Достоинства: Купил два колеса, поставил наперёд - протестировать, спустя пробег ~ 10 тыс км, купил ещё пару назад.
Успел поездить и в жару на раскалённом асфальте и по прохладе.
Асфальтированная сухая дорога = "5",
Асфальт мокрый, глубокие лужи на трассе на скорости около ~ 80 км/час , аквапланирования нет = "5"
Гравийная и горная дорога = "5",
Грязь и мокрая трава, без буксований = "5",
Шум по трассе при скорости более 100 км/час, приемлемый для данного типа резины,
при скорости ~ 130 км/час, шум на = "4",
балансировка колёс - 10г, 40г, 30г, 70г (только наружные грузы), считаю отлично = "5",
Износ резины впереди ~ 1 мм из 14 мм (за 10 тыс км).
Болото, плывуны, и жижу - не заезжал.
Зимы ещё не было, но уверен что по рыхлому снегу будет вести себя отлично, хоть она и летняя.
Протектор так устроен, что нет продольных борозд, то есть зацепление происходит всегда, и не замыливается.
Выбирал между NOKIAN TYRES Rotiiva AT 265/75R16 123 S и этой резиной, остановил выбор в пользу данного протектора.
Резину рекомендую, для предназначенных задач!
Недостатки: Пятно контакта с поверхностью, нужно делать шире, если пишете ширину 245 мм, ожидаю 245 мм контакта с асфальтом, а не 205 мм!
Комментарий: Хотелось бы, чтобы производитель больше усилил бока, для более смелого катания по горным дорогам. Скрыть… Читать ещё
