Достоинства: -Надёжная вещь
-Складывается, влезает в средний багажник со снятым рулём.
-Великолепные тормоза
-Русский. От русского производителя, во всяком случае. Их вроде делают на заводе, который Каму выпускал, если кто помнит.
Недостатки: -Система, каретка, трещётка и педали - под замену. Некачественные. Были бы качественные, вел стоил бы дороже.
-Тяжеловат. Но это кому как.
Комментарий: Купил STARK Cobra 26.2 D (2019) в начале мая. Езжу по Москве и Подмосковью с хорошими дорогами и периодическим выездом на сельское бездорожье. Рост 187 вес 110кг. Велосипед хороший, но стоит иметь в виду, что надо будет доплачивать. В первые полтора месяца не-каждодневного использования пришлось заменить: Систему (убилась), цепь (погнулась), каретку (убилась в хлам), трещётку и резину (так как не едет а тормозит). Это при том что никакого МТБ не было даже близко. Также заменил педали, так как педали просто не крутятся. Педали надо менять сразу после покупки. Также в первые недели было заменено сиденье, ибо зад просто болел после непродолжитьельной езды. В мануале написано, что надо потерпеть несколько дней, поездить и всё станет нормально. Я терпел до тех пор пока сидеть не мог в обычном кресле. От боли в заде. Купил другое сиденье- всё, вздохнул свободно. Также стоит учитывать, что для рамы 20" я бы сказал что рост должен быть максимум 180см, если хотите нормально себя чувствовать на этом велосипеде. 175-180см просто перфектно, проверено. На подходе замена рамы на карбоновую, но это уже лично мои преференции.
Вел рекомендую людям которые понятия не имеют что такое каретка или вынос руля, но не прочь разобраться в том как всё работает. Возможно у меня такой износ из-за моего веса и людям с меньшим весом не придётся всё менять в первый же месяц.
Вообще я доволен покупкой, не катался на велосипеде лет 20 наверно, и вновь открыл для себя мир велосипедов. Но сейчас это особенно интересное занятие. Одна настройка заднего переключателя скоростей чего стоит! Это не велосипеды уже, это устройства.
Хотел бы отметить прекрасную тормозную систему. На стоковой резине, которая еле едет, но которая просто впивается в любое покрытие при любом угле движения, если чуть-чуть пережать тормоза, вел встаёт как вкопанный - можно реально перелететь через руль. Пару раз чуть не перелетел. Но после замены резины на более нормальную - этого эффекта уже нет. Скрыть… Читать ещё
