Достоинства: Сама по себе редкая вилка: с небольшим ходом, запас как раз для дорожного/гравийного велосипеда, отлично отыгрывает мелкие неровности, лёгкость страгивания (в отличии от воздушной вилки, даже с учётом замены масла в последней на более жидкое)
Комментарий: Небольшая история: брал гравийник в 2022ом, откатал 3500 км, потом взял вторым горный, переделал его под гибрид (полуслики, большой сингл спереди, рога на руле, руль обрезал покороче) и с тех пор гравийник стал не нужен. Иногда выкатывал, чтобы сравнить впечатления, но даже на автодорогах Питера средняя скорость была такой же, пульсовые зоны те же, а комфорта и удовольствия много меньше. Захотел продать, но спрос околонулевой, на ютубе рекламируют новые за 120-150к и хвалят, а мне в их трейд-ине предложили 15к) Решил допилить, поставил вот эту вилку, гравийные покрышки 700х50 спереди (maxxis rambler), 700х45 сзади, и сразу велосипед стал интереснее, руки не устают, посадка чуть менее агрессивная (руль поднялся на 10 см, выкинул проставку аналогичной длины, стэк/рич остался 1.35), но скорость/удовольствие намного выше гибрида Скрыть… Читать ещё
