Достоинства: Сделано в России (Тюмень).
Трансформаторного типа - должен быть понадежнее импульсного.
Недостатки: Для реализации режима «ЦИКЛ» необходимо к клеммам батареи подключить нагрузку, например, лампочку мощностью 5÷15 Вт. Ну и для контроля этого процесса тогда нужен амперметр с отрицательной шкалой.
Отсутствует вольтметр и возможность регулировки заряда по напряжению.
Комментарий: На режиме "ЗАРЯД" выдает напряжение 15,1V (это нормально?), ток в процессе опускается с 6A до 3A. Так и не дождался окончания ПОДзарядки рабочего аккумулятора на этом режиме (ни за 12 часов, ни после "гелевого" режима).
На режиме "ГЕЛЕВЫЙ" выдает напряжение 14,6 вольт, ток в процессе опускается с 2A до 1A. Только на этом режиме сработало окончание ПОДзарядки ОБЫЧНОГО аккумулятора. Скрыть… Читать ещё