Цены в магазинах
Nitto NT421Q
ШиныГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы51
- Достоинства: Удобство поиска и заказа шин на сайте, их наличие, адекватные цены, оперативность выполнения заказа, отслеживание его, вежливость персонала. Спасибо за то, что Вы есть. Недостатки: О недостатках нечего сказать, внешний вид без замечаний. Ходовые качества можно будет проверить только через 2 недели с началом летнего сезона. Комментарий: На диски установил, проблем с балансировкой не было. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь25 апреля 2018Достоинства: Хорошая управляемость. Не чувствуют колею. Это всё. Недостатки: Купил в начале зимнего сезона, поэтому сразу недостатки не выявились. Шины тяжелые. Три шины отбалансировались отлично, но четвертая просто "яйцо". На скорость больше 90 км/ч едешь, как на арбе. Пришлось покупать еще одну. Комментарий: 225/565/17. Шины хорошие, проверяйте при покупке... СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отъездил летний сезон. Доволен без оговорок. Тишина в салоне просто поражает, повороты отлично, торможение предсказуемо, проходимость при правильном управлении просто отличная. молодцы отличная модель. Нисан хтрейл т32 полный привод. Недостатки: Не обнаружил. Комментарий: Японцы всегда делают качественный товар, молодцы. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: ВСЁ Недостатки: Нет нареканий! Комментарий: Мужик шикарные шины! Проехал этим летом (2020) 8000 км от Мурманска до Сочи и обратно - отличные колёса, всё супер!!! Дорогу держат, управляемость выше всех ПОХВАЛ, да простит меня ГИБДД я шарашил управляемость супер!!! Попал в дождь в Москве, если помните,когда затопило Ленинский проспект, я ехал там 79!!! Шумнось небольшая- практический не слышно на 1...( повторюсь я шарашил) покупайте не делайте РЕКОМНДУЮ!!!👌👍 СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Поставил 860 серию. Не шумная, комфортная, недорогая резина. Отлично держит дорогу. Хорошо себя зарекомендовала по сырой дороге. Нет эффекта аквапланирования. Недостатки: Износ составил 1 мм на 10 тыс.км Значит ее хватит примерно на 50-60 тыс. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь3 марта 2021Достоинства: Очень тихая и держит хорошу на высоких скоростях (180-210) . Недостатки: Быстро износились,в глине быстро замыливается . Комментарий: Резину брал новую , по шуму многие пишут,что шумная- не верьте , самая тихая резина ,на которой ездил(до этого кумхо,мишлен ,конти,пирелли ,тойо,данлоп и бриджи ). Брал на кроссовер весом в 2 тонны , держат дорогу отменно , шума нет,от слова совсем,после данной резины купил GoodYear F1,так вот, только тогда пришла в голову мысль делать шумоизоляцию арок ,да и машина совсем другая стала ,не думал,что резина настолько меняет авто(после нитто на гудьиер машина стала просто дубовой и очень шумной).К недостаткам резины отнесу только то,что пожалуй она очень быстро износилась,примерно 2,5 сезона хватило (по пробегу именно на данной резине -это где то 30-35 тыс ). СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Тихая, дорогу нормально держит. Недостатки: Отбалансировлись с большим количеством грузов, впрочем об этом здесь уже писали. Комментарий: Неоднозначные впечатления, вроде и мягкая и нешумная, но колёса уходят в букс со срабатыванием esp при резком нажатии тапки в пол на +25-30 градусах за бортом... Посмотрим что будет на мокрой дороге))) Но, учитывая цену на 225/60/17 в районе 6т.р., все недостатки можно простить, до этого катал Pirelli P7, вот они редкостное барахло при цене в два раза дороже. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Малошумная Недостатки: Не вижу Комментарий: Купил Каптиву, на которой первый хозяин установил данную резину в размере 238/60/18. Сравнить могу с Michelin Latitude Sport-3 235/65R17 108V (считал эталоном летней шины), которые стояли на точно такой же предыдущей Каптиве. К тому же, в предыдущей Каптиве была сделана полная шумоизоляция. Так вот, по ставнению с Мишленом, Нитто- полная тишина. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Мягкая, тихая резина с прекрасным функционалом и достойной ценой.Для кроссовера замечательный выбор. Брать можно пока в основном производство Япония. Недостатки: нет
- Достоинства: Управляемость- отличная. Недостатки: Очень шумная, даже в сравнении с зимней, шипованной. Сначала думал: подшипник что ли загудел... Комментарий: Своеобразная резина. С одной стороны- управляемость на высоте, что в дождь, что по сухому асфальту. С другой стороны- два огромных минуса: 1. Шум, как при взлетающем самолёте. Я не особенно чувствителен и езжу не на s-class, но это реальный перебор. 2. Выталкивает воду, в глубоких лужах, вперёд, к этому- нужно привыкнуть, мягко говоря (вода в омыватель- не нужна, она из луж- вся на стекле)... В целом: цена- соответствует качеству. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Очень тихая резина и прекрасная управляемость на любых дорогах! Боковины округлые, что может защитить диск при соприкосновении колеса с бордюром. Недостатки: Не такая красивая, как модель 420, но это не недостаток! Комментарий: Недавно купил в размере 265/50 R20 для своего Гранд Чероки и теперь наслаждаюсь полнейшей тишиной. Сначала рассматривал модель 420, но в представительстве Nitto мне ответили, что она уходит с рынка и ей на замену выпустили ещё лучшую модель 421. Не слукавили, очень достойная резина, рекомендую! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Качество товара и его цена Недостатки: Нет Комментарий: Хороший и качественный товар, доступная цена.
- Анонимный пользователь12 апреля 2021Достоинства: Просто огонь Недостатки: Их просто нет Комментарий: До последнего сомнивался, но все-таки купил. Не пожалел ни одного потраченного рубля, шума минимум, управляемость на высоте, забирал зимой в минус 25 даже в мороз резина была мягкой. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Хорошая резина за свою цену, не шумная. Недостатки: Боковина мягковата, приходится качать чуть больше. Комментарий: На эти деньги TOP! Туарег NF? R 19
- Достоинства: Тихая, цепкая, демократичная по цене, достаточно комфортная. Недостатки: Может быть показалось, но в сильный дождь пару раз "всплывал", хотя и езжу на мерседесе МЛ на постоянном полном приводе. Комментарий: В соотношении цена/качество одни из лучших. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: управляемость Недостатки: ШУМНАЯ!!! Комментарий: nt421q 104v 225/60/18 Рыл интернет 2 месяца в поисках золотой середины цены, качества и ТИШИНЫ. Резина стоит на аутлендере 2018 года. У них уже какая-никакая , а шумка есть. Все отзывы про то, что эта модель летней резины ОЧЕНЬ тихая-полная чухня. После зимней(шипованной) кумхо 7-летней давности перейти на летнюю и не почувствовать особой разницы по уровню шума..... Поверьте это то ещё разочарование. А кумхо моя- совсем даже не тихая. Я не маньяк ( в плане тишины в автомобиле) и прекрасно отдаю себе отчет ,что у меня не премиум президентский, но разница должна же быть . В остальном плохого больше ничего не могу сказать про данную резину. Маде ин джапан. Мягкая резина. Балансировка40-70 гр на колесо на диски новые. Управляемость на сухом асфальте для меня с учетом , что паркетник выше всяких похвал. К асфальту прям "липнет"- я бы так описал. Очень ожидаемо себя ведет в колее(глубокой и не глубокой - в пределах разумного). На штатной демисезонной йокогаме 215\70\16 отвлекаться от дороги во время движения свыше 70 км\ч было опасно. Не было даже намека на прямолинейность -приходилось как на старом зиле все время подруливать. На этой же - четко все. По мокрому не ездил пока-не довелось. Пробег 2500 км. По износу пока рано что-то говорить. Вроде как прочная+ защита обода диска .Как по ливню проеду - дополню ощущения. Расход после зимней упал на 0.5 литра. Но это скорее с прогревами связано. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: За 5 летних сезонов накатал 65 тысяч км. Очень тихая и мягкая. тише не видел. Катал и Мисшелен и Пирелли, и Бриджи. Держит очень хорошо, и в дождь тоже. Очень доволен резиной. Если прозевать с развалом, схождением - потом неравномерный износ. Без развала съездил 600 км, теперь боковины лысые, а протектор еще ничего. Надоело вставлять шнурки, часто спускает теперь. в целом резиной доволен, но цена теперь высокая. Мы как на Североамериканском рынке зарплату не получаем. Недостатки: нет СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Шумность,мягкость,проходимость Недостатки: Расход увеличился Комментарий: Главным преимуществом данной резины считаю шумность. После многих лет использования бриджстоунов эта резина оказалась очень тихой. По сравнению с бриджем 215/65/16, нитто в размере 235/50/18 оказалась мягче на мелких ямах и трещинах.Удалось поездить по каше из снега и воды,держит отлично, как зимняя липучка. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Made in Japan, аквапланирования почти не наблюдается, шум незначительный, мягкая и комфортная, в поворотах держит асфальт хорошо, при торможении тоже цепкость налицо. Недостатки: Собирает мелкие камни, при температурах ближе к нулю уже заметно твердеет. Рисунок простой и в реальности выглядит не так, как на картинке Комментарий: Дата покупки АПР 2019: выбирал долго и тщательно м/у японскими, корейскими и польскими моделями в равном ценовом диапазоне. Задача была комфорт и управляемость. Музыку стал слушать на 2 деления тише. Шина шоссейная, на грунтовке и мелком щебне также довольно комфортно, а вот крупный гравиий уже не позубам. На момент покупки глубина протектора составили 7 мм - после одного сезона (8 месяцев) стало 4,5-5. Не могу сказать, что это хороший показатель, но сомневаюсь, что соотвествует заявленному TREADWEAR 420. При высоких температурах (более 24 градусов) ездить одно удовольствие. Мой типоразмер R17 225/60 авто KIA Sportage - до этого стояла стоковая Kumho Optimo - в целом очень похожи, но Nitto на высоких скоростях выигрывет по низкому уровню шума, а вот Kumho при низких температурах не так "дубеет". СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: встали без проблем с балансировкой Недостатки: очень шумные и жесткие в сравнении со штатным Мишленом, при том, что разница в цене процентов 10. Был бы штатный Мишлен в наличии, то его бы и взял Комментарий: Лучше немного переплатить, но получить более приятные шины СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Мягкая. Не валкая. Не шумная. Недостатки: Пока не выявил, в жару на скорости надо понять. Но на разрешенных скоростях в России проблем точно не будет. Комментарий: Летом дополню ощущениями на высоких скоростях. Стоят на Туареге в размере 265/50 R19 СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь10 октября 2017Достоинства: технологичная, привлекающая внимание рисунком протектора, тихая, надежная, безопасная. Недостатки: единственная особенность - при попадании на скорости в глубокую и протяженную лужу, покрышки выталкивают воду вперед. получается этакий эффект катера или фонтана. Комментарий: Доброго всем времени суток. проехал с ними несколько тыс.км на вольво хс90 в Крым и обратно. Колеса очень хорошие. Не шумят (даже в сравнении с родным Конти), по сухой дороге 5+, умеренная жесткость боковины, но жестче родного Конти. Отмечу правда, что Конти мне достались четырехлетними на "авто с рук". со временем и Нитто стали немного мягче. Но первое впечатление было после установки - резина тихая и цепкая, но жестче, чем Конти. А с другой стороны, ушло ощущение валкости (для меня). На прямой машина стоит уверенней, в поворотах не кренится, на кочках не "плывет, аки лыбедь белая". Но при этом кочки стали ощутимее в салоне, даже мелкие. Т.е. управляемость улучшилась, комфорт на кочках ухудшился. Все познается в сравнении. Кому что важно. Отдельно хотелось бы выделить уверенность на этих колесах на мокрой дороге. По реальному экстремальному опыту - попал в августовский ливень на перевалах Алушта-Судак, резина не подвела, ни намека на снос или неуверенное поведение на "дороге-реке". единственная особенность - при попадании на скорости в глубокую протяженную лужу, покрышки выталкивают воду вперед. получается такой эффект катера или фонтана. первый раз это немного ошарашило. но потом привыкаешь. реакция было что-то вроде - едрит-мадрит...капота не вижу, все в воде, вот это "омыватель фар..." а... аквапланирования нет вообще в таких ситуациях, машина как прилипшая к дороге. но, поймал себя на мысли... за все лето таких моментов было, ну, пару-тройку раз. и после первого раза я знал, что сейчас будет. привык. разительно в сравнении с предыдущим опытом наToyo Versado. на той резине, правда на другой машине, такого не было. они воду куда-то "ныкали", что ее с места водителя не было видно вообще при попадании в крупные лужи. к сожалению нет размера такой тойки или ее последовательницы. вообще перешел на тойо-нитто лет 6 как. и считаю удачной находкой для себя. цена-качество радует каждый день. Всем удачи на дорогах. Безопасного вождения, т.к. Вас дома ждут не меньше. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Очень понравились. Не шумная,. Хорошая управляемость. Хорошее торможение. Недостатки: Пока не увидел Комментарий: Размерность 235/65/17. Автомобиль KIA SОRENTO xm fl. Поставил вместо nexen и первое, что заметил, это тишина. По шумности даже тише зимней резины. Естественно, лучшее торможение, но и шина новая, так что, тут надо смотреть в разных режимах. Под ливень пока не попадал. По мокрой дороги ехал, всё проходит уверенно. Обратил внимание, что колейность не сильно чувствуется СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Относительно низкий уровень шума. Недостатки: Не выявил пока. Комментарий: VOLVO XC70 2014 г.в., дизель 2,4. Эксплуатация 2 (два) дня. Сухой асфальт. Поставил четыре новых Nitto nt421q, 235/55/R17/99V. До них были: Лето Continental crosscontact m+s, Германия (заводская комплектация). Зима Dunlop sp winter sport 4d без шипов, Германия. Первое впечатление. Субъективно. Nitto nt421q шумят на уровне зимней липучки. Конти шумели сильно. Искал лето потише. Буду дополнять. Устраивает соотношения мягкости и управляемости. В дождь машина идёт стабильно (Новая Рига, 110 км/ч). По колеям с водой не езжу. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: На 17 радиусе по сравнению с континенталем (контикроссконтакт), например, реально тише и мягче на ходу. А цена более чем конкурентоспособная. Боковины жёстче. Хорошо идёт по воде без увода в стороны. Хорошо идёт по песку и траве. Для умеренного бездорожья вполне подходит. Недостатки: Пока нет Комментарий: Достойная замена именитым брендам, хотя для рынка США этот бренд достаточно известен. Очень доволен заменой. Рекомендую. СкрытьЧитать ещё