Цены в магазинах
Показать ещё
НИИПП Кедр-Авто 4 Plus
Зарядные устройства для аккумуляторовОтзывы3
- Достоинства: Вроде работает Недостатки: Пока нет Комментарий: С начала не понял пока не подключил акб, режим цикл пока не проверял мало информации но вроде норм
- Достоинства: Простота эксплуатации. Комментарий: Хорошее соотношение цена / качество.
- Достоинства: Режим десульфатации "ЦИКЛ" (только из-за него и покупал). Внутри трансформатор с сердечником, благодаря ему и возможен этот режим. Недостатки: Возможно стоит ставить вольтметр или индикатор в % для наглядности процесса заряда. С другой стороны, чем проще - тем надёжнее. Комментарий: Самая главная его фишка - режим десульфатации "ЦИКЛ". Вешаете параллельно клеммам лампочку из габаритов на 12 Ватт и он будет по 15 секунд разряжать на неё аккум, а затем 45 секунд заряжать. Оставить нужно в таком режиме минимум на 8 часов, а лучше на сутки-двое. За это время НИИПП Кедр разобьёт сульфат на пластинах, поднимет и выровняет плотность в банках и аккумулятор ваш после такого заряда будет всю оставшуюся зиму крутить как новый. Другие зарядные не смогут устранить перекос по плотности в банках. К примеру, у меня на свежем 2-летнем во всех банках была плотность 1,24-1,25, а в 1-й и 6-й - 1,15. Стал заряжать обычным ЗУ, плотность в 2-5 банках выросла до 1,27 за 4 часа и электролит в них начал кипеть. А в 1,6 проблемных банках при этом плотность поднялась всего до 1,19 и их по-хорошему ещё сутки нужно было заряжать. Но как это сделать, если другие уже кипят и аккумулятор не принимает заряд? В итоге через пару недель аккум снова стал вяло крутить в морозы. Нужно десульфатировать. Можно и самому попробовать разбить сульфат тренируя аккумулятор лампочкой - утомительно. Или плавно разрядить, затем зарядить несколько раз. Но на это уйдет несколько дней, а мне ездить надо на машине. Короче нужен был прибор, который это сделает быстро и я был уверен, что такие есть. В общем стал искать ЗУ с циклическими режимами среди знакомых и мне дали попробовать советский Кедр-М. Очень простенький, с 1 кнопкой и 1 лампочкой, впечатления на меня по началу он не произвел. Но за сутки в режиме "ЦИКЛ" он поднял плотность в крайних банках до 1,26-1,27! Средние банки при этом не успевали кипеть. Всё. Проблема была решена. Пытался найти и купить себе такой же, но в продаже их не было. Затем уже случайно нашёл информацию, что их до сих пор производят на Томском заводе НИИПП под новым названием "Кедр Авто". И даже есть подделки! Будьте внимательны. В общем купил и очень доволен. 2 раза за год заряжаю АКБ и всегда спокоен в морозы. Аккумулятору уже пошёл 7-й год. СкрытьЧитать ещё