Цены в магазинах
Показать ещё
Xiaomi Himo C20
ВелосипедыГлавное собрала нейросеть YandexGPT
Отзывы42
- Достоинства: стильный. Недостатки: это не ксяоми а подбренд грубо сказать. Комментарий: у самого есть m365 самокат ксяоми, я доволен им. а тут купил себе и велик ксяоми himo c 20 . это himo а не ксяоми. под грубо сказать их крылом, но разница видна.шустрый вроде. сидение не удобное ) фара вроде светит хорошо. амортизации не хватает конечно. плохо что нет процента заряда на экране. думаю просто надо привыкнуть. не положили в комплект крылья ... чип маркет виноват. собрать легко. вроде все смазано и готово к работе я доволен покупкой. что то не хватает возможно блютус. да кстати важное !! нет рекуперации ! рукуперация это очень удобно для торможения хотя бы ! дабы не тратить колодки и просто не жать тормоз. если бы были настройки хоть какие было бы хорошо. задний стоп на батарейках это странно. брать ли его ? я бы глянул другую модель за 350 ват мотор. просто решил ксяо купить ) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: - Дизайн. - Инегрированный мотор. Из всех доступных в России (2020-2021) электро велосипедов это единственный доступный велосипед с полноценным интегрированным двигателем с батареей. Остальные и намного дороже, и выглядят как самоделки. В связи с такой избыточностью я поставил аж на ДВЕ звезды больше. Недостатки: -1. Качество сборки. Детально можете прочесть отрицательные комментарии других пользователей, там все правдиво разложено. К счастью некоторые запчасти не сложно заменить на более хорошие. Например седло, фонарь, педали. Я так же установил и габаритный фонарь. Бортовой компьютер очень сильно поцарапался еще до использования, про потом вообще молчу. Можно поцарапать легким задеванием ногтя. Метал очень не качественный. Особенно где руль, это чувствуется. Были проблемы при сборки с дисковыми тормозами, возможно они были кривыми. Я очень долго их настраивал. И самое ужасное это крылья! Пластиковые держаться на соплях и не защитят вас от брызг. Металлические хорошо защищают, но их нужно правильно закрепить и там не хватало одной гайки. У некоторых других пользователей судя по отзывам та же проблема, но это мелочь и у меня и без гайки все держится. Самое ужасное, что эти металлические крылья погнулись еще до первого катания, на столько они хрупкие. Можно погнуть их одним пальцев. К слову о качестве материала! -2. Скрип. Связано с пунктом один полагаю. После первого катания, учитывая, что я его смазывал очень дорогой смазкой практически везде где только можно он все равно скрипел. И продолжает скрипеть, помогает лишь смазывание после каждого катания, но скрипы все равно иногда встречаются. Разумеется так быть не должно. Я попробую разобрать педали и почистить. -3. Нейтральный недостаток, который свойственен электро велосипедам это вес, не сужу. Но он тяжелый. -первая скорость не работает. При чем это подтвердил другой владелец такого же велосипеда из другой страны, с кем я пообщался на эту тему в Инстаграмме. 4 -Батарея отходит в одной стороне на пару мм. Это не заметно со стороны. Учитывая другие недостатки, мне уже нет разницы на эту батарею. 5- Малый запас хода. Вообще без педалей на high 24-26 км и все. Потом крутить педали сложно, как будто везу за собой скейтера, который зацепился сзади. Комментарий: Я не разбирался в велосипедах и когда он пришел мне, я разочаровался, но еще больше я был разочарован, когда пришел в Декатлон и увидел на сколько качественные там велосипеды за столь низкую цену, хоть и не электро. Сравниваю: Например "B`TWIN TILT 100" за 12 тыс рублей. Качество сборки на 99% удовлетворительно, полностью складывается, очень легкий. Попробовал покататься, очень легко крутить педали, удовольствие. Если вернуть время назад, я бы купил другой велосипед (который указал выше). Но и о покупке не очень сильно сожалею. Почему? Потому что нет выбора если вы хотите электро велосипед за такие деньги. (Зимой 35 тыс, летом ~40). Если снять с него комплектующие и заменить на более качественные он будет лучше. Почти все минусы уйдут. При этом останется дизайн и интегрированность. Обойдется не на много дороже если брать в правильных местах. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: 1. Очень стильный 2. Весьма качественная сборка 3. О нём есть обзоры и инфа, а следовательно легко можно всё узнать в нюансах, и думаю в дальнейшем легко будет найти запчасти и обслуживать Недостатки: 1. Плохие тормоза. Я реально думал что это неважно, но нет, при моих 100кг веса тяжеловато тормозит. 2. 250 ватт маловато, хотелось бы больше 3. Идиотский писк, нужно лезть отключать динамик 4. Не складывается рама Комментарий: Весьма интересная игрушка, но надо понимать для чего этот вел. Сидеть и не крутить педали на нём тупо, и не интересно. Мотор только лишь помогает не пыхтеть в определённых ситуациях. Но в целом прикольно, ты как бы и едешь на велике и как бы нет ) Думаю потенциал ещё раскроется когда я начну кататься по лесу. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Понравилось все ,езда посадка ,тормоза , маневренность, компактность Недостатки: Батарея,. Комментарий: Не знаю может это со мной так ,велик всем нравится просто шикарный пробег на данный момент 448 км я знаю есть с чем сравнивать езжу по 20 км дом работа ,есть так же велик второй Мини фетбайк пробег 30.000 с 2018 года ездил по 40 км.Так вот по поводу батареи странно ведёт себя при 100 % на втором режиме после поездки 4 км 2 процента иногда 3 процента ,,.При спорт понятно дело 1 процент ,эко вобще молчу,думаю сдать в ремонт пока на гарантии,.Всем удачи на дорогах и хорошего вечера СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: пользуюсь уже 3 год, отличный велик, для тех кто не хочет крутить педали. всё работает, крутится, тормозит. Недостатки: тяжеловат
- Достоинства: Модный дизайн. Хорошо набирает скорость. Удобный велокомпьютер. Есть 2 фары. Съемная батарея. Хорошо держит заряд. Проехал 40 км на ручке газа, изредка подкручивая педали. Недостатки: Немного скрипят тормоза,но это можно исправить в мастерской. Комментарий: Аппарат действительно крутой!Соотношение цена-качество просто топ!Рекомендую к покупке! СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Хорошо порядка чистой Недостатки: Хорошо всё порядка ок Комментарий: Мне нравится электровелосипед скорость хватит 25 км ч батареи до 30 км зависит вес у меня 78 кг вес порядка все уже 1 год качество и можно зимой СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Он едет. Не нужно покупать насос.Занимает минимум места. Недостатки: Он тяжëлый и нет багажника или корзины на руль.Скользкие педали. Комментарий: Купил сразу как Китайцы его презентовали в 2019 году. С тех пор он ездит. Сменили сиденье на более "диванистое".Многие пишут что задний фонарь на батарейке, так вот он светит до сих пор. Да, несколько неудобно его переносить с места на место. Приходится брать рукой под каретку и пачкать руку об цепь. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Маленький , маневренный,подходит для горных дорог,легко перевозится на машине Недостатки: Нет Комментарий: Представляет собой велосипед с электроприводом с хорошей проходимостью. Транспорт не только для прогулок по горной местности, но и по шоссе. Подходит для передвижения широкого круга любителей с разным уровнем подготовки. Для летних прогулок и для решения простых житейских задач. На багажнике можно размещать сумки или перевозить ребенка. Стиль играет большую роль именно в выражении себя как личности. Тщательно продуманный до мелочей дизайн создает картину дерзости, уникальности, для людей которые ценят свое время. Конструкторы и дизайнеры фирмы-производителя предоставили модель утонченного вкуса. А полный комплект функционала, которым он оснащен, поддерживается безупречным стилем этой бесспорно топовой модели. Важную роль играет эргономичность. Небольшой вес позволяет легко хранить перемещать, транспортировать . легковом автомобиле. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Вообщем 50 км пробег и скорость удерживал до 21 км час и последние 2 км скорость начала падать и последний кубик начал мигать. так что 50 км на максимальном режиме это хорошо.вообщем 52 км ресурс моего электровела с 20. Недостатки: Для меня жестковато седло. Пищалку снял. отключив разъем.Сейчас прокручивается ручка газа думаю как решить.. Комментарий: Пробег около 40 км в день при полной зарядке.только на тяге.Педали на подхват при пуске и подмотать для быстрого набора скорости. СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь19 апреля 2021Достоинства: 1. Съёмный ёмкий аккумулятор с индикатором заряда, 2. достаточная мощность, чтобы без педалей фырить в горку, 3. насос в сидении, 4. приятный дизайн и относительная компактность (он чуть меньше обычного вела, но больше, чем HIMO V1S и V1Plus), 5. складные педали, 6. передняя фара поворачивается вместе с рулём, 7. 2 комплекта крыльев в наборе. 8. Благодаря тому, что колеса 20 дюймов и есть 6 механических скоростей, на этом веле можно комфортно кататься и без мотора (если вдруг совсем разрядился, например). 9. Дальность хода соответствует заявленным характеристикам. 10. Дисковые тормоза и качественное оборудование Shimano Недостатки: 1. Аккумулятор оказался с браком (не заряжается), сдала по гарантии, жду :) Update: починили, отлично работает. 2. Вес около 21 кг. Для девушки таскать по лестницам тяжело. Но если приноровиться, в лифт затащить можно. 3. Цена в 50 тысяч (Страшно оставлять на парковке, думаю взять надежный U-образный замок, а это еще 3-8 тысяч). 4. Руль складывается, а лучше бы регулировался по высоте 5. Динамик пищит при превышении скорости в 15 км/ч, но можно отключить, на видео показываю, как это сделать: https://youtu.be/fCChrAutbCM Комментарий: После первой попытки самостоятельно затащить его в подъезд и в (не грузовой) лифт я сказала мужу: "давай его вернём. Ну или переедем", потому что тяжело и не удобно. В этом смысле HIMO V1S был бы лучше, но я на нём смотрелась, как на детской табуретке, да и по многим другим характеристикам V1S слабее. Всё-таки считаю, что С20 - оптимальное соотношение габаритов, надежности и комфорта при езде. Покупала в Самаре, мне достался с европейским штепселем и инструкцией на английском. Режим ECO - не самый удобный, поскольку включается сам, меня он пугает. Советую для начала попробовать MID - он контролируемый, а как будет свободная велодорожка - можно и на MAX переходить, к скорости очень легко и быстро привыкаешь. Update: аккумулятора хватает примерно но 25-30 км, педали не кручу почти совсем. Потому что на одних педалях ехать - уже кажется слишком медленно (колеса то все-таки небольшие), а когда подключаешь мотор - педали крутить уже не имеет смысла (только если в гору), т.к. они проворачиваются вообще без усилия. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Едет из коробки. Удобный технически. Задумано очень хорошо. Недостатки: Отвратительные качество. Замок аккумулятора - разваливается на третью неделю эксплуатации (по асфальту). Все болты на сиденье - пластилин, затаиваешь рвуться, не затягиваешь - не держат. Тормоза ужас просто. Диски ведет, скрипят - ужас ужасный. Менять. Аккум средний, 20 зарядок стал явно хуже. Комментарий: второй раз бы не купил, с другой стороны все остальное еще хуже. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Приятный внешний вид. Компактность, складные педали и руль. Велокомпьютер не нужен. Аккумулятор, спрятан в раму. Отличные передние и задние фары. Насос, находится под сиденьем. Недостатки: Подвеска, точнее, её отсутствие. Педали, сломались через пару недель, обе, в одну поездку. :)) До сервиса доехал на ручке газа. 90 км наездник, для таких педалей, это испытание. Комментарий: Купил один из первых в Москве за 45т.р. Продал за 33. Не жалко, за столь позитивный опыт. Проехал на нём 360км. Очень приятный гибрид, но, нужно понимать, что это вел для хороших дорог. Если Вам например, ехать на работу вдоль ул. Люблинская г. Москва пятой точке будет больно. 80 км, запас это маркетинговая брехня :) 41 км при максимальном режиме помощника и фактически, на ручке газа. При весе наездника после 90 кг, на ручке газа, едет 22-23 км/ч максимум. Велосипед-идеальный вариант для комфортных прогулок по парковым велодорожкам. Для женщин, вообще шикарно! Для мужчин, как второй велосипед, с которым без проблем пускают в транспорт, тоже отлично. ЗЫ: Не так легко найти сумку, рама не стандартная. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Сам велосипед сделан нормально..покупкой доволен, проехал по спидометру 2700 км за 3 месяца Недостатки: Сразу надо менять седло...на мягкое и пошире.. Комментарий: В целом очень неплохой велосипед, ездил ежедневно и в дождь, и по лужам, камера на заднем колесе на 2500 км лопнула, и подшипник внутри мотор-колеса пришлось менять, ну это совсем пустяки... СкрытьЧитать ещё
- Анонимный пользователь18 мая 2021Достоинства: Опыт использования пара дней. Не возникло никаких проблем со сборкой. Ничего не пришлось регулировать, все работает из коробки. В целом все качественно и выглядит надежно. Недостатки: Жестковат т.к. нет амортизаторов. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: С момента покупки прошло около 2х недель, вроде нареканий нет, был в хорошей упаковке, курьер позвонил за раннее и привёз в обговоренное время. В дождь ездил вроде нормально. В день проезжаю не меньше 40 км батарея до конца ещё ни разу не разрядилась постоянно держит 2 деления резина хорошая СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Цена! Комплектация! Недостатки: Ужасно жёсткий! Пока не понял как это решить, вроде есть специальное сиденье с амортизацией Комментарий: За эти деньги альтернативы нет. 1. Нужно отключить динамик которой работает при скорости более 15 км/ч 2. Загерметезировать коробку с мозгами. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: красивый, компактный Недостатки: немного тяжеловат по сравнению с обычным, но не критично
- Достоинства: Отличная съемная батарея, 35км заряд на половину. Неплохая конструкция в целом, без напряга 30км/ч держу тушка 95кг+обвес. 500км пока ничего не отвалилось. в комлекте фара, задний фонарь(на батарейке). 2 комлекта крыльев(спорт и классика). Неплохой дисплей. Недостатки: Спортивные крылья без доработки руками не установить, элементарно не подходят. Классика кривые. Лично у меня брак с ручками(проворачиваются), исправляется наматыванием изоленты на внутренние втулки. При разряде акка до 50% макс скороть только от акка падает до 20км/ч. Идиотские настройки помагателей. Жесткий, только по ровной дороге. Комментарий: За 40к очень неплохой вариант, если у Вас вес до 90кг.(макс 100 по паспорту). 22 Кг уж очень тяжко тащить на 5й этаж!(но карбоновый весом 15кг стоит 150к). СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Дизайн. Прошёл круглододичное испытание, надежен по мотору и основным механизмам. На данный момент прошёл 1700 км с июля по март. Недостатки: Руль несколько раз складывался при езде с прыжками, пришлось затянуть навечно. Тормоза слабые. Уберу одну звезду за это. Комментарий: Езжу на работу 10 км в одну сторону, 10 в другую. Начал с лета и не смог остановиться, осень и зиму тоже отъездил. И в -29 , снегопад , сугробы, гололёд, ливень, любую погоду он тащил. Сиденье пониже чтобы ноги доставать могли до земли, при наледи ноги над землёй на случай неуправляемости, и он тащит , как начинается дорога получше помогаешь ему. Компьютер обмотал пленкой на всякий случай, снизу там где проходят провода тоже скотчем. На сиденье гелевую насадку для мягкости. Акамулятор на зиму обмотал утеплителем фольга с паралоном. Участок в 2 км проходит по дороге с машинами, есть риск при езде по гололеду на поворотах может выкрутить заднее ведущее колесо и теряется управление, поэтому скорость сбрасывать на поворотах по максимуму, наледь или кусок льда на дороге тоже опасно. Акамулятор зимой заряжаю после каждой 10 км поездки, даже если больше половины заряда осталось, зимой он должен быть всегда полный сил. По холоду нужен лыжный комбинезон, дорогие качественные лыжные перчатки , зимняя балаклава с шапкой и капюшоном, и мороз даже в -29 не чувствуется, а в среднюю минусовую погоду вообще комфортно, лыжники ведь тоже ездят зимой. Покупал шлем со стеклом, оказался не удобен, накидывается на стекло снег, запотевает, поэтому отказался. Что я всем этим хочу сказать, велосипед надёжный прошел всевозможные испытания. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Почти не надо крутить педали. Недостатки: Седенье надо менять сразу,так как амортизация отсутствует у велика совсем. Дороговат. Нет зеркала заднего вида. И за такие деньги могли оснастить поворотниками. Комментарий: Сиденье поменял сразу. На великих не ездил лет 5. Приходится вспоминать. А так прикольный. СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: - Отличное сочетание компактности и ходовых качеств, запросто можно положить в багажник любого автомобиля если сложить одно заднее сидение (проверено в моем седане). - Батарея 360 Вт (10 А х 36В), когда вы снимете эту батарею и возьмёте в руку вы поймете, что это оптимальная емкость, она и так не легкая, таскать батарею еще большей емкости лично мне не хочется. Остальные плюсы Юрий подробно написал, не буду повторятся. Недостатки: - Сразу меняйте педали на не складные, я за 700 руб купил на подшипниках. -Желательно заменить седло если нет желания отбивать попу, я выбрал такое DDK-347R (оно шире стандартного и с амортизацией). - У меня не хватило винтов крепить крылья (может выполи из коробки) - При перевозке в сложенном состоянии защищайте экран компьютера он легко царапается. - Хочется скорость на электромоторе не 25 км/ч, а побольше около 30 )) Комментарий: Однозначно рекомендую к покупке если вас вес меньше 90кг и рост не выше 185см. Я по Москве езжу до работы 15 км в одну сторону, заряда хватает на 2 дня, считаю отличным результатом. Накат у него немного хуже, чем у обычного велосипеда и вес больше, но вы будете почти всегда пользоваться только 5 и 6 скоростью, потому что у вас всегда в правой руке 250 Вт мощности с очень хорошим моментом )) Когда вы едете на нем, у вас не будет страха перед следующей горкой, откручивайте газ, помогаете педалями и вы уже на верху) Колеса 20” считаю оптимальным размером, если будет меньше - с бордюров прыгать будет опасно, а если больше то теряется компактность. Изучите особенности использования Литиевых батарей, их срок службы очень зависит от правильного использования и хранения. На педалях максимум можно ехать 35 км/ч, постоянно на педалях комфортно с скоростью 24-27 км/ч. Обязательно купите противоугонную цепь - не меньше 1 метра в длину, а то будет вам мучение) За цену в 33 т.р. это отличный вариант. Но если у вас нет проблем с хранением и перевозить в авто не планируйте, возьмите велосипед на 26” колесах, будет больше плавность хода и накат. На фото можете посмотреть как крепятся крылья, так как в инструкции не чего не сказано (используйте болты с шайбами которые исключают откручивание или крепите на герметик, от тряске все болты открутятся). Попробуйте приложение Strava, можно смотреть всю статистику поездок и делится ей с друзьями. Удачи на дорогах) СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Качественно собранный электровелосипед. Пока нареканий особых нет. Недостатки: Скрипят тормоза, торможение не очень плавное.
- Достоинства: Не расчитывал на такой ресурс аккумулятора! В режиме помощника, по горной трассе проезжал более 80 км. Дома на финише батарея ещё дышала. Т.е. пробег, конечно, зависит от степени подготовки наездника. Два комплекта крыльев-брызговиков. Пластиковые и классические, металлические с усиками. Педали складные, но очень качественные, не люфтят. При езде накатом с горы аккумулятор подзаряжается. Поэтому по горной дороге ездить выгоднее. Скорость на электротяге до 25 км/час, дальше он не помогает. Быстрее только ногами. Задний набор шестерней 6 шт. подобран, учитывая мотор, удачно. Удобно ездить по городу без электромотора, но без крутых подъёмов. Недостатки: 1-При включённом аккумуляторе на спуске не даёт разогнаться более 43кмч, контроточит. Видимо для безопасности. 2- вес велосипеда 21,5кг. Комментарий: Оцени мою тренировку на Xsiaomi Himo C 20 в Strava: https://strava.app.link/dsVMHlByB9 СкрытьЧитать ещё
- Достоинства: Упакован качественно, производитель усилил защелку АКБ металическим вкладышем,подобно тому как это самостоятельно делали пользователи, так же произв. поменял модель тормозных каллиперов и соотв. тип колодок, установленны более компактные томозные ручки. Недостатки: Аккумулятор держит хуже, чем у такого же велика купленного год назад с 1700 км пробега!!! Матовая белая краска очень пористая впитывает любые пигменты и вещества из уличных брызг оставаясь в ней на вечно!!! Производитель видемо пытаясь облегчить женскую модель, заменил стальную рулевую стойку и надежный стальной шарнир и механизм складывания на легкосплавной, который прогибается при попытке потянуть руль на себя при преодолении бардюра и 100% сломается при любом серьезном столкновении! Контролер задушили это вообще жесть, уже даже 23км/ч кое как набирает!!! Комментарий: Производитель верните честную емкость АКБ и стальной безопасный механизм складывания руля а не то я на вас подам в Китайское Министерство Общественной безопасности за мошенничество в сфере международной торговли! СкрытьЧитать ещё