynamics":true},"rsyData":{"src":"https://yandex.ru/ads/system/context.js","blockIds":{"betweenReviewEvenDesktop":"R-I-10486202-4","betweenReviewOddDesktop":"R-I-10486202-3","betweenReviewTouch":"R-I-10486871-3","endlessTapeTouch":"R-I-10486871-5","inHeaderDesktop":"R-I-10486202-1","mainTouch":"R-I-10486871-6","rightDesktop":"R-I-10486202-2"}},"withStickyUserActivitiesSlider":false,"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"7g2bw02-0-1"},"ui":"desktop","service":"reviews","fast":{"name":"reviews/page","subtype":"ecom"}}}}},"type":"reviews/page","subtype":"ecom"},"7g2b2":{"state":{"linksGroups":[{"type":"geo","links":[{"label":"Ричмонд","title":"Ричмонд","url":"//yandex.ru/tune/geo","logNode":{"name":"region"},"target":"_self","a11yLabel":"Ваш регион Ричмонд","needRetpath":true}]},{"type":"feedback","links":[{"label":"Сообщить об ошибке","logNode":{"name":"feedback","attrs":{"behaviour":{"type":"dynamic"}}}}]},{"type":"settings","links":[{"label":"Настройки","url":"//yandex.ru/tune/common","logNode":{"name":"settings"},"target":"_self","needRetpath":true}]},{"type":"morda","links":[{"label":"ya.ru","url":"//ya.ru/?from=reviews_vertical_footer","logNode":{"name":"morda"},"target":"_self"}]},{"type":"company","links":[{"label":"О компании","url":"https://company.yandex.ru","logNode":{"name":"about"},"target":"_blank"},{"label":"Коммерческие предложения","url":"/search/direct?text=merida-big-nine-40&filters_docs=direct_cm","logNode":{"name":"commercial"},"target":"_blank"},{"label":"Вакансии","url":"//yandex.ru/jobs","logNode":{"name":"vacancy"},"target":"_blank"},{"label":"Лицензия на использование","url":"//yandex.ru/legal/termsofuse/","logNode":{"name":"license"},"target":"_blank"},{"label":"Политика конфиденциальности","url":"//yandex.ru/legal/confidential/","logNode":{"name":"confidential"},"target":"_blank"},{"label":"Правила рекомендаций","url":"//yandex.ru/legal/recommendations/#index__search","logNode":{"name":"recommendations"},"target":"_blank"}],"a11yHidden":true}],"reportFeedbackProps":{"feature":"Вертикаль отзывов","title":"Сообщить об ошибке","checkBoxLabels":[]},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"7g2bw03-0-1"},"ui":"desktop","service":"reviews","fast":{"name":"reviews/page","subtype":"footer"}}}}},"type":"reviews/page","subtype":"footer"},"7g2b3":{"state":{"statusCode":"200","path":"ugcpub/object/product/merida-big-nine-40--10533174","ugcStat":{"reviewsCount":15,"itemsCount":15},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"7g2bw05-0-1"},"ui":"desktop","service":"reviews","fast":{"name":"reviews/page","subtype":"logger"}}}}},"type":"reviews/page","subtype":"logger"}}