Достоинства: Рама не тяжелая, на рост 172 мне подошла идеально. Колеса с моим весом в 130кг держатся бодрячком и восьмерками за пару поездок не пошли, спицы не порвались (спицы на бьянки кума не выдерживают таких издевательств), салазки на седле не погнулись (на старом стелсе нафигаторе 850ом они так сделали), педали хоть и пластмасски не крутящиеся, но не развалились за 50км. Руль люминь, вынос люминь. Тормоза у stels navigator 920d noname копия чего-то с колодками от шиманы 200й серии. Тормозят нормально за счет 180х дисков, но что то мне подсказывает что на 160х были бы вопросы. Рулевая простейшая, но зато как у "белых", потом можно будет заменить на нормальную. Вилка... Она есть и колесо держит. И на этом спасибо.
Недостатки: Кассета потеряла зубы на 50ти км. Такого откровенного мусора в вело запчастях установленных в стоке я еще не встречал. Переключатели l-twoo A3 нормально работают только когда идеально чистые и новые. Чуть попала пыль и песочек - начинаются проблемы, чтобы скинуть с 5й на 6ую, приходится сбрасывать до 7й-8й, а потом набирать до 6й, похоже что пружинка слабовата в заднем переключателе. В переднем болты-ограничители болтаются как в проруби. Короче всю трансмиссию с чугунными шатунами сразу лучше сразу менять. Чугунные шатуны может и походят, а вот кассету и переключатели с манетками лучше сразу в магазине заменить. Иначе через сотню км придется еще раз ехать в магазин. Скрыть… Читать ещё
