Toyo Proxes STIII
ШиныГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы53
- Достоинства: Отлично держит дорогу при любой погоде. Хорошо и на грунтовой дороге себя показала. Приемлимая цена была. Недостатки: Немного шумит. Но не критично. Комментарий: Брал данную шину за 5800 в размере 225Х65R17 на Харриер . За сезон прошел 15-20 т. не одного прокола и без грыж . Хотя мотались на море и по горам . Резина мягкая,колею в асфальте не замечает. По грязи и песку идет уверенно. В лужах не всплывает. Рулится предсказуемо. Советую друзьям ( двоих убедил). Итог : отличная резина из Японии. Жаль нет такой на зиму. (не смог подобрать). СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: В меру шумная, отлично держит дорогу, в том числе и на поворотах, минимальная валкость, хорошее торможение. В воде себя ведет достойно! Недостатки: Не обнаружено Комментарий: Стоит на QX56. Все устраивает. В воде ведет себя хорошо. Коллейность мимо - т.к. у меня широкая очень резина. В воде себя ведет хорошо, аквапланирование минимальное. Входил на ней на финике в резкий поворот 45 градусов (а то и более) с торможением (подрезали меня не удачно) т.к. впереди был другое авто. Вошел хорошо (не повело в сторону, оттормозился отлично!) - думаю то что аварии нет заслуга 50% резины!!! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Износостойкость Аквапланирование. Очень понравилось как в дождливую погоду держит дорогу на трассе. Уверенно. Недостатки: Немного шумновата все таки Комментарий: Выбором в целом доволен. Шины покупались в размерности 215/65/R16 на авто Volkswagen Tiguan. Шумновата по гравийному асфальтовому покрытию (наверно здесь еще важно отсутствие шумоизоляции на арках). Отлично держит дорогу как на трассе, так и на проселочной дороге. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Красивый рисунок! Ну и в целом нареканий нет. Недостатки: После Proxes CF2 - шумновата, как следствие кроссоверного уклона и более крупных шашек. Комментарий: После того, как на ситроене попробовал Тою (CF2 SUV) - захотелось на ML тоже поставить эту резину, но к в этом размере ее не оказалось, поэтому остановился на STIII - ее рисунок кмк очень подходил по дизайну к машине ) Резине оказалась хорошая, правда в критических ситуациях пока испытать не пришлось. Размер 255/50 R19 СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: -Хорошо тормозит по сухой и мокрой дороге, -Повороты держит нормально при адекватной скорости, -Адекватная цена, -Сделана в Японии, -Крепкий боковик, -Износостойкая, проездил на ней полтора года и 55 тыс. км. по не самым ровным дорогам, видела-и грунтовку, и русла рек, и острый галечник, лесные проселочные дороги. Недостатки: Не держится 100 тыс. пробега, не хватает ее все-таки на весь срок эксплуатации авто Комментарий: Стояла на Range Rover Vouge, R19-255-55, резиной полностью доволен, в поездках не подводила, на зиму не менял, в снег с ней зарывался, когда он подтаявший, не дубела, в морозную погоду держала неплохо для летней резины. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Относительно подобных рисунков протектора тихие, хорошо держат сухую погоду. Недостатки: По мокрой дороге кидает, особенно если небольшие лужици , при 80 км час может нормально кидать в соседней ряд, рамная машина 2200кг, Комментарий: Езжу уже третий год, в принципе нужно понимать что вы хотите от этой резины, она хороша только на сухой поверхности, будь то асфальт, щебень или земля. Как только поверхность намокает , ехать надо не быстро объезжая лужи. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отлично едет по сухой и по мокрой дороге. Лужи проезжает даже не замечаю Недостатки: Главный недостаток - вообще не любит мокрую грунтовку, машина скользит как на сликах. Ну и много камешком застревает. Комментарий: Катаюсь второй сезон. Износостойкость хорошая, дорогу держит отлично. Чуть шумновата, но не критично. Отлично подойдет для агрессивной городской езды, а вот на бездорожье лучше ездить аккуратно. Городским жителям рекомендую, а кто много ездить по грунтовкам лучше выбрать что-то другое СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: долго выбирал на sprinter 313 рассматривал Мишлен и нокиан .на авторынке отговорили .о чем не жалею.резина была разная но эта на лето лучшая. Недостатки: нет Комментарий: резина отлично держит дорогу.повороты и в дождь супер .она уже стандарта рекомендованного производителем нужен 225. ширина .не пожелел ни одного дня езжу много. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: До этого были тихие шины, эти еще тише. Посмотрим, что будет когда я их обкатаю. Отбалансировались хорошо. Управляемость стала четче. По ощущениям накат стал лучше. Недостатки: Не нашел. Комментарий: Размер 275/55 R20. Тихие, хорошо и мягко идут "накатом" (при отпущенном газе машина катится практически без снижения скорости). Марку брал осознанно - на каптиве тоже Toyo стоят, только Open Country. Если сравнивать, то Open Country чуть тише, а эти мягче и управление четче. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Отлично справляется с аквапланированием! Износостойкий протектор. Недостатки: Использую второй сезон, часто езжу по плохим дорогам, как результат шины повело в 8ку, при этом диски без изменений. Комментарий: Выше 55го профиля, на второй год, будет деформироваться шина, при эксплуатации по неровным дорогам Подмосковья. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Цена, управляемость, курсовая устойчивость, мягкая. Недостатки: Рисунок протектора, шумность, особенно после 120 км/ч. Не критично, но небольшой гул присутствует, даже на гладком асфальте. Комментарий: Дорогу держит отлично, по сухому асфальту не сбрасывая газ спокойно входишь в повороты на 100-120. По прямой как по рельсам, ни намёка на увод. Не чувствует колею, руль держишь спокойно. Перестраивался даже через колею заполненную водой на 3-5 см, готовился держать руль крепче, а она проходит спокойно. В дождь не всплывает вообще! Мягкая, глотает ямки и стыки, причём даже лучше чем зимняя не шипованные Нокиан. Хотя боковина усиленная, бортик для защиты диска есть. Ездил на всех А брендах шин, теперь на Toyo, это второй комплект этого производителя. На предыдущую машину брал CF2, только хорошие впечатления, но в размере 245/50/r20 её не было, пришлось взять эту. Обе made in Japan. Если бы не шумность на скорости, хотя уже привык, то отличная резина. Цена 12,7 тр, тоже сыграла роль, Конти, Мишку или GY за 20К+ за баллон я не готов. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь22 апреля 2019Достоинства: Отличная курсовая устойчивость как на сухом, так и на мокром покрытии. Недостатки: Для покорения бездорожья однозначно не подойдет. Комментарий: На трассе просто на отлично, как на сухой, так и на мокрой. Резина шоссейная и, главное, летняя, поэтому обсуждать ее свойства зимой, как некоторые делают, верх глупости. Для бездорожья она также не предназначена, о чем свидетельствуют характеристики на сайте производителя (2 из 5 по пятибальной шкале) и рисунок протектора. Если хотите покорять бездорожье, так для этого существуют другие модели, в т.ч. и у Toyo... Не самая тихая, но опять же - либо управляемость, либо комфорт. Тут ничего нового Toyo не изобрели. По шуму меня не напрягает (на уровне предыдущих michelin latitude diamaris ), но... На Volvo хорошая шумка, как это будет на машинах с плохой шумоизоляцией не знаю, возможно будет напрягать. Тут наверное больше подойдет модель CF2 suv. Ценник сопоставим с более именитыми производителями, по крайней мере в моем размере 215/65/16. На выбор повлияла в т. ч. и страна производства - "Япония".Пока не жалею. По износостойкости ничего сказать не могу, т. к. проехал пока порядка 1000 км. Ну и для тех, кто любит, чтобы колеса на машине смотрелись "как можно ширше" тоже не вариант))) Как то так... СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Внешний вид,цена. Недостатки: Всё понравилось Комментарий: Я приобрел 4 шт в марте 2018г.,почитал много разных отзывов,но в принципе ничего очень плохого не нашел и решился купить. Мой размер 245/50 R 20, для Мазды СХ 9. Был очень доволен,в меру шумные,выглядят красиво, да и цена интересная.к чести производителей могу сказать,что после 35000 пробега резина по прежнему выглядит как новая. В общем,как говориться думайте сами.... СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Шумка отличная, управляемость тоже на высоте. Про износостойкость сказать пока ничего не могу, т.к. мало времени владения. Но в общем эмоции только положительные. Недостатки: Наверное только цена высоковата! Комментарий: По прочности и износостойкости, а также поведению в лужах и при колейности отпишусь позже. Прошёл месяц использования. Проехал около 3000 км. В лужах ведёт себя хорошо, аквапланирования не замечено, колейность не чувствует, в повороты входит уверенно без малейшего намёка на снос даже на приличной скорости. По шумке в пределах нормы: на хорошем асфальте практически не слышно, на дорогах с антискользящим покрытием небольшой шум присутствует, на дорогах с бетонным (такие ещё есть) конечно уже ощутимо. В общем доволен и рекомендую, если финансы позволяют. Стоит на Audi Q7. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: "Мопед" мой. Опыт использования начался с 2008 года, когда купил/привёз очередное авто из США и она пришла на новых шинах этой марки. Продал это авто в конце 2019 года, за это время наездил 238тыс.км - 52тыс км ( куплена на этом пробеге) = 186тыс км, за этот период только один раз сменил комплект на новый. Не могу сравнить с другими брендами, поэтому оценки конечно же поставлены без сравнения с другими брендами - возможно есть и лучше. Могу сказать только, что по сравнению с летней Nokian - Toyo гораздо лучше (в защиту Nokian Хаккапелита - зимней шипованной, что зимней Nokian пользуюсь аж с 90-х годов и доволен). Тем не менее речь о Toyo - на новый авто поставил опять же Toyo Недостатки: Ну поскольку жаловаться особо не на что:-) напишу субъективно - в 2000-х годах Toyo стоили как чугунный мост, и только последние 3-5 лет ценники сравнялись и даже стали ниже других известных брендов Комментарий: посоветовал бы лучшему другу:-) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Резина хорошая,в меру мягкая , балансировка без проблем. Очень хорошо ведет себя на мокрой дороге. Шумность зависит от общей шумоизоляции авто. ДЛЯ меня не критично. В целом разумное сочетание цены-качества. Рекомендую. Недостатки: пока не выявлено СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Цена Сделана в Японии Красивый рисунок Недостатки: Шум Чувствует все стыки и ямы на дорогах так как очень жесткая Комментарий: Ставил новые на Прадик 2018 г.в. Через пару месяцев продал. Просто шины, нет от них удовольствия от управления автомобилем. Дешево и сердито. У кого нет денег ставьте не думая нормально походят. В протекторе камни любят забиваться. Даже на офсайте Тоя заявлено что эта модель шумная. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: В дождь радости нет предела когда обгоняешь более престижные и дорогие т/с, а объективно и на сухом асфальте хороша и достаточно тиха, по грунтовке пока не доводилось поездить, будем наблюдать... Недостатки: Завышена цена, Япония то рядом, откуда такая наценка? Комментарий: Надо брать, пока не разобрали. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Дорогу держат хорошо, мокрый и сухой асфальт, воды не боится, как и колейности. По мкаду руль не кидает в колее. Довольно мягкая, кочки глотает хорошо. Недостатки: малость шумит пока не прогретая, как прогревается шум уходит. На улице 2 градуса утром и +8 днём. Проблема с балансировкой Комментарий: Размер у меня 255/55/19 стоят на Хонде Пилот 12 год, Резину отбалансировали, дисбаланс был не более 50 грамм. Прокатился 20 км, начил бить руль, сделали ещё раз балансировку - дисбаланс был в пределах 20 -30 грам. Балансировку делали с адаптером по болтам. (Или как он там называется) Проехал ещё 10 км опять бьет, ещё раз сделали балансировку, Так 4 раза. Резину 2 мазали и раскачивали до 6 очков. Теперь всё хорошо проехал 150 км дисбаланс в норме. Резина цепкая, вид красивый. Но от проблемы с балансировкой остался горький осадок. Посмотрим дальше. Зимой ездил на хаке 7, так на тойо на холодной резине шум такой же, только без коцания шипов. Как только прогреется становится намного тише. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь21 августа 2018Достоинства: Малошумные, хорошая управляемость, отличный агрессивный внешний вид ( для тех кому важно), крепкая боковина Недостатки: Присутствует небольшое боковое качение, но это субъективно, ушло при повышении давления в колёсах на 0,2 пункта Комментарий: Авто Вольво ХС90, 2012г. Цена/качество на отлично, сравниваю с Нокиан Hakka Green, Bridgestone Ecopia 850 и Dueler sport HT, и штатным Continental. Описывать разницу нет смысла, но по ощущениям после пробега 2000 км - резина достойная и стоит своих денег, по крайней мере на сегодняшнем пробеге. На высоких скоростях не шумит (на мой слух, показания заявленные производителем 72 Дб), управление предсказуемое, присутствует небольшое боковое качение, но я это связываю с установкой шин нестандартной размерности в 255 (по регламенту 235 д.б.). Аквапланирование отличное, конечно всплывает, но у меня получилось всплыть на скорости около 100 км/ч (проливной ливень, поток двигался со скоростью около 60-70 км/ч) при перестроении из ряда в ряд и одновременном въезде с мокрого покрытия на затопленную полосу с колеёй около 2,5 см, т.е. глубина сплошной лужи более 3-4 см (по визуальному ощущению). При это скольжение было достаточно предсказуемым и «управляемым» на сколько это возможно, сначала поплыл зад, потом перед, снос составил по ощущениям около 20 см в строну сзади и меньше спереди, при сбросе газа и уменьшении скорости практически сразу стабилизация и уверенное движение вперёд. При обычном движении по очень мокрому асфальту с небольшой колеей в проливной дождь аквапланирования не наблюдалось. Про торможение не могу ничего пока рассказать, так как (ттт) не приходилось ни на мокрой, ни на сухой дороге экстренно тормозить. По расходу особых изменений нет, может около 0,5 л на 100 км прибавки (но для моей машины это капли). p.s. обновлю отзыв спустя 2,5 месяца по аквапланированию: его нет на хорошем покрытии вообще. Ехали по М11 около часа под проливным дождем, трасса мокрая, очень мокрая, водяной покров около 0,5 см - поведение более чем уверенное, нет ни единого намека на аквапланирование. по описанному ранее боковому качению: это издержки ширины колеса и недостатка давления в шине. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Катаю на этой резине 5 лет. Брал на Кашкай с индексом нагрузки 102 . Дорогу по которой ей приходится ездить переваривает хорошо ( подъем в гору гравий несколько КМ) и на трассе 180 и нет чувства что резина плавает или что то подобное. Как и у любой резины с возрастом падает заложенные в нее характеристики - так и тут на трассе теперь скорость 120-130- в дожди быть аккуратнее более чем раньше. Протектор не подвержен загрязнению камнями и это радует да и мусор с дороги не собирает ( 1 прокол за 5 лет и то на работе проколол возле гаражей - цехов где куча болтов и саморезов). В остальном порезы от бутылок не сквозные . Но с возрастом она дубеет и повреждения сильнее . По износу резина достаточно устойчивая да же при условии что с перекрестка вы будите агрессивно стартовать ( при исправной ходовой)износ за 5лет будет 50%. Торможение на чистую сухую дорогу при температуре не ниже +20с - тормозит как вкопанная ( без сноса ) - В дождливую погоду пока была новая сцепление было лучше по истечению времени 2+ года стала ровна в 2 раза хуже. Шумность у этой резины в пределах нормы да же при условии что этот рисунок протектора обязан давать шум ( 120 км\ч и выше) -но после таких скоростей больше шума от ветра чем от резины. Я доволен резиной - купил ее одни из первых - в 2017 году зимой ее выпустили *( как модель) , а в феврале 2017 г я ее купил. Купил бы я ее сейчас - да наверное уже нет - хотя это лучшая городская и трассовая резина. Для проселочных дорог она не подходит хоть и переваривает их. Цены на резину в 2022 г страшные ... я брал 5500р за баллон, а сейчас это 11000р за баллон. Недостатки: за 5 лет становится жестче - как и все остальные ... Покрывается микротрещинами. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Их нет! Недостатки: На воде ведёт себя на 4 с ЖИРНЫМ минусом, качество резины, как и всё японское последнее время на уровне автоваза, ЛЕТНЯЯ резина мягче зимнего Мишлен пилот 4 это как? В поворотах машина просто плывёт, особенно если на улице жарко и это при ширине колёс 275 перед и 315 задние. Комментарий: Купил это чудо...(Хотя скорее выкинул деньги) в начале прошлого лета, старой резине пришел конец и надо было что то покупать, долго искал и читал отзывы, так как Hankook Ventus V12 на мои задние колёса 315е решил почему то резину не делать, нашел эту, много положительных отзывов, но видимо все написанные пенсионерами, которые больше 60 не ездят, поменял и раз 5 за лето чуть не угробил машину!!! Резина просто невменяемая, повороты не держит, торможение дай бог на тройку, в жару это просто коньки, на воде, по сравнению с Hankook она просто никакая! Если вы ездите 60, то ещё как то сойдёт, если же ваш стиль езды резкий и быстрый, обходите стороной! Своих денег даже близко не стоит! P.S. В конце сезона (ещё было не мало тёплых дней) сменил на зимний мишлен пилот 4, разница просто небо и земля! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Разноширокие 275/40, 315/35 R20 Износостойкость отличная. 3-й сезон. В год примерно проезжаю по 20 -25 тыс км. из них больше половины на летней. До этого Данлоп спорт макс стерся меньше чем за два сезона. Недостатки: возможно слабый бок. порвал об бордюр. Комментарий: колея присутствует, аквапланирование на больших скоростях, но в пределах нормы. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: на мокрой дороге и пару недель до установки зимней резины поведение лучше ожидаемого. Недостатки: Шумная, быстро изнашивается, чем больше износ тем шумней Комментарий: Стоит у меня на гл 265/60/r18 года три или четыре. Пробег небольшой тысяч 25. Довольно серьезный износ и стала существенно более шумной. Сейчас бы не взял. Фото сделано после покупки СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Управляемость Тихая Красивый рисунок протектора Сделана в Японии Недостатки: Нет Комментарий: Резина отличная за свои деньги. Проехал на ней около 10 тыс. км. Покупкой очень доволен. Резина тихая, в меру жесткая. Неровности дороги проходит комфортно. Не знаю с чем сравнивают, когда пишут, что она шумная, возможно зависит от типоразмера. В размерности 235/60/18 резина очень комфортная. Многие пишут, что в протектор забиваются мелкие камни. Это так, но они забиваются в протектор любой резины и оценивать это как недостаток странно. СкрытьЧитать ещё
