Достоинства: 1. Цена.
2. Хорошие комплектующие прогулочного уровня, shimano, tektro и тд.
3. Рама и "палки" - алюминиевый сплав, при своих 16+ кг вел однако же не назвать чугуниевым.
4. Стоковая резина нормально катит по асфальту.
5. Он действительно красиво выглядит, изогнутые линии рамы, приятный цвет, сварные швы аккуратные.
6. Он привлекает внимание.
7. Есть простор для творчества по апгрейду.
Недостатки: 1. Передняя звезда не "неспадайка".
2. Втулки на гайках.
3. Маловат диапазон передач для подъёмов и сложного бездорожья.
4. Для зимнего катания резина врядли подойдёт в силу асфальтовости рисунка протектора, а для большей ширины маловаты зазоры.
5. Это всё-таки Стелс, а это не совсем ашанбайк конечно, но всё же зашквар.
6. Вам всё время придётся отвечать на дебильные вопросы: "а зачем такие большие колёса", "а как он катит", "а сколько стоит" и тд. Хотя, если вы экстраверт с неутолимой жаждой внимания и общения, для вас это будет большой плюс.
7. В стоке неплох, но всё-таки надо "дорабатывать напильником".
Комментарий: В принципе, хороший прогулочный фэт начального уровня. Да, именно прогулочный и именно начального. Отлично подойдёт для покатушек по просёлку, лесным дорогам, пляжу без резких подъёмов, для этого у него маловат диапазон 8ми скоростной кассеты. Неровности он не любит - спадает цепь. Перечень желательных доработок: поставить руль пошире (700+ вместо стоковых 680мм), звезду неспадайку narrow wide, заменить скользкие стоковые педали на что-нибудь более цепкое, и тогда уже можно будет дубасить.
Я проехал на этом фэте кантрийную покатушку за раз примерно 80км, на асфальте, конечно, было не очень просто успевать за кантрилами, зато на бездорожье и в песке они обзавидовались проходимости на низком давлении, а я ни разу не спешился, там где все ногами шли. По пляжу - как по асфальту, это кайф.
За это время у него ничего не отвалилось и не сломалось, кроме того эти стелсы служат в одном из городских прокатов, и там тоже работают без нареканий, что сразу демонстрирует надёжность компонентов по сравнению с китайским барахлом за 15-20к.
В общем, отличный фэт за свои деньги, но как второй велосипед, для фана, не основной. 25-30к за него - это минимальный входной билет в клуб фэтоводов. Из бюджетных ещё можно рассматривать только Outleap и Forward Bizon. Всё что дешевле - это конченный металлолом, и сгодится только в деревне за пивком катать на зависть односельчанам. А потом за запчастями.
Отличный вариант как первый фэт, попробовать и разобраться, нужно ли тебе вообще это, и затем уже покупать то что стоит от 50к и выше, понимая за что платишь деньги. Скрыть… Читать ещё
