Достоинства: Едет очень круто, скорость набирает бодро, легко складывается, значительно уменьшаясь в размерах.
Подвеска хорошо отрабатывает все неровности.
10 болтов на деке с контрегайками (кажется, не откручиваются).
Большие колеса (больше, чем я думал),
Есть комплект для сборки.
Недостатки: Люфт в складном механизме, когда едешь ощущение такое, что он вот вот сложится на ходу.
Грипсы проворачиваются.
Гайки затяжки руля раскручиваются за 5 минут из за чего руль начинает шататься.
Поворотники, сразу видно, что их придумал гений с iq в 200 не меньше). Любой человек ни за что не скажет, что мигающая RGB-лента на деке является поворотником.
Кабель питания мотор-колеса крепится жалкими хомутиком и не имеет защиты от истирания в результате чего очень быстро начал перетераться (в 67 километре я заметил повреждение, фото ниже).
В корпусе есть 4 технических отверстия, которые обсалютно никак не защищены от воды и грязи (вот тебе и комплектация "aqua")
На самокате ни разу не смог проехать больше + - 30 км, (ожидал 35 - 40)
Седло - как я не зажимал, прокручивается на шесте и опускается до минимальной высоты За первую поездку (до 10 км) у него откуртились несколько гаек в результате чего использование стало слишком не комфортным.
Комментарий: В итоге: обычный китайский самокат, для комфортного использования которого необходимо его немного доработать (убрать люфт в складном механизме, купить грипсы с металлическими зажимами, подтянуть все возможные гайки и болты, защитить силовой кабель мотор-колеса и следить за его сохранностью).
Но в целом его можно использовать и так.
Его стоит покупать тем, у кого есть навыки и возможности его ремонтировать и улучшать, или тем, у кого есть деньги, чтобы отнести его в мастерскую в случае необходимости.
Покупать стоит тем, у кого есть навыки и возможности для его ремонта и улучшения, либо тем, у кого есть деньги, отдать его в мастерскую в случае чего. Скрыть… Читать ещё
