Достоинства: Прочная стальная рама, довольно хорошие колеса, вроде неплохое седло. Вилка хоть и макет, но честно пытается амортизировать.
Недостатки: Навеска полный шлак. Я, конечно, ожидал дешевую и не очень качественную навеску, но не настолько, уровень переключателей - лентабайк. Тормоза тоже доверия не вызвали. Не знаю с завода это или продавец не доглядел, но были не натянуты как следует спицы, соответственно, восьмерка в первый же день.
Комментарий: Взял этот байк, т.к. это единственный вариант с рамой 22 и колесами 29 за такую цену (17000 вместе с доставкой). Практически всю навеску сразу снял и поставил нормальную SRAM, тормоза сразу поменял на гидравлику. Задний переключатель пока пришлось оставить, т.к. для его замены надо поменять заднюю втулку и поставить кассету. Удивила родная система - шатуны по фактуре и весу похожи на чугунную сковородку, соответственно, тоже были заменены. Стальной руль неплох, а вот вынос на 2 болта явно не соответствует, чтобы закрепить нормально нужно прям закручивать балонником - тоже заменены на нормальные алюминиевые. Вилка - отдельный разговор, вроде пытается аммортизировать, но выходит у нее плохо. Лучше поставьте вместо нее ригид и снизьте цену и вес байка. Рулевая колонка на шарах в стальной раме, на мой взгляд, малоуместна - в дальнейшем будет заменена на промы. Втулки колес так же будут заменены на Sram. Может стоило заплатить побольше и купить нормальный велосипед, скажете вы? Нет, вел покупался исключительно ради рамы и колес, остальная навеска у меня уже была, потому покупка оправдана. Может удастся продать за пару тысяч то, что было навешено ранее. В заводской комплектации вел пригоден для нечастых покатушек по городу, сразу после покупки советую свезти в мастерскую для хорошей настройки (без нее нормально ехать не будет). Скрыть… Читать ещё
