Достоинства: Ультимативно лёгкий , достаточно быстрый , накатистый , дешёвый , стильный и вызывающий внешний вид , пушка-гонка.
Велик за 15 ,который выглядит на 60)
Обода выглядят дико устойчивыми к восьмёркам
Недостатки: Всего три цвета и те какие то унылые , в белом он маркий.
На таких низкопрофильных шинах постоянно ловишь проколы ,но за красоту надо платить.
Нипель преста и 6 бар кому то покажутся неожиданной проблемой ,но что вы хотели,это традиции шоссейников.
И камеры не держат давление 6 бар дольше суток, сдуваясь до 4,5 а это уже высокий риск пробить колесо на бордюре, практически гарантия.
Причём камеры не латанные.
Переходник с Престы на обычный насос стоит 100р в веломагазах. Главное не забыть что престу надо крутить прежде чем накачивать)
Если накачано до 6 бар , то вроде бы проколов не замечено ,правда была подложена антипрокольная лента в виде старой ,толстой камеры от мтб .
Комментарий: Самый бюджетный входной билет в мир быстрых шоссейных велосипедов. Ведь от Шоссейника он отличается лишь отсутствием передних тормозов и системы переключения скоростей.
Первое исправить проще просто , ,второе сложнее но тоже возможно (переклюк с креплением на ось, и наклеиваемые направляющие для рубашки троса переключателя)
В исходном виде весит 9,5кг .и это за смешную цену.
Велик можно буквально одной рукой вытянутой таскать , это удобно даже чисто с практической стороны.
На скорость это тоже влияет . Старт-Шоссе 11,5кг с колёсами Турист едет заметно тяжелее, правда там сталь.
Гоночный ,стильный вид, геометрия ,малый вес, шоссейные 28 колёса и покрышки ,руль баран , очень узкие покрыхи , всеобщее внимание пешехоты , много понта "я у мамы гонщик ,с очень богатым внутренним миром " и всё по цене какого нибудь унылого стального мтб.
Велик шустрый, лёгкий , но насколько он быстрее породистого алюминиевого мтб или не быстрее, это всё субьективно, главное что на нём меньше усилий тратится и ощущения другие.
Из минусов , колёса нужно качать перед каждой поездкой, не держат давляк в 6 бар.
Если не качать ,то змеиные укусы обеспечены даже на 4,5 ,5 бар
В остальном тачка огонь.
В принципе задних тормозов хватает ,особенно когда они притрутся.
Но если захотите установить передние ,то учтите что отверстие высверлено сверлом на 7 , и если крепление у тормозов короткое и не торчит с другой стороны вилки ,чтобы на него обычные гайки накрутить, то длинная,комплектная гайка вкладыш туда не полезет , так как она под дырку на 8
Но можно и развальцевать.
А режим фикса это чисто баловство . Первые 10 минут ощущение что надо заново учится ездить ,а потом ничего особенного ,только колени убивать. Скрыть… Читать ещё